Loading

Hvordan fylle gulvet i garasjen

Ved konstruksjon av garasjekonstruksjon skal det tas særlig hensyn til gulvet, siden hovedbelastningen fra hjulene på tungt utstyr faller på den. For å sikre at han ikke mislyktes, gikk ikke sprakk og til slutt ikke smuldret, må du vite hvordan du skal fylle gulvet i garasjen riktig.

Hvordan fylle gulvet i garasjen

mye mer enn belastningen på gulv i oppholdsrom - For det første, alle de krav som er plassert på gulvet i rommet enhet, som vekten at det skal skal sørge for å tåle uten deformasjon bør vurderes nøye.

Garasje gulv krav

Gulvbelegg i garasjen må ha følgende egenskaper:

- styrke, pålitelighet (motstå store mekaniske belastninger);

- brannsikkerhet, siden det alltid er brennbare stoffer i garasjen;

- motstand mot kjemikaliernes innflytelse - det er ingen hemmelighet at flekker av olje, bensin, tekniske væsker, maling eller løsemidler ikke kan unngås;

- motstand mot både økt luftfuktighet og dens mangel

- muligheten for regelmessig rengjøring;

I tillegg til å gjøre gulvet rent for bruk, mange eiere, for hvem, som vi vet, garasjen betyr ofte flere uker, selv leilighet, foretrekker å forvandle garasjen grunnlaget dekorative belegg, så det er ofte brukt for denne spesielle gulvfliser med høy styrke. Dette belegget vil ikke bare gjøre det garasjeplass mer estetisk, men også bidra til å styrke belegget og også forenkle rengjøring i garasjen, så vel som en flis kan lett fjernes med en rekke oljeflekker.

Men i utgangspunktet foretrekker de fleste bilister den enkleste versjonen av gulvapparatet - dette er en kvalitet betongrør. Selv om det senere blir besluttet å forvandle garasjen ved hjelp av å legge flisene, kan det fortsatt ikke uten en pålitelig screed.

Materialer for arbeid

Hvis gulvet i betongrøret skal plasseres på bakken, så vil i dette tilfellet følgende materialer og verktøy være nødvendig for jobben:

- murstein er finkornet, eller hvis det er en viss isolasjon av gulvene i planene, er det bedre å velge utvidede leire småstein - disse materialene er nødvendige for å fylle jorden under skredet;

- forsterkende maske for å styrke skruen (forsterkning) og beslag eller spesielle galvaniserte stålprofiler for beacons;

- vanntett materiale - dette kan være en tykk polyetylenfilm, vanntett eller vanlig takpapir;

- sement, grus og sand for screed;

- fyll gulv for finishen - hvis dette er planlagt;

- skovle, styre, nivå;

- metallhjørne for å fullføre kantene til inspeksjonsgruven, hvis det er planlagt å bli arrangert;

- murstein, for å legge pitvegger.

Inspeksjonsgruve

Til å begynne med - om inspeksjonsgruve, som er veldig nyttig i garasjen for reparasjon eller vedlikehold av bilen. Du må ordne det ordentlig og produsere en kvalitetsfylling.

En slik grop vil være en god hjelp til bilentusiasten

  • Gruven for inspeksjonsgruven blir noen ganger gravd når du installerer kjelleren i garasjen. Dette har sin fordel, som ligger i det faktum at den åpne overflaten tillater bruk av jordbevegende maskiner. Selvfølgelig, gravd utgravet ved hjelp av en gravemaskin, for eksempel, må forbedres, men det er mye lettere å gjøre dette enn å grave hele gropen manuelt.
  • Veggene i den jevnede grunnkassen må være permanent forsterket, og dette kan gjøres ved hjelp av murstein eller forankring og sementmørtel. På bunnen av inspeksjonsgruven, på en eller annen måte, er det nødvendig å helle betongrør.
  • Først er bunnen nivellert og tampet, da lå de og rammet en grus pute, et lag på 3 til 4 centimeter. For ikke å forveksle med lagets tykkelse settes kolonner med et merke langs hele omkretsen av gropen. De er plassert i en avstand på 80 til 100 centimeter fra hverandre.
  • Derefter er sandlaget dekket med 10 centimeter og er også nøye komprimert.
  • Neste, før du dekker murens mur, må du lage en vanntett. Hvis fuktigheten vil påvirke veggmaterialet negativt, vil det raskt kollapse, og vanntett kan gi en pålitelig beskyttelse mot veggene. For disse formål er noe fuktresistent materiale, for eksempel en tykk polyetylenfilm, egnet. Den må distribueres i hele gropen, både langs bunnen og langs veggene. Hvis filmen går i separate stykker, må de forsegles med hverandre ved hjelp av et spesielt tape.
  • Det neste trinnet er installasjon av forsterkende nett langs gruveveggene i to lag - en i nærheten av vanntettingen, den andre ved en veggtykkelse på 8 til 10 centimeter. Da er rutenettet fast og på gulvet.
  • Så oversvømmes gulvet i inspeksjonshallen. For disse formål er det bedre å lage en grov løsning, som vil bestå av sand, grus og sement. Tykkelsen på fyllingsløsningen skal være 8 - 10 centimeter. Bukta er utarbeidet av en konkret mørtel, den er utjevnet. Dette kan gjøres "ved syn" - det er ikke nødvendig med en ideell jevnhet på gulvet i gropen.
  • Etter at du har størket gulvet, kan du fortsette å installere formen for vegghelling. Den er installert delvis, omtrent til en høyde på 40 til 50 centimeter, langs hele omkretsen av gropen og er fylt med en løsning. For å holde formen, er mellomrom installert. Når denne tykkelsen er fylt, kan du løfte formen selv i samme høyde, uten å fjerne bunnen, og så til toppen. Formering er hevet over overflaten av garasjegulvet, som ennå ikke er oversvømmet, til høyden som det er planlagt å heve gulv ved hjelp av gjenfylling og avstøpning.

Fylling av veggene og overgangen til observasjonskassen

  • Når tykkelsen på veggen er oversvømmet til toppen av jorda, er ytre veggen av formen installert, slik at toppen av gropen er ferdig og fylt med en løsning. Når betong grep fra innsiden av gropen, er et metall hjørne, 50 × 50 mm i størrelse, innebygd. I hjørnene er det bedre å sveise hjørnet sammen ved sveising.
  • Gruven er igjen for å fryse, og på dette tidspunktet er det allerede mulig å begynne å forberede garasjegulvet til avtrekksenheten.

Forberedelse av basisarealet

Det er ikke anbefalt å legge skuret direkte på bakken, slik at plassen for den skal være godt forberedt. Bare i dette tilfellet vil garasjegulvet oppfylle alle ovennevnte krav.

  • Først bør gulvet i garasjegulvet fjernes til en dybde på 30 - 35 cm for å få plass til puten, som danner grunnlaget for det fremtidige belegget. Overflate fra garasjen er fjernet. Høyden på fremtiden skal beregnes, med fokus på høyde på kantstenen, som ble arrangert rundt inspeksjonshullet. Videre er jorden nøye komprimert over hele området.
  • Så, over hele området, er en sandgrusblanding jevnt fordelt. Dette laget skal være omtrent åtte til ti centimeter. Den bør komprimeres til maksimum, og et gruslag følger den samme tykkelsen. Hvis gulvene skal isoleres, legges det leire i stedet for grus, som også er utjevnet.
  • Ytterligere vanntetting er ordnet - det kan være en polyetylenfilm eller takmateriale. Mellom seg selv, må de vanntette arkene være stramt og derfor lappes de, som skal være minst 20 centimeter. Vanntettingen må gå til veggene i garasjen for 15-20 centimeter.
  • Over vanntettingen legges armeringsnettet, som er festet med beslag, på det eksponeres i henhold til nivået på beacons fra armeringen eller spesialprofilen. De kan løses ved sveising eller ved bruk av en hurtigstivende mørtel.

Innstilling av beacons er ett alternativ

Dette fullfører det forberedende arbeidet, og gulvet blir igjen til mørtelet er beslaglagt på beacons (hvis dette alternativet ble valgt for å fikse dem). Den øvre kanten av inspeksjonspytten vil også fungere som en av beacons, slik at de ekstra hullene utsettes, de må sammenlignes med høyde på kantene. Alle beacons er satt for å oppnå det nødvendige nivået. Noen ganger gjør eierne av garasjen forsiktig en liten avvik på 1 ÷ 2º til garasjeporten - dette til en viss grad letter prosessen med rengjøring i rommet.

Heller gulvet

Den neste fasen av arbeidet er ansvarlig for at ytelsen til garasje gulvet vil avhenge av hvordan den utføres. Det handler om å hælde betongrør. For en garasje gulv, brukes en ganske grov løsning som inneholder en stor mengde grus oftest.

Gulvet vil ha god styrke hvis betongen er mettet med grus

1. Hvis det er mulig å bruke den ferdige betongløsningen, som skal leveres og helles i det forberedte og forforsterkede området, vil dette i stor grad forenkle oppgaven. For tiden er mange byggfirmaer og betongprodukter planter involvert i dette, som tar ordre for produksjon av en bestemt betongblanding.

Fyll gulvet med en ferdig mørtel

Fylt på forsterkende nettiløsningen raskt fordelt og, så langt som mulig, nivå med en spade. Videre, veldig nøye, som fører en regel om fyrtårn, løses løsningen helt.

Overflate utjevning av beacons

Men, selv om du bruker ferdig løsning, ikke alltid være mulig å umiddelbart fylle hele garasjegulvet helt, og i så fall prosessen bør deles inn i to eller tre trinn, avhengig av størrelsen på garasjen lokalene, som beskriver enkelte felt (kort) fylle.

2. Hvis det ikke er mulig å bestille den nødvendige mengden betong med levering, vil det være nødvendig å produsere det selvstendig ved bruk av betongblandere.

  • Løsning for garasje bør bestå av tre deler sand, en del sement og tre deler av grus - disse komponenter blandes i en blander der vann tilsettes gradvis, inntil, inntil blandingen får en konsistens som tykk fløte.

Det er ingen mulighet for å bestille en ferdig mørtel - da tar vi en betongblander og en skrynkel

  • Hvis du må helle gulv for hånd, er det best å dele hele gulvområdet i firkanter ved forme og fylle hver enkelt separat. For levering av betong til stedet for helling, vil du trenge en metallskjærbær eller bårer.
  • Enhetens gulv på denne måten vil ta mye mer tid, og selvfølgelig krefter, da tykkelsen på skrapet skal være minst 60 og bedre - 100 millimeter.
  • Planering løsning, er det nødvendig periodisk å punktere bajonett spade, for ikke å la hulrommene fylt med luft, noe som raskt kan føre til deformasjon av påstøpen og ødeleggelse.
  • Fyllt med betong og utjevnet på fyrene, la det tørke i omtrent syv til ti dager. Etter størkning, og det fremgår av bevegelse på overflaten, om nødvendig, eller tilstedeværelse av begjær gulv kan endelig justere flytende polymerblanding eller tynt sementmørtel og sand med tillegg av konstruksjonsklebemiddel.
  • Ved bruk av dette siste nivelleringslaget er det nødvendig å gå et par ganger med en spesiell nålrulle. Dette fjerner luftbobler fra skredet og fordeler komposisjonen jevnt over hele overflaten.
  • Betongbelegget på garasjegulvet vil bli betraktet som klart for drift i 30 ÷ 35 dager fra datoen for første etasjehelling.

Video - tips om helling av betongrør i garasjen

Noen nyttige anbefalinger

Det er flere punkter som bør tas i betraktning ved forberedelse, fylling og drift av gulvet i garasjen:

  • For å gå ut av garasjen var det praktisk, sammen med helling av gulvet, ville det være fornuftig å umiddelbart legge en pute rundt porten, og også utføre en forsterket screed.
  • Ved betjening av garasjen blir betongdekselet slitt, slettes og dannes sementstøv. For å unngå disse ubehagelige øyeblikkene, på toppen av skruene eller legg gulvflisene eller malingen. Slike beskyttelser vil ikke bare styrke gulvene, men vil også lette rengjøringen av lokalene. For å sikre at malingen holdes forsvarlig på overflaten, kan overflaten av gulvet primeres med et spesialmiddel og etter tørking av primeren, påfør malingen.
  • Det blir enda bedre hvis gulvet behandles med en spesiell herdende silikatsammensetning - en syper. Penetrerer inn i porene på betongoverflaten, forårsaker det kjemiske reaksjoner som nøytraliserer de kjemisk aktive substansene og skaper nye silikatkrystallinske bindinger. Slike behandlinger vil ikke bare støve gulvet, men kan også øke styrkeparametrene til betong i en og en halv til to ganger, og i tillegg vil den gi utmerket vanntette egenskaper.

Ved første øyekast, enheten av gulvet i garasjen - det er veldig vanskelig, noe som krever noen spesielle byggevner. Men hvis du nærmer deg denne prosessen med full forståelse av de utførte handlingene, med det største ansvaret og overholdelse av alle de anbefalte teknologiske operasjonene, er det helt mulig å gjøre dette arbeidet selv.

Hvordan fylle gulvet i garasjen med egne hender - instruksjon

Styrken og holdbarheten til gulvbelegget i garasjestrukturen påvirkes av mange faktorer, og de bør tas med i betraktningen når gulvet settes opp. Du må vite arbeidsteknologien for å forstå hvordan du fyller overflaten riktig, og jo bedre å fylle gulvet i garasjen.

Krav til gulvbelegg i garasjer

Først og fremst må en sterk og pålitelig gulvbelegg i garasjehuset, vist på bildet, tåle vekten av det tunge kjøretøyet som vil være i det, og ikke deformere.

Kvalitets garasje gulv for garasje:

  • beholder sin innledende styrke under mekaniske påkjenninger - under installasjon er det nødvendig å ta hensyn til maskinens vekt, som alltid sprer seg ujevnt og dette fører til deformasjon av gulvflaten;
  • ildfast - dette øyeblikket er ekstremt viktig, siden brennbare stoffer vanligvis lagres i garasjer. Belegget skal ikke understøtte forbrenningsprosesser og reagere på en betydelig temperaturøkning i rommet;
  • fuktsikker - uten problemer det har høy fuktighet;
  • Holdbar - den har blitt brukt i flere tiår uten sprekker eller overflateskade;
  • Lett å holde rent;
  • motstandsdyktig mot effektene av kjemikalier og drivstoff, som ofte faller på gulvet.

Noen eiere av garasjebygger, i tillegg til å gi de nødvendige ytelseskarakteristikkene, streber etter å gi et estetisk utseende til rommet ved å installere et dekorativt gulvbelegg ved hjelp av en høyfast keramisk fliser eller porselen steinutstyr.

Men slike gulv er dyrt, og derfor stopper de fleste bilister sitt valg på et kvalitativt laget betongrør. Selv om eieren bestemmer seg for å installere en flis i garasjen i fremtiden, kan han ikke uten et pålitelig betongfundament.

Utvalg av gulvmaterialer

Hvis gulv i garasjen innebærer installasjon av betongrør direkte på bakken, må du forberede følgende materialer:

  1. For gjenfylling på bakken under screed - finkornet knust stein eller utvidet leire småstein.
  2. Å utstyre beacons og styrke basen - galvaniserte stålprofiler og forsterkningsnett.
  3. Å lage et vanntett lag - en tykk film av polyetylen, eller ruberoid i ruller, eller flom vanntetting.
  4. Å knytte en spesiell løsning for å huse gulv i garasjen - grus (knust stein), sand, sement.
  5. For ferdigstillelse, når det er planlagt - komponenter for bulkgulvet.
  6. For å utføre utformingen av kanten på inspeksjonsgruven - et metall hjørne.
  7. For legging av vegger i kjelleren - murstein. Les også: "Fra hva skal man lage et gulv til et bilpleie".

Verktøy vil kreve:

Arrangement av inspeksjonsgruve

For å skape forhold i garasjeposen for praktisk vedlikehold og reparasjon av kjøretøyer, må utstyret utstyres til observasjonskassen. Dette arbeidet må gjøres kvalitativt.

Fase ett. Når du bygger et fundament i en garasje, er det i noen tilfeller grunngården som graver under gropen, fordi det åpne rommet tillater bruk av utgravningsutstyr. Graven som er utgravet av gravemaskinen har ennå ikke blitt ytterligere betraktet, men det er lettere å gjøre enn å grave bakken manuelt.

Fase to. Veggene til den forberedte putten styrkes av fôr med murstein eller ved hjelp av en forskaling og en blanding som inneholder sement. På bunnen av gropen før du fyller gulvet i garasjen, må du legge et betongrør (for detaljer: "Hvordan lage et gulvbelegg i garasjen med egne hender"). For dette blir bunndelen nivellert og komprimert. Deretter plasseres en pute med grus med en høyde på 3-4 centimeter på bunnen og igjen rammet. For å unngå en feil med hensyn til høyden av dette laget rundt omkretsen, er kolonnene med markeringer montert, og observerer et gap på 80-100 cm.

Trinn tre. Hell et 10-centimeter sandlag og tamp godt. Før du begynner å revne veggene i kjelleren, for deres pålitelige beskyttelse mot fuktighet, gjør en vanntett. For dette formål er alt materiale med fuktsikker egenskaper egnet. Det kan være en tykk film av polyetylen. Det legges på overflaten av vegger og baser, for å koble individuelle stykker ved hjelp av et byggbånd.

Fase fire. På vegger i to lag etablere forsterkende rutenett. Den første raden er montert i nærheten av vanntettingsmateriellet, den andre - i en avstand på ca 10 centimeter. Da er rutenettet festet på basen.

Trinn fem. Før du heller bunnen av gropen, bland en løsning av grov batch, bestående av sement, grus og sand. Høyden på screed i dette tilfellet skal være 8-10 centimeter. Etter at løsningen er hellet på trekkbunnen, skal den avjevnes, og absolutt flat overflate i kjelleren er ikke nødvendig (mer: "Hvordan gulvbelegge i garasjen - justeringsalternativer").

Trinn seks. Når gulvet er frosset, fortsett å installere formen som er nødvendig for å hente veggene. Designet er festet langs omkretsen i en høyde på 40-50 centimeter, hvoretter den fylles med en flytende løsning. For forankringsstabiliteten benyttes mellomromstykker av brett. Når plassen inne i den er fylt, løftes konstruksjonen til en tilsvarende høyde uten å fjerne den nedre delen. Så fortsett å gjøre helt opp til det høyeste punktet. Formeringen skal heves over overflaten av gulvet, ikke oversvømmet med et gulv til en høyde som er lik tykkelsen på fyllingen sammen med gjorden.

Trinn syv. For å fullføre toppen av kjelleren, etter å ha høstet veggen til toppen av bakken, monter den ytre delen av formen og hell oppløsningen. Når betongblandingen allerede har grepet fra innsiden av gropen, begynner de å sette inn et hjørne av metall, hvis dimensjoner er 50x50 mm. Ved hjørnene er det sveiset sammen. Deretter går kjelleren til overflaten for å størkne, og fortsetter å forberede basen for å fylle gulvet i garasjen med egne hender. Les også: "Hvordan lage et betonggulv i kjelleren av garasjen med egne hender."

Forberedende arbeid

Profesjonelle anbefaler ikke å utstyre skredet direkte på bakken. Det faktum at gulvet i garasjen først da vil oppfylle kravene, som beskrevet ovenfor, når gulvet til gulvet skal kvalitativt tilrettelegges.

Sekvensen av handlinger i å utføre dette arbeidet vil være som følger:

  1. Jorden for gulvet i garasjekonstruksjonen fjernes omtrent til en dybde på 30 til 35 centimeter. Dermed er plassen for puten - grunnlaget for det fremtidige belegget - frigjort. Bestemme med hvilken tykkelse å fylle gulvet i garasjen, fokus på høyden på kantstenen, arrangert rundt i kjelleren.
  2. Jorden er rammet over resten av garasjeplassen, og en sandgrusblanding legges på overflaten med et 8-10 cm lag. Den bør komprimeres så mye som mulig. Et lag med grus av lignende tykkelse er plassert på toppen. Om nødvendig, sørg for at isolasjonen, i stedet for grus, tar de ekspanderte leire og nivåer den.
  3. Deretter er det nødvendig å begynne å installere vanntettingen med et takpapir eller en tett polyetylenfilm. Materialstykkene må være forseglet, for hvilke de overlappes med 20 centimeter. Det er nødvendig at vanntettingslaget skal dekke veggene i bygningen med ca 15-20 centimeter.
  4. På toppen av vanntettingsarmeringsnettet, festes det med stifter. Det eksponeres i henhold til nivået på fyret, ved hjelp av galvaniserte profiler eller forsterkning. Fest disse elementene ved hjelp av sveising eller raskt sette sementmørtel.

Etter ferdigstillelse blir gulvflaten igjen for å fryse løsningen på beacons (i tilfelle når denne metoden for å fikse dem er valgt). Et av landemerkene vil også fungere som toppen av inspeksjonshulen.

Alle fyrene er eksponert i henhold til nivået, og oppnår maksimal horisontalitet. Du kan lage en liten skråning på 1-2 grader i forhold til inngangen til garasjen og dermed forenkle prosedyren for rengjøring av rommet.

Fylling av gulvet

Før du begynner denne fasen av arbeidet, må du vite hvordan du skal fylle gulvet i garasjen, fordi dette vil direkte avhenge av sluttresultatet. Vanligvis brukes en grov løsning som inneholder en økt mengde grus, til å skape et gulv i garasjeplassen, på grunn av at gulvbelegget blir mer holdbart.

Du kan forenkle fyllingsprosessen, hvis du bestiller ferdigbetongbetongmorter til gulvet i garasjen. Det vil bli levert med spesiell transport til det forberedte stedet. Slike blandinger produseres nå i byggevirksomheter og i betongprodukter. Løsningen helles over det forsterkende nettverket og spres så mye som mulig og utjevnes med skovler. Videre, ved hjelp av regelen, er betongblandingen endelig nivået, styrt av bakene. Les også: "Hvordan lage et betonggulv i garasjen: fordeler og ulemper, måter å hælde på."

Det er ikke alltid mulig å helle hele garasje gulvet helt på en gang. I nærvær av et stort område av rommet, bør denne prosessen deles inn i flere stadier, som på forhånd angir registreringssekvensen for enkelte steder.

Når det ikke er mulig å bestille levering av den ferdige betongløsningen, må blandingen gjøres selvstendig ved hjelp av en betongblander. For å gjøre dette, ta 3 deler sand og grus og 1 del sement. Alle tre komponentene er plassert i en betongblander og blandet. Vann helles gradvis til en konsistens som ligner på tykk rømme.

Før du fyller gulvet i garasjen manuelt, anbefaler eksperter å dele overflaten i firkanter ved å sette formen og fylle dem alle separat. For å levere den forberedte blandingen på riktig sted, trenger du en spesiell bårer eller et metallisk trillebår. Selvforberedelse av løsningen og dens etterfølgende helling tar mye mer tid. Dette arbeidet tilbringer mye fysisk innsats. Ved ferdigstillelse av helling og herding av mørtelen, skal det være en betongrørtykkelse på ikke mindre enn 60 millimeter og ikke mer enn 100 millimeter.

Ved utjevning av mørtel må den punkteres fra tid til annen med en bajonettspade og dermed sjekke om tomrum fylt med luft og eliminere dem. Ellers begynner screed å deformere og til slutt kollapse.

Gulvet etter helling og utjevning i henhold til installerte beacons blir igjen tørket. Denne prosessen tar fra 7 til 10 dager. Når betongen endelig er størknet og det vil være mulig å bevege seg langs overflaten, er gulvet, om ønsket, ferdig med et etterbehandlingsbelegg ved bruk av flytende bulkpolymerblandinger.

Som et alternativ kan du forberede en tynn konsistens av en løsning av sand, sement og bygningslim. Når du bruker dette nivelleringslaget, må overflaten behandles flere ganger med en nålrulle, som gjør det mulig å fjerne luftbobler fra gjorden samtidig som blandingen fylles jevnt over hele belegget.

Helt overflaten av garasjegulvet av betong vil være klar i 30-35 dager fra begynnelsen av arbeidet.

Nyttige anbefalinger

I prosessen med forberedelse, helling, ferdigbehandling og drift av garasjen, vil følgende anbefalinger fra spesialister være nyttige:

  1. Ved regelmessig bruk av en garasjekonstruksjon, gjennomgår betonggulvbelegget slitasje og som et resultat av slitasje, vil sementstøv uunngåelig begynne å vises på overflaten. For å overvinne denne ulempen kan en keramisk flis legges over skikket eller malte med maling. Slike tiltak vil ikke bare gi gulvbelegget ekstra styrke, men også forenkle rengjøringen av lokalene betydelig.
  2. Før malingen skal overflaten av gulvet i garasjestrukturen være primet med et spesielt verktøy. Etter at det er helt tørt, fortsett å bruke malingen.
  3. Det er en annen måte å fullføre skredet på, som består i å bearbeide det med en silikon, som er en silikatherdende forbindelse. Dette betyr at det trengs inn i porene på overflaten av betonglaget, hvoretter kjemiske reaksjoner begynner i det, som nøytraliserer de aktive substansene og skaper nye krystallinske bindinger. Behandlingen av forhandleren i tillegg til å fjerne støv på gulvflaten øker betongens styrke med 1,5-2 ganger og gir overflaten gode vanntette egenskaper.
  4. For å sikre en praktisk utgang fra garasjen samtidig som det helles gulvet, er det tilrådelig å utstyre en armert betongbelegg i nærheten av porten.

Hvordan lage et gulv i en garasje

Når du velger en garasje gulv enhet, er det nødvendig å ta hensyn til tilstedeværelsen av en visning pit og velg den optimale deksjonsvarianten, som svarer til klimaet og konstruksjonen av garasjen. Før du lager et gulv i garasjen, må du bestemme hvilken type dekning.

Hva slags gulv å gjøre i garasjen

Valget av typen av enheten av et gulv i garasjen er avhengig av egenskaper på bakken på en plattform og fra et klima i regionen. Hvilke typer gulv er mulig, hva er fordelene og ulempene ved hver variant av basen, og i hvilke tilfeller er det mulig å bygge slik gulvbelegg:

  • det enkleste jordet gulv - området er nivellert og tampet. Rommet i dette tilfellet er ikke beskyttet enten fra fuktighet eller fra kulde. Som en variant av å beskytte rommet mot fuktighet - påfør et lag av leire mørtel over den rammede jorden. Dette vil øke styrken og frostmotstanden i garasjegulvet;
  • en pute av grus for apparatet av et gulv - på et komprimert jordgulv blir gruset i en gjennomsnittsfraksjon hellet og rammet med fuktighet. Alternativet er billig, det er ikke forskjellig i praktisk og holdbarhet. Men gruspute beskytter garasjen mot høy luftfuktighet;
  • betongrør - den vanligste varianten av gulvet i hovedgalleriet. Gir deg mulighet til å utstyre en praktisk pit, og med et begravt fundament kan du lage en romslig kjeller. Varig og pålitelig løsning, men krever kostnad
  • Tregulv på tømmer er en enkel og praktisk base. Dette alternativet er mye billigere enn betongrør. Mindre er faren for brann, men hvis du behandler tregulv med brannhemmende jord, vil et slikt gulv vare i mange år;
  • flis og stein - den dyreste og mektigste muligheten til gulvet. Krever store økonomiske kostnader.

Det er ikke nødvendig å utføre alt arbeid på gulvets enhet på en gang - dette krever en stor investering. Du kan handle gradvis. Først lager vi en enkel jordgulv med grus pute og en pit.

Over tid vil det være mulig å lage armert betongskrap og legg keramisk granitt eller annen sterk og pålitelig foring.

Enheten av en enkel jord og grusgulv i garasjen

Hvis det ikke er behov for å arrangere et dyrt gulv i garasjen, kan du lage noen enkle varianter av jordgulvet og redusere fuktigheten:

  • Først må vi fjerne det fruktbare laget, minst 15 cm og opptil 60 cm, avhengig av hvilken type jord på stedet;
  • Deretter helles vann, vær nøye med å komprimere overflaten;
  • For å redusere fuktigheten forårsaket av høyt grunnvann, kan du ved å dekke gulvet med et lag flytende leire. Vi legger to eller tre lag av leire, venter til det forrige laget tørker helt.
  • Hvis det er våte vegger, anbefales det ikke et lag av leire på gulvet. Som et alternativ - et lag av siktet sand (uten leirepartikler som holder fuktigheten), og så kan du tampe ned gulvet med en kamp av rødt bakte murstein eller brukt slagge;
  • et annet alternativ for å redusere fuktighet - i hjørner av garasjen for å fjerne ventilasjonshullene;
  • det er mulig å legge et gammelt linoleum på et komprimert lag av jord til et varmt gulv, leggestrimler med en liten overlapping blir mye tørrere og varmere. Det eneste negative - slips. For stabilitet kan du kaste noen treplanker under det gamle linoleumet og komme inn i dem;
  • som et alternativ - å finne en gammel reklame banner fra vinyl.

Du kan legge et gruslag på fortauflisene. Minus fortau fliser på bakken dekker - fuktighet vil fortsatt være der, god tvungen eller eksos ventilasjon er nødvendig.

Sidewalk fliser på gulvet i garasjen

Stram alle lag av underlaget bør være svært nøye. Det beste alternativet er å leie en vibrerende ramme for å unngå belastning med en enkel ramme. Trikk hvert 5 centimeter av fylling. Det antas at det komprimeres godt - det er ingen spor på gulvet, hvis du går langs den.

Sekvens av lag for legging av beleggplater:

  • sand - 5 cm;
  • lag av grus (midtfraksjon), minimum 10 centimeter;
  • en pute av sand-10 centimeter;
  • sementblanding for paving plater eller et lag med ren sand (5 cm);
  • Avslutt frakk.

Mellom lagene av sand og grus er det ønskelig å legge et lag av vanntetting, fortrinnsvis to. For dette er en ruberoid, en tett polyetylenfilm (300 mikrometer), egnet. Geotekstiler - den mest pålitelige løsningen for vanntetting, legg på et lag av sand til en betongblanding.

Lag av vanntett rull er limt med dobbeltsidig tape eller loddet, overlappende striper - 5 cm og ytterligere vanntetting av ledd med bituminøs mastikk.

For å få mindre smuss i sprekker, sand og sementblanding mellom sømmer (forhold 3 til 1) feier vi bort overflødig. Så sprayer vi sømmer og lar dem tørke. All sement som falt på flisen - rengjøres med en rag umiddelbart.

Ved hjelp av en slange, kan du ikke vanne sprekkene - bare fra forstøveren spyler vanntrykket fra slangen ut løsningen.

Tregulv i garasjen

Den optimale budsjettversjonen av det varme gulvet, som varer opptil 20 år, og med riktig bearbeiding av trevirke og lengre.

Tregulv i garasjen med egne hender, sekvensen av byggeprosessen:

  • vi fjerner det friske lag av jord;
  • Vi rammer overflaten med en vibrerende ramme med fuktighet;
  • legg ut et lag av vanntett - egnet rulle ruberoid, film, geotextile eller vanntett membran;
  • sovner i et lag med sand eller grus - 10 cm.

Det er viktig. Pass på å kontrollere vannstanden på puten på alle stadier. For en stor garasje er det bedre å leie et lasernivå, det er praktisk å bestemme lagene uten å peke og markere.

  • Vi legger tre logger (50x50 eller 40x50 mm), som må behandles med antiseptisk primer eller harpiks og flammehemmende impregnering fra brann. Hvis du kan få jernbanestøvene til logger - ideelt sett, blir de behandlet med fabrikkimpregnering og motstandsdyktig mot vann og sopp;
  • Vi monterer loggene i sporene, kontroller vinkelenivået og nivåer med trekile smurt med bituminøs mastikk. Vi fester loggene til veggen med ankre eller installerer den på en gipsblanding, slik at det blir enklere og raskere.
  • Det er nødvendig å legge lags slik at bilens hjul ligger på lag eller nær inngangen til garasjen. Trinnet mellom lags er 50 - 100 cm, jo ​​mindre avstanden mellom lags, desto mindre blir "gå" på dekselet;
  • å isolere gulvet kan være ekstrudert polystyrenskum, dette er en to-i-ett-løsning og vanntetting og isolasjon. Et lag på ikke mindre enn fem centimeter;
  • god isolasjon og vanntetting - granulat skum glass;
  • budsjettisolasjon - ødelagt murstein, glass og utvidet leire, men disse materialene vil passere fuktighet.

Det er viktig. Ikke dekk hele rommet med en varmeapparat. Pass på å varme opp ved siden av lagsene, la et gap for ventilasjon være, nok til fem centimeter.

På loggene dekker vi gulvet med et brett, en vanlig bord på 40 eller 50 er egnet. Når du installerer mellom brettene, la det være et lite hull (opptil 5 mm). Træret ekspanderer og krymper fra fuktighet og temperaturfall, slik at du trenger et mellomrom mellom platene slik at gulvene ikke står opp.

Budsjettalternativ - tregulv på stolpene

Hvis du gjør gulvet uten isolasjon, kan du lagre og kaste tregulvene på stolpene:

  • nivå og kompakt jordgulvet;
  • På grusengen setter vi opp kolonner for logger laget av murstein. Størrelsen på kolonnen - bredde to murstein, høyde - to murstein;
  • Steget mellom stolpene er en meter;
  • Vi legger mursteinene på sementmørtel og venter til sementet har fullstendig størknet (ca. to uker);
  • Toppen av kolonnene er dekket med to lag ruberoid eller belagt med bitumen;
  • Vi avslører lag og gulv tregulvet.

Hvis nivået på kolonnene viste seg å være ikke det samme, kan du tømme tregulvet ved å legge på tre chopiki eller kryssfiner.

Betongrør

Betonggulv i garasjen med egne hender - utforming og tykkelse av skredet avhenger av hvilken type garasje fundament. For en stiftfundament er det et tilstrekkelig tynt etterbehandlingsbånd over det forsterkende nettverket. Hvis gulvet er jordet og ujevnt, så er prosessen komplisert. Først må du ha en skrubbing på gridet, og deretter en ferdig jakke.

Hvordan beregne et betongrør

Screed under betonggulvet i garasjen sørger for legging av flere lag:

  • en pute av sand og grus, et lag på 10 cm;
  • utkast til betong;
  • installasjon av damp og varmeisolasjon;
  • installasjon av vanntetting;
  • forsterkning.

Slik beregner du bredden på hvert lag:

  • Vi velger merket av høyden på hele betongdekselet, fra det nedover og beregner dybden på utgravningen;
  • Minst 20 cm er en armert betongrør;
  • isolerende lag - fem centimeter;
  • grovt lag av betong - 15 cm;
  • en pute av sand og murstein - 10 cm.

Den gjennomsnittlige tykkelsen på betongrøret for garasjen er 50 - 60 cm, avhenger mye av jordens type. På våte sandlag skal bredden på det første laget av sandgrus økes.

Nå fra nullmerket er det nødvendig å grave en grop for fundamentet til ønsket dybde. Hvis det er planlagt installasjon av en grop, må dens dimensjoner også beregnes umiddelbart. Inspeksjonsgruve er utstyrt før helling av betongrør på gravningsstadiet av utgravningen.

Grunngrav

Vi fjerner det friske laget og sværmen av utgravning på den beregnede dybden. Neste, forsiktig ramming hver, fyll lagene av en pute av sand og grus til 5 cm hver. Det er viktig å gi en liten skråning for vannstrømmen - opp til 2 centimeter.

støping

Betong kan tilberedes uavhengig i en betongblander eller kjøpes umiddelbart med frostvæske og vanntettingsmidler. Hvis det er bestemt å lage betong selvstendig, er andelen for gulvet:

  • sement M150, sand, grus - 1k 3,5 til 5,5;
  • sement M200 - 1 til 2,8 til 4,8.

Men det er mer praktisk å bestille en konkret lastebil med en gang på formen, besparelsene for selvbatching er små, og kvaliteten på løsningen er lav.

Vi forbereder fundamentet pit for helling av betong:

  • Vi tamper jorden, vi må sjekke gulvplanet i henhold til nivået, hellingen er 2 cm;
  • på bunnen legger vi et lag av leire, bedre enn fettete;
  • Hell en grus og sandpute;
  • Legg vanntetting (polyetylen eller forsterket film). Filmen skal gå til utgravningsveggene minst 10 cm;
  • vi legger beacons for nivået av den grove screed;
  • fyll den grove betongen, nivå med regelen. Hun blir syk i to dager;
  • Vi malte en svart screed og lå et takmateriale;
  • Nå eksponerer vi forsterkende nett på beacons (diameter wire for forsterkning 12 mm);
  • Hell en betongblanding - proporsjoner - på 1 del sement 3,5 sand;
  • slik at screed tørkes jevnt, og det var ingen sprekker, etter hver 12 timer våtte vi betongen med vann;
  • så igjen vi jordet og dekker skredet med et tynt lag av sement (ca. 0,5 cm).

Fyll betonggulvet i garasjen fra høyeste punkt i en sving, nivå fra den fjerne veggen, mot gaten. For å stramme skikket, dekk det med polyetylen. En halv time etter helling kan du forsiktig gni alle uregelmessigheter og riper på gulvet med en tremalko.

Hvis monteringen av et vannoppvarmet gulv er tilveiebrakt, er rørene montert i en forsterket gjeng.

Etterbehandling av betonggulv i garasjen

Juster betonggulvet på flere måter:

  • polymer kitt med kvarts sand;
  • resurfacing;
  • Milling;
  • Sprer gulvbelegg (15 mm lag), egnet for å legge et elektrisk varmt gulv i garasjen.

Det er billigere å nivå med betong, og ikke en klar blanding av bulk gulv. Vi forbereder blandingen til justering i deler, så langt som mulig.

Utmatting av sementrør

Spesielle forsterkende mineral- og polymerimpregneringer for betong danner en gjennomsiktig, solid film på overflaten, og garanterer styrken og holdbarheten til sementrøret.

Hvis det ikke er planlagt for ferdigbehandling av keramisk fliser eller annet belegg, må en slik impregnering på gjorden nødvendigvis tilføres.

Organisk impregnering for betong:

  • basert på akryl - de mest rimelige og praktiske beleggene;
  • polyuretan impregnering - utmerket motstand mot fuktighet og styrke;
  • epoxy impregnering - motstandsdyktig og rimelig.

Impregnering påføres over overflaten og absorberes i omtrent en time. Du må se på instruksjonene for hvert slikt materiale.

Avslutt belegg av sementskrap i garasjen

Som overflatebelegg kan keramiske fliser, stein, granitt og vannavvisende maling brukes. Valg av finish avhenger kun av materiell muligheter for garasjeieren.

Bygging av en grop

Det er bedre å først beregne dimensjonene på tegningen, du bør vurdere at gropen var beleilig og ikke forstyrre inngangen. Hvordan beregne størrelsen på inspeksjonsgruve:

  • bredde - mindre med 20 cm enn avstanden mellom hjulene. Komfortabel bredde - 80 cm;
  • lengde - minimum lengde på bilen og 1 meter. Mindre enn to meter fra inspeksjonshullet gir ingen mening. Man bør også ta hensyn til stedet for å sette stigen;
  • dybde - ta hensyn til når du beregner veksten din - i gropen skal du stå rett, uten å bøye seg. Derfor dybden - pluss 20 cm til veksten av eieren av garasjen.

Gruven må betonges eller spres ut mursteinens mur, så på alle sider legger vi til størrelsesgodtgjørelsen for bredden av veggene. For murverk - 12 cm, til betong - 20 cm. Tykkelsen på gulvet - minst 20 cm. Tenk på vanntett og isolasjonslaget - dette er pluss fem centimeter på hver side.

Det er viktig. Kontroller nivået på grunnvannet før graven graver. Hvis vannet er over to meter, så er det i en garasje som allerede er bygget, umulig å grave en grop. Og i en garasje under bygging, bør du umiddelbart lage en dreneringskran med grunnvann slik at gropen ikke oversvømmes.

Forberedende arbeid

Faser av forberedende arbeid for bygging av inspeksjonsgruve:

  • Vi legger merke til hvor vi skal grave en grop for gropen.

Det er viktig. Du kan ikke grave et hull nærmere 1 meter fra garasjeveggene, dette kan føre til deformasjon av grunnlaget og ødeleggelsen av veggene.

  • grave grunnlag pit. Vi starter fra den fjerne kanten og beveger oss mot porten. Slik at bakken ikke smuldrer, setter vi tre rekvisitter;
  • fra innsiden, i utgravet grop, blir veggene og gulvene manipulert med en manuell ramme;
  • sovner på gulvet et lag av grus (10 cm), vi ram, vi sovner 5 cm sand (på våt jord, sand kan erstattes av leire og dekket med et lag grus 5 cm). Vi pålegger det;
  • Monter et lag av vanntetting (ruberoid, tykk polyetylen);
  • legg metallnettet.

Når alt forberedende arbeid er ferdig, kan du sementere gulvet og bygge pitveggene.

Betong av gulv og vegger av betong

Først må gulvet konkretiseres:

  • Hell et lag av betong på metallgitteret (10 cm), frys det lenge - omtrent fem dager, avhengig av været;
  • Når betongen på gulvet størkner, kan du starte installeringen av formen;
  • Vi setter opp en vertikal forankring hvis vi heller betong over veggene;
  • Formen er praktisk å lage fra OSB-arket (1 cm), da er det nyttig å bygge hyller i garasjen;
  • Vi legger arkene i lag med en høyde på 40 cm, kobler mellomromene;
  • På samme tid som formen legges legger vi et metallnett i to lag (celle 15, tykkelse 4 cm) for å forsterke veggene.

Council. Når du heller betong inn i veggene, installer i en liten vinkel briller i et rør laget av plast, vil de være praktiske å installere inventar.

  • nisjer er bedre lagt ut med metallhjørner, slik at betongen på disse stedene ikke knekker;
  • Hell betong inn i formen. Forholdet til løsningen for kubesement M400 (370 kg) + knust steinfraksjon opp til 2 cm (1100 kg) + vann (200 l) + sand (650 kg). Vekten er indikativ, mengden avhenger av kvaliteten på sement og sand. Løsningen må ha en tykk plastikk konsistens. For betong av sementgulvet i løsningen, kan du ta mindre i forhold.
  • På toppen av pitens omkrets er det nødvendig å installere et metallhjørne i betongen, som vil stikke 10 cm over gulvet. På hjørnet er det praktisk å legge plankene for å lukke gropen.

Fjern formen skal være etter å ha satt betongen - det er to uker. Da skal betongen fortsatt fryse i minst en måned.

Det gjenstår å gjøre en gjenfylling av jorda i sprekkene som ble igjen. Vi sovner lag for lag og omhyggelig komprimerer den. Alt, gjenstår å utføre isolasjon, vanntetting og etterbehandling.

Veggene til observasjonskassen er laget av murstein

Hell gropen på samme måte som når du betonker veggene. Hvis du tar betongkarakter M150 og 200, med en lagtykkelse på 10 cm, kan bunnen ikke forsterkes. Nå sekvensen av å legge murvegger:

  • veggene er lagt ut i en murstein under foringsrøret, muringen hviler på betonggulvet;
  • Etter å ha lagt fire rader, plaster vi straks veggene;
  • Etter at murverket er ferdig, er det nødvendig å lage bitumen vanntett av veggene i to lag;
  • Etter tørking gjør vi en gjenfylling av jorda med tamping av alle sprekker.

Council. For murstein er det godt å lage en fylling med leire, det vil i tillegg beskytte veggene mot fuktighet.

Ikke glem at rampen går inn i garasjen.

Oppvarming og vanntetting av gropen

Gulvet i inspeksjonsgruven kan isoleres ytterligere og beskyttes mot fuktighet på enkle måter:

  • membranpolymer - pålitelig og rimelig;
  • penetrerende vanntett - anbefales for regioner med lave temperaturer;
  • flytende gummi - kan bare påføres på en flat overflate, uten sprekker og flis;
  • Penopolystyrene - den beste rimelige isolasjonen til gulvet på PSB-S-35 og veggene til PSB-S-25.

Lag av vanntetting og isolasjon skal bygges på murens mur i en høyde på ikke mindre enn 15 cm.

Alle kan lage et gulv i garasjen med egne hender. Det viktigste er å være tålmodig og forberede alle nødvendige materialer på forhånd.

Også i dette problemet, se en detaljert video som viser enheten og rekkefølgen av arbeidet:

Vi prøvde å hjelpe deg å forstå spørsmålet om apparatets gulv til garasjen.

Betonggulv i garasjen med egne hender

Installasjonen av gulvet i garasjen krever spesiell oppmerksomhet. Det er han som vil tåle daglig vektbelastning, hans tilstand er i stor grad avhengig av sikkerheten til bilen. Damp gulvet fremkaller dannelsen av kondensat på bunnen av maskinen, noe som fører til utvikling av korrosjon. Til tross for den tilsynelatende enkelheten ved montering av betonggulv i garasjen med egne hender, er det regler og subtiliteter i denne virksomheten som ikke bør ignoreres.

Funksjoner av betonggulv

Betonggulv - et tradisjonelt belegg for garasjen. I sin rene form er det ikke veldig attraktivt og har noen problemer i drift. For å eliminere dem har flere alternativer blitt utviklet for støvfjerning og betongbelegg:

  • sement;
  • etterbehandling med keramisk granitt;
  • anordningen av et fyllergulv på mineral, polymer eller epoksybasis;
  • farging.

Kvalitetsegenskapene til belegget er i stor grad avhengig av merkevaren av betong og overholdelse av teknologien i sin helhet. Ikke mindre viktig, hva er grunnlaget, "kaken", over hvilken skikket helles.

Når enheten av betonggulvet i uoppvarmede garasjer må være forberedt på å sikre at når fjæren morzly betong vil begynne å tine, og fuktigheten i rommet øker. Som en konsekvens vil fuktigheten kondensere på det kalde metallet. Eliminere ulempen vil bidra til kvalitativ ventilasjon av garasjen og riktig arrangering av det øvre fuktsikkerte laget av skredet.

Fordeler og ulemper

De viktigste fordelene ved betong er styrke og holdbarhet. Dette er en ubestridelig fordel, som sikrer utbredt bruk av dette byggematerialet. I garasjen er et slikt gulv komfortabelt med motstand mot ulike typer oljer, løsemidler og brannfarlige væsker. Blant andre fordeler:

  • brannsikkerhet;
  • lett vaskbar overflate;
  • evne til å tåle betydelig, inkludert ujevn, vektbelastning.

Ulempene med betongdekselet inkluderer:

  • skade fra støt av skarpe tunge gjenstander;
  • en lang periode med et sett med vintage styrke (ikke mindre enn 28 dager);
  • kompleksitet av demontering.

Krav til enheten

For å orientere forholdet mellom betongens styrke og tykkelsen på laget, anbefales det å være oppmerksom på kravet til en betonggulv-enhet i hangarer for eurofur. Standarden "kake" av basen i disse rommene er som følger:

  • sand - 10 cm;
  • knust stein - 10 cm;
  • forsterket screed - 10 cm.

Det skal bemerkes at for å oppnå en jevn overflate av gulvet, er det ikke nok å belegge betongen over bakene under fylling. Den glatte overflaten er oppnådd ved sliping ved bruk av spesielle maskiner eller en gulvnivå enhet. Også, for dette formål, er keramisk granitt lagt på screed.

Oppmerksomhet vær så snill! Før du tømmer gulvet, er det nødvendig å ta vare på tilstedeværelsen av en grop hvis den er gitt i garasjeprosjektet.

Krav til apparatet av betongrør fastgjort i SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Gulv":

  1. Minste tykkelse på betonglaget er 20 mm.
  2. Hvis det er lagt på lyd- eller varmeisolerende materialer, er minimumstykkelsen på skruen 40 mm.
  3. Ved installasjon av kommunikasjon langs planet i underetasjen er anbefalt tykkelse av betonglaget 10-15 mm større enn rørets tverrsnitt.
  4. Enden overflatene må dekkes med et vanntett belegg (vanntett primer eller maling).
  5. Arbeidsømmer etter justering på beacons fyll med sement-sand mørtel og glatt.
  6. For screed enheten brukes siftet sand, grus eller knust stein brøkdel av 5-15 mm, sement M150 for industrielle lokaler og M300-M400 - for bolig.
  7. For å forsterke skikket er det nødvendig med metallmasker med en celle på 100x100 mm eller 150x15 mm.
  8. Forsterkning utføres ved en betonglagtykkelse på 40 cm.

Hvilken type betong er best å velge

For gulvinstallasjon i garasjen kan du bestille fabrikkbetong eller forberede det selv ved hjelp av en betongblander. I valg av merkevare betong er styrt av kravene til SNiP:

Betonggulv i garasjen: finhet av helling av belegget

Mens du er engasjert i bygging av en garasje, er det viktig å ta vare på alle nyanser og viktige detaljer. I tillegg til sterke vegger og et pålitelig tak er det viktigste elementet i garasjen gulvet. Hvis den er for tynn og skjør, vil den under vekten av bilen deformere og miste sine egenskaper veldig raskt, derfor er det svært viktig å kunne fylle betonggulvet i dette rommet riktig.

funksjoner

For å lage et pålitelig og holdbart gulv i garasjen er det viktig å velge materialet som oppfyller alle de oppgitte kravene, i tillegg må det også være fuktresistent. Det mest vellykkede alternativet for dette er betong. Det er betonggulvet i garasjen som oftest brukes, fordi det er lett å jobbe med, og resultatet overstiger alle forventninger.

For å fylle et slikt belegg, er det viktig å forberede overflaten, som det er nødvendig å fjerne hele topplaget av jorda. Dette gjøres for å minimere jordbunnsdykkelsen, bli kvitt unødvendige mikroorganismer, fordi det er i dette laget som lever for mye, og den rene bakken inneholder nesten ikke dem. Arbeidet med å lage et gulv for en garasje vil bestå av flere faser:

  • utarbeidelse av grunnlaget for arbeid;
  • bestemmelse av nullnivået;
  • Bestemmelse av optimal tykkelse av betonglaget;
  • leggeputer for betong;
  • pakning spjeld tape;
  • Hydro og varmeisolasjon av gulvet i garasjen;
  • Overflateforsterkning;
  • beacons under screed;
  • helle et lag av betong.

Valget av betong for å dekke gulvet i garasjen er ikke tilfeldig, siden dette belegget må tåle mange tester.

Festningen er for å sikre integriteten til overflaten, selv under påvirkning av en stor masse av biler, til å sprekke og knekke motstand når gulvet falt noe tungt eller metall, motstandsevne mot kjemiske midler av forskjellig slag, for ekstreme temperaturer, i tilfelle av brannsikkerheten. Betonggulv kan du raskt og enkelt rengjøre garasjen, og en lang levetid vil ikke bekymre seg om utskifting av garasjen element.

Hva skal fylle tykkelsen?

For å lage et sterkt betonggulv er det viktig å utgrave en egnet dybdepit og plasser alle lagene under hoveddekselet på riktig måte. Det laveste laget skal være jorda, som på grunn av sin liggende plassering vil bli godt forseglet, vil knust stein helles over den. Verdien av dette laget kan variere fra åtte til tjue centimeter, det avhenger av området i garasjen, og på dimensjoner og vekt av maskinen. Deretter helles et lag av sand som kan være 5-10 cm tykt. Den siste er hellet betong.

Hvis garasjen vil bli plassert en bil, den optimale tykkelsen på betong - 10 cm, for tunge maskiner eller ha to biler i den samme garasjen, er det bedre å øke tykkelsen opptil 15 cm Følgelig hullet for fremstillingen av gulvet må grave minst 25 cm dybde.. Hvis ytterligere belegg er planlagt på toppen av betongen, må dette også gjøres under leggingen av gropen.

Den enkleste versjonen av betongbehandling for mer komfortabel bruk, rengjøring og høy styrke er impregnering.

Polymerblandinger kan inkludere ulike komponenter, så det er viktig å vite hva og i hvilke tilfeller å søke. På grunn av slike impregnering øker styrken av betong flere ganger, i tillegg hjelper den å bedre tolerere en stor temperaturfall og motstår støvets utseende.

Det finnes tre alternativer for slike impregneringer:

  • Polyuretanimpregnering fremmer vanntetting. I tillegg, når det er blandet med sand, kan det bli kvitt sprekker og flis.
  • Vanndispersjonsblandingen bidrar til å styrke betongflaten og forhindrer støvets utseende på overflaten.
  • Epoxy impregnering har en to-komponent struktur og utfører en vanntettingsrolle. Forbered denne forbindelsen umiddelbart før påføring.

Det er mulig å åpne betong med maling, gummibelegget bidrar til å styrke vanntettingen og gir holdbarhet. Gulvet med en slik maling er praktisk og lett å rengjøre, du kan bruke alkaliske vaskemidler. Av ulempene kan man merke seg for jevnt belegg, som om vinteren kan bli glatt, noe som er traumatisk. At bilen ikke har ødelagt gummibelegget, stalling ved starten eller ankomst, er det bedre å sette gummihjul under hjulene, noe som gjør det mulig å lagre gulvene i lang tid.

Substrate forberedelse

For å lage en grop under fremtidens gulv, er det nødvendig å forberede en spade og en vogn for å transportere jorden fra innsiden av garasjen utenfor grensene. Hvis du raskt trenger å gjøre en dypere eller maksimere den, så er den beste løsningen å ringe gravemaskinen. Et hvilket som helst lag som skal være grunnlaget for gulvet må være nøyaktig og nøyaktig rammet, for hvilket det er nødvendig å ha en ramme av manuell eller mekanisk type.

Forbereder grunnlaget for gulvbelegget, må du ha en konvensjonell eller laser nivå, roulette, pinner med en tråd og en blyant. For markering er nivået null. Hvert lag forutsetter tilgjengeligheten av tilleggsverktøy, som må utarbeides på forhånd. Når alt er klart, kan du begynne å jobbe.

Det første er å grave en grop, som skal fungere som grunnlag for betonggulvet, hvis det var noe i garasjen, ville det første skrittet være å demontere det gamle dekselet og klargjøre bakken for den nye. Hvis et inspeksjonshull er planlagt i garasjen, graves det en betydelig fordypning i midten av rommet, hvor en metallkasse er plassert. Så er det dekket med et tre.

Overflaten til bakken etter tamping bør være varme og lydisolert, noe som oppnås gjennom utvidet polystyren. Det er viktig å lage formen slik at gulvet ikke er i kontakt med veggene i garasjen, ellers vil det negativt påvirke styrken på strukturen som helhet. Høyde på båndet er satt slik at det er lik høyden til fremtidig gulv eller var litt høyere, og etter ferdigstillingen av arbeidet blir alt overskudd avskåret med en kniv.

I nærheten av inspeksjonsgruve er det nødvendig å legge ledninger til belysning og stikkontakter, som er plassert i et spesialrør. Hun er ikke redd for ekstern påvirkning, derfor er elektrikeren trygg.

Før de nye lagene helles på betongdekselet, må fundamentet fjernes nøye for å unngå rusk, planter og andre fremmedlegemer. Først etter dette komprimeres bunnen av gropen. Når denne scenen er fullført, er merkingen av fremtidig etasje laget, høyden til hvert lag beregnes.

Hvert lag skal merkes med en markør eller blyant, slik at den kan ses tydelig. I tillegg er det viktig å installere pinner i hvert hjørne og midt i en smal garasjevegg. En streng av en viss høyde er strukket på dem, slik at lagets høyde er nøyaktig verifisert.

Krosset stein - det første laget som helles på bakken - har en tett struktur og gjør det mulig å opprettholde de resterende elementene i gulvet jevnt. Når mursteinene komprimeres, helles det et lag sand som også er rammet. For å sjekke hvor godt arbeidet ble gjort, må du gå på sanden. Hvis skoene forblir dype spor, så er det nødvendig med en gjentatt ramming, hvis de er grunne, så kan vi fortsette å jobbe.

Det neste trinnet vil være varme og vanntett, som det spesielle isolasjonsbelegget legges på gulvet og legger på vegger med stor margin. Fra toppen av betong vil bli strømmet, og når den tørker, må unødvendige elementer kuttes av. Før støping av betongen, er det bedre å gjøre forsterkningen av gulvet, slik at strukturen er sterkere. Til dette formål er en spesiell ledning egnet, hvorfra et rutenett med et bur på 15 cm er lagt ut.

Det er svært viktig å løfte denne konstruksjonen over overflaten av vanntettingslaget med minst 5 mm, slik at metallet ligger i midten av betonglaget, og ikke under det. Bare dette er i stand til å gi den ønskede effekten.

Det siste trinnet i reparasjonen vil hælde betong, som utføres av fyrtårn, kjøpt eller forberedt på forhånd. Gulvet er utjevnet av et langt og flatt brett, som har navnet "regel". Etter en dag tas beacons ut, rester av løsningen helles i deres plass og justeres. Etter det må hele gulvet bli vannet i en hel uke slik at den forblir frossen ordentlig. Dørene holdes best lukket permanent, og på et betongbelegg som tørker, må du spre sekk eller film.

Nøyaktigheten av prosessen

I ferd med å fylle gulvet i garasjen med betong, er nødvendig prosedyre valg av merkevaren til dette materialet. Det beste for slikt arbeid er M250, som har god styrke og styrke, samt holdbarhet. Å lage en løsning med egne hender vil være vanskelig, så det er bedre å leie en betongblander. Concreting er en kompleks prosess som ikke kan håndteres alene, så det er tilrådelig å ha flere assistenter. Deres arbeid vil primært være tilsetning av betong til maskinen, slik at mengden av løsningen er på et stabilt nivå og går inn i den forberedte basen av garasjen.

Hvis det ikke er mulig å finne assistenter, kan du jobbe alene, men gulvet kan ikke konkreteres umiddelbart, siden arbeidet utføres i deler. Ulempen ved dette alternativet kan være sprekker, som vil oppstå på grunn av det heterogene belegget på gulvet.

Det er viktig å bare overflate overflaten ved hjelp av beacons, fylle den med en hel eller deler. Det er ikke nødvendig å kjøpe ferdige design, du kan bruke alt som er til stede, viktigst, at gjenstanden var jevn og lang. De er utstilt på merket på veggen, som fungerer som en veiledning for den fremtidige høyden av betonggulvet.

Plassering av fyrtårn går fra veggen, fjernt fra inngangen til garasjen og til porten selv. Det er viktig å sette dem så bredt at regelen er 30 cm lenger. Dette bidrar til å unngå å hoppe og ujevnheter når du justerer. Installasjon av det første fyret skal være 30 cm, alle de andre er allerede plassert avhengig av lengden på regelen.

Hvis en betongblander brukes, og betongkanalen kommer inn i garasjen, hell den ikke fra kanten, men inn i midten av rommet, og derfra, nivå det. På grunn av tilstedeværelsen av skredet vil betonggulvet være slitesterkt og tåle enhver vekt.

I tillegg til den indre styrken og påliteligheten, kan du ta vare på topplaget, som kan utse sementet eller bli malt. Korrekt valgte materialer i dette tilfellet vil bidra til å oppnå ønsket resultat. Påføring av polyuretanimprennering vil bidra til å styrke gulvvanntettingen. Vann-dispersjon impregnering bidrar til å de-støve gulvet og ytterligere styrke det. Styr gulvene i garasjen bare etter at de er helt tørre, ellers vil det ikke være noen effekt.

Det er viktig å forstå klart hva det er nødvendig å legge til betonggulvet for enkel bruk.

Dette gjør at du kan velge ønsket impregneringsalternativ og en blanding for å male det nyopprettede gulvet. Gulvmaleriet har en dekorativ belastning, fordi belegget er glatt og attraktivt, og tjener ikke bare som overflatehærder.

For å få en pålitelig og vakker garasje, er det viktig å ta vare på en god base for gulvet, fylle alle nødvendige lag, bruk deretter hovedmaterialet. Betong gulvet i garasjen grundig, fordi det er på det vil avgjøre bekvemmeligheten av å bruke rommet, sikkerheten til bilen og alle som vil gå inn i den.

Hydro og termisk isolasjon

Under arbeidet med gulvbelegg for garasjen er et svært viktig aspekt god hydro- og termisk isolasjon, som er forbundet med skadelige effekter av fuktighet på bilen og andre elementer som vil være i dette rommet i lang tid. Når isolasjonslaget ikke brukes, går fukten ut av betongen i sanden, etter tørking blir det øvre lag mindre holdbart og etter en stund under påvirkning av belastninger begynner å smuldre. Underjordiske farvann som stiger oppover, påvirker mikroklimaet i garasjen negativt, som ikke bør tillates.

For vanntett på et lag av sand er det nødvendig å legge en tett film på 250 mikron eller mer, den kan forsterkes. For forhold med høyt grunnvann er det viktig å bruke den maksimale tykke vanntettingen. Kluter legges over hverandre med en overlapping på ikke mindre enn femten centimeter, og er forseglet med dobbeltsidig tape. Det er viktig å lage en vanntett på veggen over nivået av spjeldbeltet.

Termisk isolasjon kan installeres både i arbeid med gulv og etter ferdigstillelse. Det er best å gjøre alt på en gang, legg det i stykker på vanntettlaget, og ovenfra legger du det forsterkende nettverket som legger og støper betongen.

Det anbefales å bruke ekstrudert polystyrenskum for isolasjon. Densiteten skal være over 35 kg / m3, den er motstandsdyktig mot belastninger, passerer ikke vann og damp.

Hvis du nekter å bruke termisk isolasjon, så vil det snart være klart at det ikke vil være trøst fra å være på det kalde gulvet, i tillegg vil det påvirke bilens tilstand negativt. Planleggingen av garasjeplasseringen er nødvendig for å ta vare på hele komforten i rommet, slik at det i mange år ikke har noen problemer med det. Det er viktig å vurdere dypet av basen hvis isolasjonen skal brukes.

Tips og triks

For å dekke gulvet i garasjen kan du bruke forskjellige materialer, men kun betong har alle nødvendige egenskaper som trengs for et slikt rom. Praktisk er at arbeidet med å arrangere gulvet kan gjøres på egen hånd, uten å benytte seg av en spesiell brigade.

Kjøper betong, det er viktig å ikke gjøre feil med valget. Det er best å kjøpe betong M 250, som er ideell for arbeid på fremstilling av garasje gulv. Samtidig må du kjøpe nok knust stein og sand. Sand bør være ren, ikke inneholde unaturlige elementer, leirepartikler eller annet rusk. Mengden av knust stein for slike arbeider anbefales middels eller grunt.

Ved installering av formen er det bedre å bruke avstandsstykker, ellers under løsningenes vekt, fungerer betongblandingen på brettene og tørker opp feil, har en ujevn form.

Hvis gulvet sterkt støv etter at betongen har tørket, er det bedre å fargestille det, slik at molekylene er koblet og ikke spredt rundt, det vil spare deg for overflødig smuss og gjøre gulvet sterkere. Det finnes flere alternativer for slike belegg, og hver er designet for dens formål. Å velge riktig, kan du få et godt sluttresultat. Å gjøre denne farge er ikke nødvendig, selv om gulvene med den tjener mye lenger, men kostnaden for slik behandling er relativt høy, og ikke alle har råd til det.

Det er svært viktig å ha alle nødvendige materialer og en klar arbeidsplan tilgjengelig slik at du ikke trenger å kjøpe noe i betongprosessen. Mangelen på nødvendige komponenter vil ikke bare redusere prosessen, men kan også forårsake uønskede resultater i form av sprekker eller mindre holdbare gulvflater. Lagre på enhetens gulv følger ikke, fordi dette er grunnlaget for at det er alt innholdet i garasjen.

  • Sosiale Nettverk