Loading

Av hva å lage gulvet i garasjen: beleggingsalternativer, vanntett og fotomateriale

Hver bilinnehaver vil at garasjen skal være ren og tørr.

Brennbare væsker, fra tid til annen på gulvet, legger heller ikke til ro.

Garasjegulvet trenger styrke, slik at en ved et uhell gått objekt ikke bryter med sin integritet. Men hvilket materiale å velge for å dekke gulvet i garasjen, som er billigere?

Hvordan lage et gulv i garasjen, garasje trim? La oss vurdere løsningsalternativene.

Gulv i garasjen: materialer

Først av alt er det materialer som har høy holdbarhet og sikkerhet. Ikke så mange materialer faller inn i denne kategorien.

Et klassisk og rimelig sett med verktøy:

  • Grus og sand for drenering;
  • polyetylen som vanntett agent;
  • betongpute og sementrør som grunnlag for gulvet.

Ved hjelp av disse materialene vises ferdiggulvet. For ferdigbehandling av ferdiggulv brukes det oftest:

  • porselen fliser;
  • polymersammensetninger;
  • gummifliser eller treplater.

Men vi vil vurdere her en klassisk variant med arrangement av en betongpute og en sementskrap.

Gulv i garasjen - bilde:

Hvorfor trenger jeg vanntett?

Problemet med høy luftfuktighet i garasjen er ofte forbundet med overflatevann som kommer opp til overflaten, som siver gjennom gulvet, rager ut fra utsiden og danner våte områder.

Det andre viktige poenget er behovet for kvalitetsdrenering av fuktighet, som faller på gulvet ovenfra, for eksempel når du vasker bilen eller fra smeltet snø.

For å eliminere effekten av disse faktorene, er det nødvendig å utføre en kvalitet vanntetting av gulvet i garasjen.

Kvalitets vanntettingen av garasje gulvet begynner med en pålitelig base. Og grunnen av gulvet i garasjen begynner i sin tur med grusbelegg. Grus hjelper vannet til å flyte uhindret uten å falle, under påvirkning av tyngdekraften.

For god vanndrenering må strømpene på underlaget være minst 100 mm tykk. Etter ruskene er gruset godt rammet for å skape et solid fundament.

Over gruset er et lag av sand. Sand har høy hygroskopisitet, slik at du kan absorbere overflødig fuktighet fra gulvets betonggulv. Sandlaget skal også være minst 100 mm tykt. Sand er godt tampet etter helling, som er grus.

Tett polyetylen brukes til å isolere betongbasen fra grunnvann. Filmen er kuttet og lagt på toppen av det overlappende arket på arket, bredden på overlappingen er ca. 200 mm.

En betongpute med en tykkelse på 200 mm er anordnet over den resulterende base. Fyll betongen med beacons plassert på nivået, i hvilket tilfelle screed senere fylt med betong vil kreve mindre materiale og krefter for utjevning.

Hell betongpute til en forsterkende stang med en stangtykkelse på minst 10 mm.

Gitteret i dette tilfellet er et rutenett med celler 200 x 200 mm.

Etter helling og utjevning av betongpute, må den dekkes av polyetylen.

Dette er nødvendig for å redusere fuktighetsdampen - denne teknikken vil gjøre betongbasen så sterk som mulig.

Dekket med polyetylenbetongpute skal etterlades for å tørke i minst et par uker.

Etter tørking på en betongpute er sementrøret som danner et grovt gulv etablert. Uten beacons her som ikke å klare. Ved installasjon av bakerier er det nødvendig å ta hensyn til fremtidig skråning i skråningen i retning av porten i området 1,5-2%, dette er en høydeforskjell på 1,5-2 cm per 1 m i lengden.

Helling er nødvendig for drenering av overskytende vann. Tykkelsen på skrapet kan være 2-3 cm. Skrittet er forsterket så vel som betongbunnen, men cellehøyden er allerede 100 x 100 mm.

Etter helling og utjevning av skredet, er den også dekket med polyetylen og tørket igjen før det oppnås en lys nyanse, noe som indikerer fullstendig tørking.

belegg

For å gi gulvet ytterligere vannavstøtende egenskaper, må det dekkes med et spesielt belegg.

  • fliser;
  • gummi gulv;
  • polymer gulv;
  • maleri;
  • impregnering for betong.

Fordeler og ulemper

  1. Tile: en klassisk finish. Kompleksiteten her er behovet for å unngå tomhet under flisene. For å gjøre dette må de legges på et tynt lag lim (under kammen), spesielt designet for gaten. Det er best å bruke en frostbestandig, ikke-porøs granitt eller GRES.
  2. Gummi gulv: tykk gummi i form av fliser er veldig holdbar, det er ikke for dyrt og veldig bra alternativ. Dekningen er lett å passe og upretensiøs i drift.
  3. Polymergulv: Ideell, men veldig dyr. Under våre forhold er det begrunnet i store garasjer eller bilvask.
  4. Maling: billig belegg, men malingen slettes over tid, du må male igjen, og dette er ubeleilig.
  5. Impregnering for betong: Impregnering absorberes i betongen til en dybde på 2-3 cm og blir ikke slettet i mange år, et meget effektivt alternativ.

Hva gjør gulvet i garasjen billig? Billige gulvbelegg er fliser og maleri.

Og til slutt: For å organisere riktig kjønn i en garasje, er det bedre å velge tidstestede kvalitetsløsninger. I dette tilfellet er det bedre å ikke forfølge motetrender, fordi feilprisen her er unødvendig å bruke på omorganisering. Gulvet i betong, hvis det er riktig installert, vil tjene deg i mange år, behagelig og ikke forårsake noen klager.

Som er bedre å lage gulvene i garasjen

Hvilke gulv gjøres best i garasjen, et spørsmål som mange bilentusiaster spør seg selv. Det viktigste er ikke å lage feil, slik at du ikke trenger å bryte alt ned og omarbeide det hele om et år.

Det er mange grunner til skade på overflaten. Disse inkluderer bilens tyngde, de skadelige effektene av aggressive brennstoffer og smøremidler, stor temperatur og fuktighet endres.

Hvilken gulv er best gjort i garasjen er dekket i denne artikkelen.

Krav til gulvet i garasjen

For å avgjøre hva som er den beste gulvet i garasjen, er det nødvendig å bli kjent med kravene som er pålagt dem, at de er holdbare og har en høy kvalitet dekning.

Gulvet i garasjen må ha:

  • Høy grad av mekanisk styrke.
  • Motstand mot kjemikalier.
  • Stor brannsikkerhet.
  • God fuktighetsbestandighet.

Før du bestemmer deg for hva som er best å gjøre gulvet i garasjen, bør du svare på disse spørsmålene:

  • Kan jeg lage et gulv med egne hender?
  • Hva er det beste gulvet i garasjen for å gjøre det pålitelig og rimelig?
  • Hvilken etasje er bedre for en garasje for å forlenge levetiden?

Gulvmuligheter i garasjen

Betonggulv

Ofte for gulv-eiere av garasjer, velg det tradisjonelle alternativet - helles gulvet med betong.

Fordelene ved dette belegg er:

  • Relativt ikke en høy pris.
  • Holdbarhet.
  • Tilstrekkelig sterke driftsforhold.
  • Sprekker og potholes som oppstår under betjening på betongoverflaten, på grunn av frostbøyning og noen mekaniske skader, for eksempel når en hammer faller på gulvet, fører vanligvis ikke til særlig misfornøyelse blant bilister.

Men alvorlige ulemper ved betonggulvet er:

  • Dens evne til å få mye støv på alle overflater i garasjen, inkludert bilen.
  • I betongen absorberes alle slags kjemiske forurensninger raskt og enkelt, noe som danner uutslettelige ubehagelige skilsmisser.
  • Noen ganger kan disse flekkene bidra til utseendet av en ubehagelig lukt.

Tips: For alle mangler, kan de helt elimineres. For dette skal topplaget dekkes av maling eller tetningsmasse.

Betonglakkert gulv

Dekker betonggulvet i garasjen med en spesiell maling gjør det:

  • Enkel å bruke.
  • Mer holdbar.
  • Vil gi et belegg estetisk utseende.
  • Etter maling vil overflaten ikke avgi støv, det vil bli mindre utsatt for mekanisk skade.

Dette alternativet for etterbehandling av betongdekselet brukes oftest. Det er hans valg av mange bilister i å svare på spørsmålet, hvilken etasje i garasjen er bedre å gjøre?

  • Nok billighet.
  • Enkel påføring av maling på gulvet selv, ved hjelp av et maling og lakkverktøy: børste, rulle, sprøyte.

Også på vår ressurs kan du finne ut mer om hva du kan dekke betonggulvet i garasjen.

Garasje Gulv

For å oppgradere et vanlig betonggulv i en garasje, er det best å bruke moderne fyllblandinger, som vist på bildet.

Slike blandinger har oftest to komponenter som inneholder en polymerharpiks og en herder. Bruksanvisning angir at de påføres gulvet i flytende form, og danner en helt jevn, støtbestandig, høy motstands- og frostmotstandsbase.

Disse fordelene vil fullt ut manifestere seg bare ved en viss tykkelse av belegget på basen, den skal være minst fem millimeter. Selvnivellerende gulv er ikke bare praktisk, men skjønnhet. Deres estetiske utseende er på et høyt nivå.

Tips: Dette er helt flatt, med glans eller matt belegg kan males i forskjellige farger, sett på et bilde.

Keramiske gulvfliser i garasje

For å få sterke gulv i garasjen, er det mulig å bruke keramiske fliser til å vende mot betongbunnen. For dette, bør bare visse typer keramiske fliser brukes.

  • Porselen, bestående av en legering av granittflis og leire med noen andre fyllstoffer. Slike materialer i utseende og noen egenskaper har samme egenskaper med naturstein, noe som gjør at keramiske granittfliser kan ha høy styrke, stor motstand mot frost, motstand mot effekten av aggressive kjemiske medier.
  • Klinkerfliser eller keramikk, som under produksjonsprosessen blir utsatt for langvarig avfyring ved høy temperatur, noe som gir materialet økt styrke og frostmotstand.
  • Utendørs keramiske fliser, designet for utendørs bruk, med frostmotstand, også egnet for garasje gulvbelegg.

Tips: For gulvinstallasjon i garasjen, bør flisene velges med en glidende overflate, noe som vil redde bilinnehaveren fra utilsiktet fall.

Bruk til gulv i garasje PVC-plater

Et slikt moderne gulvmateriale ser ut som separate moduler. For produksjonen er det tatt et slitesterk, kjemisk resistent polyvinylklorid. Høy frostmotstand tillater bruk av fliser i oppvarmede og uoppvarmede rom, selv på gaten.

Overflaten av PVC har slike egenskaper:

  • Det er ikke gjenstand for glidende, mens du vasker bilen med uforsiktig bevegelse, kan du ikke være redd for å falle.
  • Det absorberer vibrasjon godt.
  • Utmerket tåle høye belastninger.
  • Vel motvirker mekanisk skade.
  • Materialet er lett å montere. For dette er det ikke nødvendig å bruke limforbindelser: fliser har spesielle låser som lar deg samle et belegg, som en designer. Om nødvendig kan de enkelt demonteres til komponentdeler og dekomponeres andre steder.

Tregulv for garasje

Tips: For bilentusiaster som foretrekker alt som er miljøvennlig, bør du lage tregulv i garasjen.

Fordeler med tregulv:

  • Absolutt sikkerhet: de er ikke støvkilder eller utslipp av skadelige stoffer.
  • Brettene som har blitt ubrukelige kan enkelt repareres eller erstattes med nye.
  • Den totale kostnaden av gulv fra brett er lav nok.

Tips: Når du velger gulvet til en garasje, bør du fokusere på dine evner, men du bør ikke glemme kvaliteten. Fra riktig lagt, høyverdig gulvbelegg, avhenger holdbarheten og sikkerheten til bilen din.

Ulempene med tregulv inkluderer:

  • Kort levetid. Etter 4-5 års drift, til tross for den ideelle vanntettingen og ordentlig pleie, begynner brettet å forfalle. Men de skadede brettene kan enkelt byttes til nye.

De oppførte gulvbeleggene er ikke alle som kan brukes i garasjen. Dette er bare de mest populære løsningene. For eksempel kan du lage en vanlig jordgulv - det billigste alternativet, og gulvet i naturstein - en av de dyreste.

Community> Garage og verktøy> Forum> Sex i garasjen - Del opplevelser

God tid på dagen!
Situasjon: I garasjen 4 x 10 har vi et betonggulv, det er nødvendig å legge noe billig og søt. Jeg tenkte over:
1. Gulvet er dyrt
2. Linoleum - dyrt
3. Boards - rot og dyrt
Hva er alternativene?

Et varmt eller varmt ikke lyst? Vel, det viktigste spørsmålet: hva skal garasjen bruke til, vil den bli oppvarmet?

garasje - for å lagre vinterbiler og ting. Det vil kun oppvarmes for å ikke fryse seg selv - det vil være en komfyr på arbeidsplassen på slutten av garasjen i arbeidsområdet

Ting og bilen vil bli lagret, og så hvordan vil du være der? Fortsatt for garasjeparasjoner?

Jeg har gjort denne betong, fordypet og asfaltert styrofoam.Fordi før støping av metall og plastrøret lay (kart) til 20 m p.Fordi det i sanden veggen opp og den øvre slips, liten elektrokotol eller titan er 30 liter hver dag, pompochku sirkulasjon og varme gulvet er ferdig.Titan dette fortrinnsvis under gulvet for ham å gjøre noe der gropen med et deksel i hjørnet.

Jeg har en 6x7 eske av sandwich på en ramme under M / B platen er fylt, pit-isolerte -styazhka ikke -po omkrets til en dybde på 60 cm lagt på kanten 50 mm ekstrud polystyren,.Heating = med tokarkoy og hjem vann, 3 stål 1,5 m radiator. Konstant +18, smelter ikke omkretsen av snøen.

Jeg har en blogg (ikke i bj) utseende.
maling for betong.

Jeg blir rådet (og jeg tror at de har rett) - bare et betonggulv, som hvert år skal male med flytende glass fra støv. og det er alt.

på betonggulv som pylil og smuldret i garasjen spre et linoleum... det tok en lokal loppemarked for henting på selskapet som gjorde reparasjoner i sitt ofise.4y år - normal flytur)))
garasjen er tørr og ren. bildet er i loggboken min

og om vinteren skjer ikke danser på is når du kommer inn fra gaten?

År i sin garasje lå iltre (150 * 50 * 6000) som på forhånd behandlet i to omganger perfeksjonere (spillolje, reist ved TEKHSERVIS mottok 12 liter, er meget pålitelig og budsjett).
Først nivellerte overflaten og la deretter mursteinen for hvert lag på 5-6 murstein. På hver murstein et stykke technonikol for ikke å rotte bordene (lags). Styret ble behandlet alt og lags og selve gulvet. Ifølge samme teknologi har en nabo blitt gjort i flere år, det er ikke engang et snev av rot, og bilen er satt på hele året.
Prisen på problemet for alt i området 6-7000 rubler koster. Sant, tar hensyn til khaljavnogo murstein og arbeider av, men jeg tror å se etter er ikke et stort problem med konstruksjon overalt. På meg har 35 murstein forlatt, og tehnonikol resten fra reparasjon av et tak, som et alternativ vil det vanlige takmaterialet også nærme seg.

og arbeidet tørket på treet? Stopper sand og smuss?

For det første var laget dekket på murstein, selvfølgelig ble mursteinene foreløpig lagt ut på den flatede overflaten på et nivå, på begge sider dekket loggene, så det var ikke noe problem med gjørmen. Det tørket ut (det ble absorbert mer presist), selvfølgelig ikke raskt, dagene 5-6.
Den eneste ubehagelige lukten har forsvunnet fra å fungere med en måned sannsynligvis, og dette er med ventilasjon i tankene.

og arbeidet tørket på treet? Stopper sand og smuss?

Jeg behandlet det første laget av brett på toppen, på dem legger jeg den andre. Jeg trodde jeg smurt litt. Han begynte å åpne (det var nødvendig å korrigere litt), så arbeidsprosessen ble spredt over, gjennomvåt i brettene, nesten helt. Og begynte å sakte bli gjennomvåt i det øvre laget. Effekten oppnås, vil ikke rotne. I tilfelle å bli skitten eller ikke, må du vente. Jeg var 6-7 år siden jobbet jeg i SRT, der jobbet et tre gjerde. Støvet holdt seg ikke, gjerdet er fortsatt der, det blir ikke skittent. Ikke farget, ikke gjenbehandlet. Trening er et emne. Jeg tror det vil absorbere og blir ikke skittent. Jeg er her fortsatt åpninger på parken smurt litt. Ikke bli skitten. Støv vil ikke stikke nøyaktig.

Jeg gjemmer tregulvet med bannerannonser. Brukt banner koster ca 700

og vil rote gulvet ditt enda raskere hvis det ikke er ventilert

Søppel er rekruttert, og sammen med "teppet" er tatt ut på gaten, er det slått av. Om vinteren fungerer ovnen, om sommeren hetten.

Og er du ikke redd for å rulle på de snødekte hjulene på linoleum? Det har vært slike tilfeller

Hvordan lage et gulv i en garasje

Når du velger en garasje gulv enhet, er det nødvendig å ta hensyn til tilstedeværelsen av en visning pit og velg den optimale deksjonsvarianten, som svarer til klimaet og konstruksjonen av garasjen. Før du lager et gulv i garasjen, må du bestemme hvilken type dekning.

Hva slags gulv å gjøre i garasjen

Valget av typen av enheten av et gulv i garasjen er avhengig av egenskaper på bakken på en plattform og fra et klima i regionen. Hvilke typer gulv er mulig, hva er fordelene og ulempene ved hver variant av basen, og i hvilke tilfeller er det mulig å bygge slik gulvbelegg:

  • det enkleste jordet gulv - området er nivellert og tampet. Rommet i dette tilfellet er ikke beskyttet enten fra fuktighet eller fra kulde. Som en variant av å beskytte rommet mot fuktighet - påfør et lag av leire mørtel over den rammede jorden. Dette vil øke styrken og frostmotstanden i garasjegulvet;
  • en pute av grus for apparatet av et gulv - på et komprimert jordgulv blir gruset i en gjennomsnittsfraksjon hellet og rammet med fuktighet. Alternativet er billig, det er ikke forskjellig i praktisk og holdbarhet. Men gruspute beskytter garasjen mot høy luftfuktighet;
  • betongrør - den vanligste varianten av gulvet i hovedgalleriet. Gir deg mulighet til å utstyre en praktisk pit, og med et begravt fundament kan du lage en romslig kjeller. Varig og pålitelig løsning, men krever kostnad
  • Tregulv på tømmer er en enkel og praktisk base. Dette alternativet er mye billigere enn betongrør. Mindre er faren for brann, men hvis du behandler tregulv med brannhemmende jord, vil et slikt gulv vare i mange år;
  • flis og stein - den dyreste og mektigste muligheten til gulvet. Krever store økonomiske kostnader.

Det er ikke nødvendig å utføre alt arbeid på gulvets enhet på en gang - dette krever en stor investering. Du kan handle gradvis. Først lager vi en enkel jordgulv med grus pute og en pit.

Over tid vil det være mulig å lage armert betongskrap og legg keramisk granitt eller annen sterk og pålitelig foring.

Enheten av en enkel jord og grusgulv i garasjen

Hvis det ikke er behov for å arrangere et dyrt gulv i garasjen, kan du lage noen enkle varianter av jordgulvet og redusere fuktigheten:

  • Først må vi fjerne det fruktbare laget, minst 15 cm og opptil 60 cm, avhengig av hvilken type jord på stedet;
  • Deretter helles vann, vær nøye med å komprimere overflaten;
  • For å redusere fuktigheten forårsaket av høyt grunnvann, kan du ved å dekke gulvet med et lag flytende leire. Vi legger to eller tre lag av leire, venter til det forrige laget tørker helt.
  • Hvis det er våte vegger, anbefales det ikke et lag av leire på gulvet. Som et alternativ - et lag av siktet sand (uten leirepartikler som holder fuktigheten), og så kan du tampe ned gulvet med en kamp av rødt bakte murstein eller brukt slagge;
  • et annet alternativ for å redusere fuktighet - i hjørner av garasjen for å fjerne ventilasjonshullene;
  • det er mulig å legge et gammelt linoleum på et komprimert lag av jord til et varmt gulv, leggestrimler med en liten overlapping blir mye tørrere og varmere. Det eneste negative - slips. For stabilitet kan du kaste noen treplanker under det gamle linoleumet og komme inn i dem;
  • som et alternativ - å finne en gammel reklame banner fra vinyl.

Du kan legge et gruslag på fortauflisene. Minus fortau fliser på bakken dekker - fuktighet vil fortsatt være der, god tvungen eller eksos ventilasjon er nødvendig.

Sidewalk fliser på gulvet i garasjen

Stram alle lag av underlaget bør være svært nøye. Det beste alternativet er å leie en vibrerende ramme for å unngå belastning med en enkel ramme. Trikk hvert 5 centimeter av fylling. Det antas at det komprimeres godt - det er ingen spor på gulvet, hvis du går langs den.

Sekvens av lag for legging av beleggplater:

  • sand - 5 cm;
  • lag av grus (midtfraksjon), minimum 10 centimeter;
  • en pute av sand-10 centimeter;
  • sementblanding for paving plater eller et lag med ren sand (5 cm);
  • Avslutt frakk.

Mellom lagene av sand og grus er det ønskelig å legge et lag av vanntetting, fortrinnsvis to. For dette er en ruberoid, en tett polyetylenfilm (300 mikrometer), egnet. Geotekstiler - den mest pålitelige løsningen for vanntetting, legg på et lag av sand til en betongblanding.

Lag av vanntett rull er limt med dobbeltsidig tape eller loddet, overlappende striper - 5 cm og ytterligere vanntetting av ledd med bituminøs mastikk.

For å få mindre smuss i sprekker, sand og sementblanding mellom sømmer (forhold 3 til 1) feier vi bort overflødig. Så sprayer vi sømmer og lar dem tørke. All sement som falt på flisen - rengjøres med en rag umiddelbart.

Ved hjelp av en slange, kan du ikke vanne sprekkene - bare fra forstøveren spyler vanntrykket fra slangen ut løsningen.

Tregulv i garasjen

Den optimale budsjettversjonen av det varme gulvet, som varer opptil 20 år, og med riktig bearbeiding av trevirke og lengre.

Tregulv i garasjen med egne hender, sekvensen av byggeprosessen:

  • vi fjerner det friske lag av jord;
  • Vi rammer overflaten med en vibrerende ramme med fuktighet;
  • legg ut et lag av vanntett - egnet rulle ruberoid, film, geotextile eller vanntett membran;
  • sovner i et lag med sand eller grus - 10 cm.

Det er viktig. Pass på å kontrollere vannstanden på puten på alle stadier. For en stor garasje er det bedre å leie et lasernivå, det er praktisk å bestemme lagene uten å peke og markere.

  • Vi legger tre logger (50x50 eller 40x50 mm), som må behandles med antiseptisk primer eller harpiks og flammehemmende impregnering fra brann. Hvis du kan få jernbanestøvene til logger - ideelt sett, blir de behandlet med fabrikkimpregnering og motstandsdyktig mot vann og sopp;
  • Vi monterer loggene i sporene, kontroller vinkelenivået og nivåer med trekile smurt med bituminøs mastikk. Vi fester loggene til veggen med ankre eller installerer den på en gipsblanding, slik at det blir enklere og raskere.
  • Det er nødvendig å legge lags slik at bilens hjul ligger på lag eller nær inngangen til garasjen. Trinnet mellom lags er 50 - 100 cm, jo ​​mindre avstanden mellom lags, desto mindre blir "gå" på dekselet;
  • å isolere gulvet kan være ekstrudert polystyrenskum, dette er en to-i-ett-løsning og vanntetting og isolasjon. Et lag på ikke mindre enn fem centimeter;
  • god isolasjon og vanntetting - granulat skum glass;
  • budsjettisolasjon - ødelagt murstein, glass og utvidet leire, men disse materialene vil passere fuktighet.

Det er viktig. Ikke dekk hele rommet med en varmeapparat. Pass på å varme opp ved siden av lagsene, la et gap for ventilasjon være, nok til fem centimeter.

På loggene dekker vi gulvet med et brett, en vanlig bord på 40 eller 50 er egnet. Når du installerer mellom brettene, la det være et lite hull (opptil 5 mm). Træret ekspanderer og krymper fra fuktighet og temperaturfall, slik at du trenger et mellomrom mellom platene slik at gulvene ikke står opp.

Budsjettalternativ - tregulv på stolpene

Hvis du gjør gulvet uten isolasjon, kan du lagre og kaste tregulvene på stolpene:

  • nivå og kompakt jordgulvet;
  • På grusengen setter vi opp kolonner for logger laget av murstein. Størrelsen på kolonnen - bredde to murstein, høyde - to murstein;
  • Steget mellom stolpene er en meter;
  • Vi legger mursteinene på sementmørtel og venter til sementet har fullstendig størknet (ca. to uker);
  • Toppen av kolonnene er dekket med to lag ruberoid eller belagt med bitumen;
  • Vi avslører lag og gulv tregulvet.

Hvis nivået på kolonnene viste seg å være ikke det samme, kan du tømme tregulvet ved å legge på tre chopiki eller kryssfiner.

Betongrør

Betonggulv i garasjen med egne hender - utforming og tykkelse av skredet avhenger av hvilken type garasje fundament. For en stiftfundament er det et tilstrekkelig tynt etterbehandlingsbånd over det forsterkende nettverket. Hvis gulvet er jordet og ujevnt, så er prosessen komplisert. Først må du ha en skrubbing på gridet, og deretter en ferdig jakke.

Hvordan beregne et betongrør

Screed under betonggulvet i garasjen sørger for legging av flere lag:

  • en pute av sand og grus, et lag på 10 cm;
  • utkast til betong;
  • installasjon av damp og varmeisolasjon;
  • installasjon av vanntetting;
  • forsterkning.

Slik beregner du bredden på hvert lag:

  • Vi velger merket av høyden på hele betongdekselet, fra det nedover og beregner dybden på utgravningen;
  • Minst 20 cm er en armert betongrør;
  • isolerende lag - fem centimeter;
  • grovt lag av betong - 15 cm;
  • en pute av sand og murstein - 10 cm.

Den gjennomsnittlige tykkelsen på betongrøret for garasjen er 50 - 60 cm, avhenger mye av jordens type. På våte sandlag skal bredden på det første laget av sandgrus økes.

Nå fra nullmerket er det nødvendig å grave en grop for fundamentet til ønsket dybde. Hvis det er planlagt installasjon av en grop, må dens dimensjoner også beregnes umiddelbart. Inspeksjonsgruve er utstyrt før helling av betongrør på gravningsstadiet av utgravningen.

Grunngrav

Vi fjerner det friske laget og sværmen av utgravning på den beregnede dybden. Neste, forsiktig ramming hver, fyll lagene av en pute av sand og grus til 5 cm hver. Det er viktig å gi en liten skråning for vannstrømmen - opp til 2 centimeter.

støping

Betong kan tilberedes uavhengig i en betongblander eller kjøpes umiddelbart med frostvæske og vanntettingsmidler. Hvis det er bestemt å lage betong selvstendig, er andelen for gulvet:

  • sement M150, sand, grus - 1k 3,5 til 5,5;
  • sement M200 - 1 til 2,8 til 4,8.

Men det er mer praktisk å bestille en konkret lastebil med en gang på formen, besparelsene for selvbatching er små, og kvaliteten på løsningen er lav.

Vi forbereder fundamentet pit for helling av betong:

  • Vi tamper jorden, vi må sjekke gulvplanet i henhold til nivået, hellingen er 2 cm;
  • på bunnen legger vi et lag av leire, bedre enn fettete;
  • Hell en grus og sandpute;
  • Legg vanntetting (polyetylen eller forsterket film). Filmen skal gå til utgravningsveggene minst 10 cm;
  • vi legger beacons for nivået av den grove screed;
  • fyll den grove betongen, nivå med regelen. Hun blir syk i to dager;
  • Vi malte en svart screed og lå et takmateriale;
  • Nå eksponerer vi forsterkende nett på beacons (diameter wire for forsterkning 12 mm);
  • Hell en betongblanding - proporsjoner - på 1 del sement 3,5 sand;
  • slik at screed tørkes jevnt, og det var ingen sprekker, etter hver 12 timer våtte vi betongen med vann;
  • så igjen vi jordet og dekker skredet med et tynt lag av sement (ca. 0,5 cm).

Fyll betonggulvet i garasjen fra høyeste punkt i en sving, nivå fra den fjerne veggen, mot gaten. For å stramme skikket, dekk det med polyetylen. En halv time etter helling kan du forsiktig gni alle uregelmessigheter og riper på gulvet med en tremalko.

Hvis monteringen av et vannoppvarmet gulv er tilveiebrakt, er rørene montert i en forsterket gjeng.

Etterbehandling av betonggulv i garasjen

Juster betonggulvet på flere måter:

  • polymer kitt med kvarts sand;
  • resurfacing;
  • Milling;
  • Sprer gulvbelegg (15 mm lag), egnet for å legge et elektrisk varmt gulv i garasjen.

Det er billigere å nivå med betong, og ikke en klar blanding av bulk gulv. Vi forbereder blandingen til justering i deler, så langt som mulig.

Utmatting av sementrør

Spesielle forsterkende mineral- og polymerimpregneringer for betong danner en gjennomsiktig, solid film på overflaten, og garanterer styrken og holdbarheten til sementrøret.

Hvis det ikke er planlagt for ferdigbehandling av keramisk fliser eller annet belegg, må en slik impregnering på gjorden nødvendigvis tilføres.

Organisk impregnering for betong:

  • basert på akryl - de mest rimelige og praktiske beleggene;
  • polyuretan impregnering - utmerket motstand mot fuktighet og styrke;
  • epoxy impregnering - motstandsdyktig og rimelig.

Impregnering påføres over overflaten og absorberes i omtrent en time. Du må se på instruksjonene for hvert slikt materiale.

Avslutt belegg av sementskrap i garasjen

Som overflatebelegg kan keramiske fliser, stein, granitt og vannavvisende maling brukes. Valg av finish avhenger kun av materiell muligheter for garasjeieren.

Bygging av en grop

Det er bedre å først beregne dimensjonene på tegningen, du bør vurdere at gropen var beleilig og ikke forstyrre inngangen. Hvordan beregne størrelsen på inspeksjonsgruve:

  • bredde - mindre med 20 cm enn avstanden mellom hjulene. Komfortabel bredde - 80 cm;
  • lengde - minimum lengde på bilen og 1 meter. Mindre enn to meter fra inspeksjonshullet gir ingen mening. Man bør også ta hensyn til stedet for å sette stigen;
  • dybde - ta hensyn til når du beregner veksten din - i gropen skal du stå rett, uten å bøye seg. Derfor dybden - pluss 20 cm til veksten av eieren av garasjen.

Gruven må betonges eller spres ut mursteinens mur, så på alle sider legger vi til størrelsesgodtgjørelsen for bredden av veggene. For murverk - 12 cm, til betong - 20 cm. Tykkelsen på gulvet - minst 20 cm. Tenk på vanntett og isolasjonslaget - dette er pluss fem centimeter på hver side.

Det er viktig. Kontroller nivået på grunnvannet før graven graver. Hvis vannet er over to meter, så er det i en garasje som allerede er bygget, umulig å grave en grop. Og i en garasje under bygging, bør du umiddelbart lage en dreneringskran med grunnvann slik at gropen ikke oversvømmes.

Forberedende arbeid

Faser av forberedende arbeid for bygging av inspeksjonsgruve:

  • Vi legger merke til hvor vi skal grave en grop for gropen.

Det er viktig. Du kan ikke grave et hull nærmere 1 meter fra garasjeveggene, dette kan føre til deformasjon av grunnlaget og ødeleggelsen av veggene.

  • grave grunnlag pit. Vi starter fra den fjerne kanten og beveger oss mot porten. Slik at bakken ikke smuldrer, setter vi tre rekvisitter;
  • fra innsiden, i utgravet grop, blir veggene og gulvene manipulert med en manuell ramme;
  • sovner på gulvet et lag av grus (10 cm), vi ram, vi sovner 5 cm sand (på våt jord, sand kan erstattes av leire og dekket med et lag grus 5 cm). Vi pålegger det;
  • Monter et lag av vanntetting (ruberoid, tykk polyetylen);
  • legg metallnettet.

Når alt forberedende arbeid er ferdig, kan du sementere gulvet og bygge pitveggene.

Betong av gulv og vegger av betong

Først må gulvet konkretiseres:

  • Hell et lag av betong på metallgitteret (10 cm), frys det lenge - omtrent fem dager, avhengig av været;
  • Når betongen på gulvet størkner, kan du starte installeringen av formen;
  • Vi setter opp en vertikal forankring hvis vi heller betong over veggene;
  • Formen er praktisk å lage fra OSB-arket (1 cm), da er det nyttig å bygge hyller i garasjen;
  • Vi legger arkene i lag med en høyde på 40 cm, kobler mellomromene;
  • På samme tid som formen legges legger vi et metallnett i to lag (celle 15, tykkelse 4 cm) for å forsterke veggene.

Council. Når du heller betong inn i veggene, installer i en liten vinkel briller i et rør laget av plast, vil de være praktiske å installere inventar.

  • nisjer er bedre lagt ut med metallhjørner, slik at betongen på disse stedene ikke knekker;
  • Hell betong inn i formen. Forholdet til løsningen for kubesement M400 (370 kg) + knust steinfraksjon opp til 2 cm (1100 kg) + vann (200 l) + sand (650 kg). Vekten er indikativ, mengden avhenger av kvaliteten på sement og sand. Løsningen må ha en tykk plastikk konsistens. For betong av sementgulvet i løsningen, kan du ta mindre i forhold.
  • På toppen av pitens omkrets er det nødvendig å installere et metallhjørne i betongen, som vil stikke 10 cm over gulvet. På hjørnet er det praktisk å legge plankene for å lukke gropen.

Fjern formen skal være etter å ha satt betongen - det er to uker. Da skal betongen fortsatt fryse i minst en måned.

Det gjenstår å gjøre en gjenfylling av jorda i sprekkene som ble igjen. Vi sovner lag for lag og omhyggelig komprimerer den. Alt, gjenstår å utføre isolasjon, vanntetting og etterbehandling.

Veggene til observasjonskassen er laget av murstein

Hell gropen på samme måte som når du betonker veggene. Hvis du tar betongkarakter M150 og 200, med en lagtykkelse på 10 cm, kan bunnen ikke forsterkes. Nå sekvensen av å legge murvegger:

  • veggene er lagt ut i en murstein under foringsrøret, muringen hviler på betonggulvet;
  • Etter å ha lagt fire rader, plaster vi straks veggene;
  • Etter at murverket er ferdig, er det nødvendig å lage bitumen vanntett av veggene i to lag;
  • Etter tørking gjør vi en gjenfylling av jorda med tamping av alle sprekker.

Council. For murstein er det godt å lage en fylling med leire, det vil i tillegg beskytte veggene mot fuktighet.

Ikke glem at rampen går inn i garasjen.

Oppvarming og vanntetting av gropen

Gulvet i inspeksjonsgruven kan isoleres ytterligere og beskyttes mot fuktighet på enkle måter:

  • membranpolymer - pålitelig og rimelig;
  • penetrerende vanntett - anbefales for regioner med lave temperaturer;
  • flytende gummi - kan bare påføres på en flat overflate, uten sprekker og flis;
  • Penopolystyrene - den beste rimelige isolasjonen til gulvet på PSB-S-35 og veggene til PSB-S-25.

Lag av vanntetting og isolasjon skal bygges på murens mur i en høyde på ikke mindre enn 15 cm.

Alle kan lage et gulv i garasjen med egne hender. Det viktigste er å være tålmodig og forberede alle nødvendige materialer på forhånd.

Også i dette problemet, se en detaljert video som viser enheten og rekkefølgen av arbeidet:

Vi prøvde å hjelpe deg å forstå spørsmålet om apparatets gulv til garasjen.

Hvordan og fra hvilket materiale er det bedre å lage et gulv i garasjen med egne hender?

Hver bilinnehaver er glad for å ha sin egen garasje og er klar til å tilbringe nesten all sin fritid der og ser over sin jernhest. For at denne tidsfordriv skal være så komfortabelt som mulig og bare ta glede, er det også nødvendig å trimme garasjen fra innsiden med forsiktighet, grundighet og praktisk funksjon, og skape den samme atmosfæren og atmosfæren som i en bolig.

I garasjen må du sørge for riktig renslighet og tørrhet. I tillegg må du ikke glemme at forurensning ofte blir en brennbar væske og lignende stoffer, som ikke beroliger, fordi slike flekker er vanskelige å fjerne og kan skade overflaten.

Den mest sårbare overflaten i denne forbindelse er gulvbelegget. Gulvet i garasjen skal være sterk, tåle gjenstander som er plassert på den og falle på den, verktøy og reservedeler. Selv etter eksponering av stor alvorlighetsgrad, må den opprettholde sin integritet.

Sørg for at alt ovenfor kan gjøres ved hjelp av egnede materialer, og også å forstå hvilke positive og negative funksjoner ulike alternativer har. Produsenter på markedet gir kjøpere et stort utvalg av materialer og belegg med ulik levetid og forskjellige kostnader. I denne forbindelse er å ta en slik beslutning et ganske alvorlig skritt. Vi finner ut hvordan du gjør det riktige valget og hvilke kriterier som skal vurderes.

Utvalgskriterier

En god overflate bør være synlig og følt gjennom hele rommet - vegger, tak og gulv. Et spesielt problematisk problem er sistnevnte, fordi det er på gulvet at de blir konstant mekanisk påvirket med stor kraft. For eksempel kan det være store konsekvenser av bilens hjul, tunge gjenstander eller til og med vanlige sko. Men dette er ikke en komplett liste.

På grunn av at biler ofte repareres, vaskes eller males, kan kjemikalier også falle på gulvet. På grunn av denne effekten kan gulvbelegg lett bli skadet. Derfor er det veldig viktig å lage et godt gulv i garasjen for bileiere. I denne forbindelse krever løsningen av problemet med valg av materiale og type dekning en spesielt forsiktig tilnærming. Dette vil sikre et langt liv i et slikt gulv.

Å velge riktig og mest hensiktsmessige materialer, bør du være oppmerksom på en rekke kriterier. Kjønn skal skille mellom holdbarhet, styrke, høy kvalitet og så videre. Når disse kriteriene er tatt i betraktning, blir ofte kostnadene ikke tatt i betraktning. Også å velge type og materiale på gulvene i garasjen er det viktig å forstå om inspeksjonsgruven vil bli utstyrt i garasjen, da dette medfører installasjon av gulvet. I denne sammenheng vil dette eller dekket bli valgt. I tillegg vil det være viktig å ta hensyn til klimatiske forhold og strukturelle egenskaper i lokalene.

For å velge riktig belegg, bør du vurdere flere kriterier. Det er viktig, hva blir jorda under rommet. Funksjonene kan kreve etablering av ytterligere betingelser for installasjon og vedlikehold av gulvbelegget. Ta hensyn til klimatiske forhold - du må ta hensyn til fuktighet, nedbør og temperatur.

Det er viktig å ta hensyn til også forventede belastninger - mekaniske støt og eksponering for kjemikalier (inkludert olje, brensel og syrer) bør ikke være skadelig for gulvbelegget og bør ikke ødelegge det.

Gulvbelegget i garasjen skal garanteres enkelt vedlikehold, det vil si at materialet skal karakterisere egenskapene til fuktighet og enkel rengjøring. Videre må gulvet i garasjen være foret med ikke-brennbart eller lett brennbart materiale for å sikre sikkerhet i garasjen. Guidet når du velger forholdet mellom presentasjon og utseende. Vanligvis er billig materiale enklere og dyrere - mer raffinert og luksuriøst.

Valget av egnet materiale i garasjen til maskinen må således tilfredsstille alle behov, tjene lang tid og hjelpe med å spare penger. Et slikt resultat kan oppnås ved hjelp av moderne materialer eller på mer tradisjonelle måter.

Men tradisjonelle, som regel jordiske og sandete gulv, er det en rekke negative punkter. For eksempel, i arrangement og drift av et slikt gulv vil det være mye skitt som uunngåelig påvirker bilens indre renhet og kan forurense boligkvarteret. Enda mer slam dannes hvis klimaet er preget av høy luftfuktighet og en overflod av nedbør. Derfor er jordgulvet i garasjen - ikke det beste alternativet.

Til de tradisjonelle designene kan tilskrives som et sterkt tregulv. Det er verdt å merke seg at det også karakteriseres, mer sannsynlig, fra den negative siden, heller enn fra en positiv. Prisene på materialer til tregulv er ganske høye, de er vanligvis sammenlignet med prisen på gulvet. Samtidig skiller treet seg ikke slitestyrken, noe som er typisk for fyllstoffbelegget. Men for tre er den mest karakteristiske egenskapen brennbarhet. Derfor kan tregulv ved høyre betraktes som det verste alternativet for en garasje.

Bruken av brennbare blandinger kan være dødelig hvis sistnevnte faller på gulvet, da brann kan oppstå, og dette vil forårsake betydelig skade på eiendommen og utgjøre liv og helse for bilens eier og hans familiemedlemmer.

Til mer moderne design er det mulig å bære et dekk fra betong, og også andre fuktresistente materialer. Det er verdt å merke seg at et slikt gulv i forskjellige situasjoner og under forskjellige forhold kan oppføre seg annerledes. Det er ikke vanskelig å ta vare på betonggulv, og opprettholde en ideell renslighet vil ikke utgjøre mye arbeid for eieren. Derfor, i et slikt rom vil det være behagelig å tilbringe tid.

Men betong er ikke forskjellig estetisk utseende, og ikke alle flekker fra det kan slettes. For eksempel, drivstoff. Med keramiske fliser er denne forurensningen mye lettere å fjerne. Det samme kan sies om syrene - keramikk er mer motstandsdyktige mot dem, som polymerbelegget. Betonggulvet, sannsynligvis, vil begynne å bryte ned, vil bli dekket av sprekker og vil vende seg til en crumb.

Dermed er det mange kriterier for å velge et deksel. For bedre å forstå dette, anbefaler vi å studere installasjonsfunksjonene til ulike typer gulv for en garasje av forskjellige materialer.

Installasjon av konstruksjoner

Som regel må en hvilken som helst type belegg installeres etter basisutstyret for et slikt belegg. Materialet til sistnevnte er vanligvis betong. Så før du installerer, må du alltid installere spesielle bånd, som vil være en forberedende fase. Normalt sett er kravene til betongkvalitet for slike avtrekk et standardisert nivå - fra 200. Basislaget skal være fra 15 centimeter.

I dette tilfellet bør en slik base forsterkes med et spesielt rutenett på 50 til 50. Og under koblingen må du installere en spesiell pute av sand og grus, og gjør også riller for å rense vann. Vurder separat funksjonene og installasjonen av hver type gulvbelegg for garasjen.

skrøpelige

Den enkleste versjonen av et gulv er etablert på følgende måte: Det er nødvendig å planere og flate området under gulvet. Som regel slutter installasjonen i garasjen på denne gulvet. I dette tilfellet blir garasjen truet av eksponering for fuktighet og lave temperaturer. For å øke motstanden til gulvet til en slik effekt, er det mulig å dekke jordgulvet med en løsning av leire. Denne manipulasjonen vil gjøre gulvbelegget i garasjen mer holdbart og frostbestandig.

Hvis det skal gjøre gulvene til garasjen billig, så er det flere alternativer for å øke motstanden mot fuktighet uten mye bekostning. Fra oven skal et jordlag med en dybde på 15-60 centimeter fjernes, nærmere bestemt bestemmes dette avhengig av jorda. Videre, for en grundig ramming og oppnå et flatt gulv, vann det med væske.

Hvis grunnvannet er høyt, vil det bli nødvendig med ekstra vannvern. På toppen av jorden til dette påføres flere lag av mørtelmørtel, og før du påfører det neste laget, må du vente til den forrige tørker.

Og når fuktigheten sprer seg til garasjens vegger, bør ikke leire brukes. Erstatt dette laget med sand og rødbakt murstein eller slagg. Det er også mulig å bruke et lag av grus, og på toppen av det - en baneplate. Ulempen av dette laget er at den ikke beskytter mot fuktighet, men det vil isolere gulvet betydelig. Redusere mengden fuktighet i garasjen kan også bruke ventilasjon, som ligger i hjørnene av rommet. Ventilasjon kan bli tvunget eller eksos.

Som allerede nevnt er jordgulvet ganske kaldt. Imidlertid kan den isoleres med hjelp, for eksempel av gammelt linoleum. I dette tilfellet anbefales det å overlappe enkelte lag. Linoleumbelegget er ganske glatt, men du kan kompensere for denne feilen med et trebrett under linoleum. På disse brettene og trenger å kjøre bil. I stedet for brett kan du kompensere for glidning med et gammelt vinylbanner eller kryssfiner.

betong

Denne etasjen er den mest populære blant bileiere, fordi den har lang levetid, trenger ikke hyppige reparasjoner og har også rimelige priser.

Så, positive øyeblikk vil være full immunitet mot høy luftfuktighet, letthet - du kan bare vanne den med vann ved hjelp av slanger. Et annet pluss - motstand mot mekanisk stress. Man kan ikke nevne fordelene enten en rimelig pris. Etter å ha valgt denne varianten av et gulvbelegg, kan eieren av en garasje spare mye.

Når du installerer gulv fra betong, trenger du forsterkning, sand, grus og sement. Gjør gulvet av betong som er nødvendig, med utgangspunkt i bakken. Dette laget må fjernes, dybden vil være 30 centimeter. På bunnen av gropen er lagt knust stein med en tykkelse på ca 10 centimeter. Dette laget må være riktig jevnt, mettet med fuktighet. Også rubble bør bli utsatt for grundig ramming. En skrape helles på et lag av rubble, som representeres av en blanding av sand og sement, og den første komponenten skal seire i mengde over det andre.

keramisk

Til klassiske varianter er det mulig å bære et gulvbelegg av garasje fra en keramisk flis. Installasjonen av slike gulv krever en særlig forsiktig tilnærming - du kan ikke tillate at under flisen var det tomme mellomrom. Til dette formål, under kammen, er flisen festet med lim, som er spesielt designet for gatevirksomhet. Påfør lim bare i et tynt lag. Installasjonen av keramisk gulv er laget av granitt. Slike materialer er karakterisert ved resistens mot lav temperatur, inkludert frost, og også ikke-slitasje.

Samtidig er kostnaden for fliser og steiner høy, det vil si at det er praktisk talt det dyreste materialet, noe som krever betydelige finansielle investeringer. Ja, og installasjonen av slik dekning er vanskelig, noe som heller ikke er fordelen med dette alternativet. Kompleksiteten er begrunnet av det faktum at underlaget under flisene skal maksimalt utjevnes. I tillegg er det nødvendig med en primer. For riktig installasjon er et byggnivå nødvendig. Ikke glem at flisen skal settes, og hold gapene mellom de enkelte delene.

Ansvarlig tilnærming krever også valget av flisen selv. Det er et uendelig antall alternativer på byggemarkedet. Det beste av dem er porselen stentøy. Dette alternativet passer også til en garasje uten oppvarming, fordi materialet er motstandsdyktig mot frost.

Men med hensyn til utseende, dette alternativet - en av de mest elegante. Til tross for dette, er ikke alle bilinnehaver enige om å bruke tid, innsats og penger på dette.

polymere

I alle dens egenskaper er et slikt gulvbelegg ideelt for garasjer, men kostnaden for en polymergulv er sikkert høy. I moderne tid er slike gulv optimalt innstilt i en stor eller en garasje moyke.Sostav automotive polymere gulv representert ved en rekke forskjellige stoffer, og når det begynner å stivne, karakterisert ved at formede seighet og vannmotstand påstøpen.

En rekke blandinger inneholder spesielle tilsetningsstoffer med tilsetningsstoffer, på grunn av hvilken polymerbelegget er motstandsdyktig mot kjemisk angrep. På en gang ble denne teknologien av gulvforing ansett som en revolusjon i byggebransjen. Men nå er denne metoden for å installere gulvbelegg allerede blitt testet ikke i ett tiår. Begynnelsen av anvendelsen av teknologi kan tilskrives Sovjetunionens periode. Det ble brukt hovedsakelig til å dekke gulvet i produksjonshallen og fabrikkene.

De ubestridte fordelene med polymergulv inkluderer enkel installasjon, ergonomi, motstand mot skade. Og minuset av polymerbelegget vil bare være høyt.

Flommen

Det bør bemerkes at væske gulv for garasjen anses som det mest optimale alternativet. Det var et slikt alternativ relativt nylig, men ble raskt populært blant forbrukerne. Denne tilstanden er knyttet til et sett med positive egenskaper, som vanligvis tas i betraktning av bileiere og eiere av garasjer.

For det første er en slik karakteristisk slitestyrke. Dette gjør gulvbelegget så motstandsdyktig mot støt som mulig, høy luftfuktighet og lav temperatur (inkludert frost). Å velge den beste versjonen av gulvet i garasjen, er det verdt å huske at gulvene ikke adskiller seg i en ubehagelig lukt, ikke danner støv, krever ikke maling, lakkering og andre stoffer. Selvnivellerende gulv vil betjene sin eier lenge, og opprettholde et estetisk utseende og høy plastisitet for hele driftsperioden.

Men du kan finne de flytende gulvene og feilene. Så prisen på bulk gulv er veldig høy. Men denne feilen kompenseres fullstendig av en lang levetid, foruten det minste tid og penger vil kostnadene kreve omsorg for et slikt gulv. Derfor foretrekker flere bileiere å bruke penger umiddelbart for å spare dem senere. Tjenestetiden vil være omtrent femti år.

Basen til gulvet skal være et betongrør. Dekk dette laget på toppen må være en primer og en spesiell polymerblanding. Lag denne blandingen av harpiks og herdemidler. Blanding av stoffer er nødvendig i full overensstemmelse med instruksjonene i riktig proporsjoner. Utstyr gulvet i garasjen, husk å observere temperaturregimet - i garasjen skal være mer enn ti grader Celsius. Det tar to uker å tørke fyllingsjakken helt.

Fordelen med bulkgulvet ville være ønskelig å ringe og allsidighet når det gjelder design. En moderne tilnærming tillater deg å bruke jevne bilder i 3D-format.

Andre populære alternativer

Et alternativ er et gummi belegg, som som regel presenteres i form av fliser. Denne dekningen skiller ikke holdbarhet, men dette er et budsjettalternativ med maksimal enkel installasjon og upretensiøsitet i bruk.

Den neste populære versjonen av gulvbelegg i garasjen er belegget. Hvert lag under installasjonen krever forsiktig ramming. Dette kan kreve en vibrerende ramme som kan leies eller kjøpes til en rimelig pris. Dette alternativet gir det beste resultatet. Det bør bemerkes at ramming skal underkastes hver 5 cm av gulvet. Hvorvidt gulvet er kompakt nok, vil det være mulig å dømme med ett tegn - hvis du kan gå på gulvet og ikke la spor.

  • Sosiale Nettverk