Loading

Gulvet i garasjen med egne hender

Når du bygger en garasje, må du ha en særskilt oppmerksomhet til gulvet. Hvis overflaten er fuktig, gi mye støv, ikke tåle lasten - dette vil påvirke bilens sikkerhet negativt. Lag et gulv i garasjen med egne hender på flere måter, som hver har sine fordeler. En betongbase betraktes som en klassisk base, men andre gulvvarianter er også etterspurt: keramikk, bulk, tre og til og med flislagt.

Gulvet i garasjen med egne hender

Innholdet i trinnvise instruksjonene:

Hvordan lage en jordgulv

Den billigste gulvet er jordarter. Det krever ikke økonomiske kostnader, det har en veldig enkel enhet, men den har lav styrke og absorberer fuktighet veldig mye. Slike dekning kan gjøres midlertidig, dersom budsjettet for bygging er svært begrenset. Dette alternativet er også egnet for de som ikke ofte bruker garasjen, og det meste av tiden er på reise.

Arrangement av leirefylling for vanntetting av jordgulvet i garasjen

Prosessen med å utstyre jordgulvet er veldig enkelt:

  • Når du markerer området under fundamentet, fjerner du hele plantelaget.
  • Etter å ha høstet sokkelen, blir det indre rommet ryddet og avrundet;
  • Ved hjelp av et rammebånd, vær forsiktig å komprimere basen;
  • Når et tak allerede er montert i garasjen, helles et lag med fett leire 10 cm tykt på gulvet;
  • grundig komprimerer basen.

Du kan klare seg uten leire, men det øker styrken på gulvet betydelig og gir god beskyttelse mot fuktighet.

Betonggulv

Betonggulv i garasjen

Betonggulv er det mest populære belegget i private garasjer. Et slikt gulv tåler svært sterke og ujevne belastninger, er ikke redd for ild, den er motstandsdyktig mot ulike oljer, løsemidler og bensin, den er holdbar. Fuktig betong kan trekke, men den riktige arrangementet av gulvet utelukker helt slik risiko. Selv om arbeidsmengden er ganske stor og vil kreve mye tid og fysisk innsats, har selve prosessen en enkel teknologi.

Variant av betonggulv i garasje med inspeksjonsgruve

  • produksjon av inspeksjon pit;
  • markerer nivået på gulvet;
  • jordforberedelse;
  • gjenfylling med sand og murstein;
  • legging vanntetting;
  • forsterkning;
  • gulvhelling.

Alt arbeid utføres etter ferdigstillelsen av byggingen av garasjen, men før begynnelsen av innredningen av lokalene.

Garasje prosjekt med inspeksjonsgruve

Trinn 1. Fremstilling av utgravningen

Utgravingsprosess

Inspeksjonsgruven er ikke et obligatorisk element i hver garasje; det er bare nødvendig av de som reparerer bilen sin alene. Det skal bemerkes at gropen ikke kan gjøres på et sted der grunnvannstabellen er 2,5 m. Stedet for det er vanligvis valgt i midten av rommet, etter å ha tilbaketrukket fra inngangen en viss avstand.

På bildet viser byggmesteren behovet for å utstyre det flate gulvet og vertikale vegger i fundamentet

Etter å ha bestemt posisjonen til gropen, graver du en grop. Parametrene er:

  • bredde 75-80 cm + 30 cm for vanntetting;
  • dybde - veksten av eieren av garasjen + 30 cm;
  • lengde - lengden på bilen + 1,5 m.

På bakken markerer de grensen til utgravningen og begynner å grave. Under drift må det tas hensyn til at alle vegger forblir så vertikale og nivå som mulig. Etter å ha utgravet jorda, komprimerer gulvet med et rammekammer, deretter hell et tynt lag av leire og igjen rammer. Videre er bunnen av gropen dekket av et lag med takmateriale, hvor kantene er litt viklet på veggene.

Over betongmaterialet heller betongblandingen til en høyde på 7 til 10 cm. Overdelen av betongen er nivellert og igjen å tørke. Dekk hullet for tørkingstidspunktet, løsningen er ikke nødvendig.

Betongen helles i bunnen av gropen

Trinn 2. Vegg murverk

Prosessen med å legge veggene

Prosessen med å legge veggene. Bildet viser ventilasjonsrør

Prosessen med å legge veggene til observasjonskassen

Når betong i gropen er herdet nok, kan du legge ut veggene. For disse formål er rød murstein og blokker av luftbetong best egnet. Utføre murverk fra rundt omkretsen av hver vegg kan ikke settes separat. Dermed er den første raden legges på et nivå, slik at mellom veggene i pit og murstein rundt 15-20 cm. Den høyttalerløsning umiddelbart ren sparkel til slutt på pit trengte ikke å skyte ned en frossen betong.

Murverk av vegger. Langs perimeter metall hjørnet

Alle etterfølgende rader legges ut med forskyvning av vertikale sømmer, noe som bidrar til styrking av veggene. For at murverket skal forbli vertikalt, kontroller nivået hver 2-3 rader; På en gang anbefales det ikke å bygge mer enn 6 rader med murstein. Siste rad av murstein skal være 6-7 cm under terskelen. Deretter legges et metallhjørne på murveggene, som ikke skal stikke over gulvflaten.

Trinn 3. Vanntetting pit

Inspeksjonsgruven er dekket av mastikk

Etter to eller tre dager, kan veggene i gropen være vanntett fra utsiden. Ved å bruke en tett rulle på et langt håndtak, er mursteinoverflaten dekket med en primer og får tørke. Deretter varme bitumen mastic, og påfør samme roller til veggene med et tett lag. Fyll bakken med ledig plass bak murens vegger etter full tørking av mastikken. Zabivat tomhet skal være lagdelt med obligatorisk ramming, ellers under betongdekket vil bakken løsne seg, og sprekker blir dannet.

Trinn 4. Merking av gulvnivå

Merking skjer med laser eller vannstand, den vanlige bygningen er ikke egnet her. Hvis det er et lasernivå, vil hele prosessen ta noen minutter, men merkingen med vannstand vil ta mer tid. For enkelhets skyld gjøres oppslag på en avstand på 1 m fra det grove gulvet, og overføres deretter til nullmerket. Så må du først måle 1 m fra terskelen og sette et merke i blyant. Deretter er den ene enden av nivået festet til etiketten, og den andre til den tilstøtende veggen, hvor vannstanden i røret viser plasseringen av det neste merket.

Merking vater

Dermed er 2-3 merker igjen på hver vegg; da måler man fra de øverste bakkene 102 cm og legger også blyantkarakterer. Det gjenstår bare å repulere merkelinjen med en belagt ledning, og nullnivået bestemmes.

Trinn 5. Fremstilling av basen

I prosessen med å bygge en garasje i lokalene er det et overskudd av jord og konstruksjonsrusk. Alt dette må fjernes, hvorpå det også skal fjernes et annet jordlag til en dybde på 30 cm. Dybden skal være den samme over hele området, så alle synlige uregelmessigheter skal rengjøres med en spade. Ved hjelp av ramming, er selve jorda forsiktig komprimert, deretter lagres et lag av sand og leire 3-5 cm tykt, spyles med vann og tas igjen til rammen. Jo høyere tettheten av basen, desto sterkere blir gulvet.

Fylling av sand, spill og komprimering

Trinn 6. Arrangement av sand og grus pute

Gruslagets tykkelse er 10 cm. Hvis garasjen er stor, er det vanskelig å helle et lag av ønsket tykkelse uten ytterligere målinger, slik at du kan forenkle oppgaven. For dette blir trepinner av ønsket høyde drevet inn i bakken, og plasserer dem i like rader. Etter å ha sovnet grus til dette nivået, er det nødvendig å ramme det ordentlig, trekke ut pinnene og fylle hulrommene med samme grus.

I en liten garasje kan du gjøre det annerledes: i hvert hjørne og midt på veggene på et nivå på 10 cm må du sette en lys etikett. Denne teknikken vil bidra til å raskt fylle grus, uten å kaste bort tid på målinger. Det neste laget er sand; Det kan være fint eller grovt, selv med en blanding av leire, men uten rusk og store klumper. Sandpute for mer kondensering blir spilt med vann og igjen rammet. Til slutt, kontroller basisplanet med et stort byggnivå eller regel for å unngå dannelse av ujevnhet.

Sanden er hellet ruiner med en diameter på 40-50 mm, tykkelsen på dette laget er ca 5 cm. Overflaten er jevnt, komprimert, dekket med en liten mengde sand og fuktet. Nok en gang rammed, prøver å ikke forlate skarpe fremspring. Til slutt blir fundamentet hellet med mager betong, hvis lagtykkelse er 3 cm.

Mager betong (struktur)

Bland mager betong i følgende forhold:

  • 1 del av sement;
  • 3 deler siktet sand;
  • 6 stykker små grus.

Denne løsningen har en lav styrke, men det ligger perfekt under bunnen av underlaget. Betong strømmet på ruiner, utjevnet over hele området ved regelen og droppet igjen.

Trinn 7. Vanntetting gulvet

Når betongen tørker, blir den behandlet med hvilken som helst primerblanding.

Påføring av primer på sementbelegg

Som vanntetting brukes spesielle membraner, rullematerialer, bitumenmastikk og flytende gummi. Ruberoid, film, membran spredt på gulvet, og kantene fører til veggene. Kluter legges nødvendigvis overlappende 10 cm. Svært ofte legges takmaterialet direkte på den varme mastikken, så lerretet er tett festet til basen og på en forsvarlig måte beskytter gulvet mot fuktighet.

Vanntetting av gulvet i garasjen

Trinn 8. Forsterkning

For forsterkning trenger du et metallnett med dimensjonene på 10x10 eller 15x15 cm celler. Kok den fra en forsterkning med et tverrsnitt på 5 mm. Gitteret er stablet slik at det er mellom 5 cm mellom kantene og veggene. Den samme avstanden bør ligge langs inspeksjonshullets omkrets. I tillegg skal rutenettet være litt hevet over overflaten, så plast- eller metallstøtter 2 cm høye plasseres under stengene.

Legg det forsterkede nettverket over vanntettingslaget

Trinn 9. Innstilling av bakker

Til gulvet var helt jevnt, du trenger å gjøre screed ved fyrtårn. Slike beacons kan være metall hjørner, profil, men det er mest hensiktsmessig å bruke stålrør av liten diameter, for eksempel 25 mm. For å fikse støttene, bland en liten løsning, og rørene i seg selv blir rikelig smurt med motorolje. Bakene skal ligge i like horisontale rader, avstanden mellom som er 1,2-1,5 m. Langs veggen på gulvet kastes bunker av mørtel hver 15 cm og det første røret legges på dem. Ved hjelp av et nivå blir det eksponert horisontalt og samtidig nivåert på nullmerket. Når alle guider er installert, bør du sjekke deres horisontale linje igjen. For dette er nivået lagt vinkelrett på 2 eller 3 beacons.

På omkretsen av garasjen er det nødvendig å forlate små hull mellom skred og vegger med en bredde på 1-2 cm og fyll dem med et spjeldbånd. Dette vil bidra til å unngå å skade belegget når du krymper garasjen. Nå gjenstår det å sveise rammen fra hjørnene til inspeksjonsgruven. Stålhjørnet 50x50 mm er skåret i 4 deler i henhold til størrelsen på gropen og sveiset i form av et rektangel. Den ferdige rammen er primet og tørket, og legges deretter på murveggene. Om ønskelig kan du male et hjørne med en surrey - dette vil være en ekstra beskyttelse mot korrosjon. Under vekten av betongoppløsningen kan slaktkroppen være litt deformert; slik at dette ikke skjer, bør hjørnene styrkes av midlertidige stivere fra baren.

Trinn 10. Fylling av rekkverket

Først må du beregne det omtrentlige volumet av løsningen. For å gjøre dette blir gulvområdet multiplisert med høyden på skrapet, som er 5 cm. For eksempel, hvis området er 35 kvm., Så vil et skred kreve minst 1,75 kubikkmeter betongblanding. En løsning fremstilles i forholdet 1: 3, med sement bedre å ta kvaliteter på 400-500, og sand kan erstattes av screening.

Løsningen bør være tilstrekkelig tykk og homogen, så rør grundig. Den klare massen helles mellom beacons slik at løsningen dekker dem, og deretter blir metallregelen båret langs rørene og strammet alt unødvendig. Regelen må presses kraftig fra begge sider og lede jevnt, og overflaten på skrapet blir samtidig komprimert og avrundet.

Garasje Gulvfylling

1-2 dager etter å ha høstet fra skrapet, må du forsiktig fjerne støttelinjene. Siden rørene ble smurt med olje, krever denne prosessen ikke mye innsats. Sporene fra beacons er fylt med samme løsning og la overflaten tørke. For å forhindre sprekker bør gulvet regelmessig fuktes; Du kan også fylle overflaten med våt sagflis og spray dem regelmessig med vann. Dager etter 10-12 sagflis er feid bort, og gulvet tørker allerede i åpen tilstand. Den komplette tørking av betongrommet tar vanligvis ca 4 uker.

Keramisk fliser gulv

Keramiske fliser i garasjen

Dette alternativet er ganske dyrt, fordi gulvfliser av høy kvalitet er dyre. Men dette gulvet ser bra ut, er lett å rengjøre, gir svært lite støv. Fliser må kjøpes med en sliteklasse på minst 5, og hvis det ikke er oppvarming i garasjen, er det også frostbestandig. Legging anbefales ikke tidligere enn 2 år etter bygging av garasjen, ellers vil belegget deformere etter krymping.

Keramiske fliser til garasje

For jobb trenger du:

  • primer;
  • flis lim;
  • keramiske fliser;
  • hakkede trowel;
  • nivå;
  • Plastkryss for sømmer;
  • fugemasse.

Trinn 1. Fremstilling av grunnlaget

Flisen er lagt på et betong fundament. Hvis det har blitt skadet skrubbe under drift, er det nødvendig å reparere alle uregelmessigheter med sementmørtel, rengjør støv og deksel med to strøk av primer. En god kvalitetskrem er enkel nok til å bli primet.

Primer screed foto

Trinn 2. Gulvbelegg

Limblandingen fortynnes i henhold til instruksjonene og får stå i 10 minutter. På baksiden av flisen skal du bruke et stykke lim, resten på gulvet med en hakkede trowel. Påfør flisen til gulvet, nivå og trykk forsiktig. Mellom de tilstøtende fragmentene settes plastavstandsstykker, som sikrer ensartethet av sømmer. Etter utjevning, kontroller flisnivået for å gjøre gulvet helt jevnt. Lim bør ikke falle på forsiden av keramikken, alt utilsiktet sprut og uttørking tørkes straks av med en klut.

Tile legger i garasjen

Trinn 3. Feste

Etter legging må du vente 3 dager og tørk sømmen. For dette brukes en spesiell sammensetning basert på sement. Leddene er fuktet, og deretter blir arbeidsblandingen påført med en gummiaktig smal spatel. Etter at sømmen er fylt, fjernes overskuddet med en pen og skarp bevegelse. Når prosessen er fullført, gi fugemasse grep i en halv time, hvorpå sømene vaskes med en fuktig svamp. Gå inn i garasjen med bil kan være om 2 uker, når limet er helt tørt og gulvet vil få den nødvendige styrken.

Fylling gulv

Gulvet er dyrt, men fordelene ved et slikt belegg begrunner kostnadene. Levetiden på gulvet er ikke mindre enn 40 år, det har en meget høy styrke, det er lett å rengjøre, brenner ikke, har en perfekt flat overflate. For garasjen er epoxy og polyuretan industrielle blandinger best egnet. Du kan utføre installasjonen selv, fordi fyllingsteknologien er veldig enkel.

Trinn 1. Forberedende arbeid

Basen er rengjort av støv og sprekker alle sprekker. Innsparinger dypere enn 3 cm fylles også med en oppløsning og tørkes. Deretter behandles gulvet to ganger med en primer.

Trinn 2. Fylling av blandingen

Fyller enhetens gulv

Løsningen til gulvet er utarbeidet nøyaktig i henhold til instruksjonene, ellers vil kvaliteten på belegget reduseres. Under drift bør temperaturen i garasjen ikke være mindre enn 10 og over 25 grader. Hvis rommet er stort, blir hellet i trinn, og deler området i flere deler. Juster blandingen med en nåluller, fjern forsiktig luftbobler. Tørking tar ca. 20 dager, hvorpå belegget er klart for bruk.

Leveling av blandingen av Rakley

Tregulv

Gulv av tre i garasjer er svært sjeldne. Til tross for enkel installasjon, lav pris og miljøvennlighet av materialet, er slike dekning ikke populære. Selv det tetteste treet tåler ikke laster fra bilen i mer enn 5 år. I tillegg er tregulvet lett antent, og i en garasje der bensin, olje og løsningsmiddel er lagret, er dette dobbelt farlig.

Hvis det fortsatt er et ønske om å lage et tregulv, er installasjonsteknologien enkel og forståelig:

  • Betongrøret er rengjort og primet;
  • Lagestangen behandles med et antiseptisk og tørket stoff.
  • installer lags på betong i trinn på 1, -2 m, feste dowels i en avstand på 50 cm;
  • legg mellomliggende lags hver 40 cm;

På bildet er varianten av et tregulv på lags med utvidet leire

Gulvet i garasjen med egne hender

Under operasjonen blir gulvet i garasjen daglig utsatt for alvorlige tester. Lengden på hans tjeneste avhenger direkte av hvor riktig arrangementet ble utført. Utilstrekkelig oppmerksomhet på detaljer kan føre til rask slitasje og forringelse av forbruksegenskapene til gulvbelegget. Men nøyaktig å observere teknologien for arbeidets gjennomføring, kan du lage et pålitelig og holdbart gulv i garasjen med egne hender.

Gulvet i garasjen med egne hender

Velger metoden for gulvinstallasjon

Før begynnelsen av installasjonen av grunnbunnen, utføres jordundersøkelser og evaluering av terreng ujevnheter i terrenget. Hvis et høyt grunnvannsnivå er funnet, utføres dreneringsarbeid. Med plasseringen av garasjen på bakken og tilstedeværelsen av en stor forskjell i høyde, er bakken tidligere nivellert, jordens øverste lag er fjernet.

Vær oppmerksom på plasseringen av garasjen din for å velge det beste alternativet for gulvarrangement

Deretter velges den optimale metoden for gulvutstyr.

For gulvet i garasjen kan brukes:

  • tregulv;
  • monolittisk armert betongplater;
  • betongrør.

Tregulv

Tregulvet i garasjen gjøres sjelden, da det ikke oppfyller kravene til brannsikkerhet og ikke har høy styrke. Men det er ganske varmt, koselig og bidrar til å skape en spesiell atmosfære i dette rommet.

For installasjon er det en opprinnelig planlagt en jevn plattform. På den er etablert på et nivå innlegg eller støtter fra en murstein. Antallet av dem er avhengig av størrelsen på garasjen og den planlagte lasten på gulvet. Som et alternativ kan grunnlaget for gulvet være grunnlaget for garasjen.

Loggen støttes av logger av en bjelke, hvis tverrsnitt må være minst 150 * 150 mm. På forhånd er de impregnert med flytende bitumen eller vannavvisende impregnering. Mellom dem legges en vanntett og en varmeapparat. Deretter kuttes brettene minst 50 mm tykk, behandlet med et antiseptisk middel. Lags må monteres over garasjen, og brettene er festet langs den avsatte linjen i bilen.

Legge på loggen på støttene

Legge på loggen på støttene

Legge på loggen på støttene

Gulvbelegg av gulvbrett

Gulvbelegg av gulvbrett

Plater av armert betong

På steder som har en betydelig helling eller et høyt grunnvann, er det tilrådelig å legge et solid fundament på gulvet i garasjen. Dette reduserer arbeidstiden og forenkler installasjonsprosessen.

Arrangement av gulv fra armert betongplater

Legg bare platen på den forberedte basen. For å gjøre dette, blir grus eller knuste hellet på gulvet i garasjen med et lag på 20 cm, og deretter sand. Alt dette er forsiktig rammed. På en tett overflate legges en ramme av metallprofiler, som selve platen er senket. Det er ikke tillatt å legge det direkte på bakken, fordi platen kan knekke på grunn av jordbevegelse og under drift.

Ikke bruk en hul gulvplate for å installere gulvet i en garasje som ikke er oppvarmet om vinteren.

På toppen av det lagde fundamentet blir et lag av sementrør eller den endelige bulkpolymergulvet strømmet. Resultatet er et slitesterk og pålitelig belegg. Den eneste ulempen ved platen er at det krever dyrt byggutstyr for å installere det.

Muligheten til å arrangere gulvet fra vraket av betongplater og betong

Muligheten til å arrangere gulvet fra vraket av betongplater og betong

Med egne hender er det sikrere og enklere å lage et betonggulv i garasjen. Men først bør du vurdere spørsmålet om du trenger en grop i garasjen.

Inspeksjonsgruve

Inspeksjonsgruve. Ordningen

Inspeksjonsgruve i garasjen

For enkelhets skyld å utføre reparasjon av bilen i en garasje, er inspeksjonsgruven utstyrt.

Men det bør huskes på at i nærvær av et høyt grunnvann kan bygging av underjordiske strukturer i garasjen bli svært problematisk.

For inspeksjonsgruve i garasjen:

  • grave en grunnkorn i bakken, ha en dybde på 20 cm mer enn veksten av maskinens eier, en bredde på 80-90 cm og en lengde på omtrent en meter (avhengig av maskinens dimensjoner);
  • fyll et lag av grus og sand på gulvet og lage et tynt lag av sementrør (5-10 cm);
  • langs veggene gjør formen og hell sement eller legge ut mursteinene på mørtelet;
  • På toppen av de ferdige veggene legges en sveiset ramme med 60 mm jernhjørne og fikser det med sementmørtel.

Når gropen er klar, kan du fortsette med videre arbeid på gulvets arrangement i garasjen.

Former for å helle bunnen av gropen

Oppsett av vegger. Vær oppmerksom på vanntetting

Betonggulv i garasjen

Substrate forberedelse

Før arbeidets begynnelse beregnes den omtrentlige høyden til fremtidig etasje. Det skal være litt over terskelen. Alt ekstra land fra garasjen eksporteres. Da er overflaten fylt opp:

  • knust stein med fin fraksjon med et lag fra 30 cm til 85 cm (avhengig av jordtype);
  • siktet fin sand med et lag fra 15 cm til 20 cm.

Alt dette er nøye utjevnet, tampet, vannet og tampet igjen. For å gjøre dette kan du bruke spesialutstyr eller gjøre med improviserte verktøy. Resultatet skal være et solid og jevnt fundament. Avviket fra planet til den ferdige gulvflaten fra nivået bør ikke være mer enn 5 mm pr. Meter.

Vanntetting, isolasjon og forsterkning

På rammed sandrullet ruberoid, vanntett, rubemast eller glass. Den brukes til å legge ekstrudert polystyrenskum med en tykkelse på 5 til 10 cm. Denne isolasjonen vil bidra til å unngå problemer knyttet til frysing av betong i vintersesongen. En tykk film eller en vanntett membran spres på det utvidede polystyrenskummet. Strimler av film må legges med overlapping på hverandre, ikke mindre enn 15 cm, og leddene mellom dem er limt gjennomsiktig tape.

På veggene er vanntettingsmidlet festet i en høyde som overstiger 5 cm det forventede nivået på ferdig gulvet.

I neste fase er den armerte rammen satt sammen. For dette brukes en forsterkning på 8 til 12 mm i tykkelse. Velg det som er nødvendig, avhengig av forventet belastning på betongplaten. Hvis garasjen er stor og det er mange tunge maskiner i den, bør jernstenger for forsterkning være så tykk som mulig.

Jernstenger er forbundet med hverandre med ledning. Sveising er ikke tillatt, siden rammestrukturen må ha en viss mobilitet. Kanter, vinkler og ledd bør styrkes så pålitelig som mulig. For kryssdeler i rammen brukes en 6 mm tykk forsterkning. Som et resultat bør man få en sterk tolags gitter med en avstand mellom stengene på 5-10 cm.

Legg det forsterkede nettverket over vanntettingslaget

Under det nedre forsterkende nettverket er støttene plassert 3-5 mm høye. Rammens samlede høyde bør være litt mindre enn den planlagte tykkelsen på betongplaten, som er valgt ut fra jordanalyser og klimatiske forhold i regionen. På sandgrunnlag i fravær av lave temperaturer i vintersesongen, er tykkelsen på platen fra 25 mm til 35 mm tillatt. På slipemiddel i områder med tradisjonelt lave vintertemperaturer, bør tykkelsen på betongbunnen overstige 45 mm.

Fra veggene er rammen fra beslagene skilt av et kompensasjonsgap. Det er nødvendig å gi en betongplattfri plass for gradvis utvidelse og innsnevring på ulike tider av året. I mangel av avstand mellom gulvet og veggene i garasjen, kan hele strukturen kollapse. Som polstringsmateriale brukes spjeldtape, polystyren eller myk isolasjon.

Beacon Installasjon

For apparatet av en flatt betongplate, monteres beacons oven på rammen på løsningen. De kan være metall, aluminium eller tre. De er installert slik at de øverste flatene på alle beacons er i samme plan. Dette gjøres ved hjelp av et laser- eller bygningsnivå, du kan bruke til dette formålet, og en vanlig konstruksjonsledning. For å gjøre dette, blir det trukket over romets diagonaler og justert til nivået.

Først er beacons festet langs veggene, er følgende satt i en avstand av lengden av regelen, som vil bli utjevnet med betongløsningen. Fyll betongen kan begynne bare etter størkning av sementblandingen på fyrene.

Det er obligatorisk å installere guider for å gi en skråning på minst 2 cm mot garasjeporten. Dette sikrer i fremtidig tidsriktig utstrømning fra det ferdige gulvet av vann og andre væsker.

Så snart beaconingprofilene er ordentlig festet over hele overflaten av gulvet, kan du fortsette til direkte installasjon av betongplaten.

Video - Beacon Installasjon

Helling av betong

For å installere gulvet i garasjen må du bruke en sterk frostbestandig betong som har et merke på minst M300.

Betonggulv i garasjen med egne hender

Installasjonen av gulvet i garasjen krever spesiell oppmerksomhet. Det er han som vil tåle daglig vektbelastning, hans tilstand er i stor grad avhengig av sikkerheten til bilen. Damp gulvet fremkaller dannelsen av kondensat på bunnen av maskinen, noe som fører til utvikling av korrosjon. Til tross for den tilsynelatende enkelheten ved montering av betonggulv i garasjen med egne hender, er det regler og subtiliteter i denne virksomheten som ikke bør ignoreres.

Funksjoner av betonggulv

Betonggulv - et tradisjonelt belegg for garasjen. I sin rene form er det ikke veldig attraktivt og har noen problemer i drift. For å eliminere dem har flere alternativer blitt utviklet for støvfjerning og betongbelegg:

  • sement;
  • etterbehandling med keramisk granitt;
  • anordningen av et fyllergulv på mineral, polymer eller epoksybasis;
  • farging.

Kvalitetsegenskapene til belegget er i stor grad avhengig av merkevaren av betong og overholdelse av teknologien i sin helhet. Ikke mindre viktig, hva er grunnlaget, "kaken", over hvilken skikket helles.

Når enheten av betonggulvet i uoppvarmede garasjer må være forberedt på å sikre at når fjæren morzly betong vil begynne å tine, og fuktigheten i rommet øker. Som en konsekvens vil fuktigheten kondensere på det kalde metallet. Eliminere ulempen vil bidra til kvalitativ ventilasjon av garasjen og riktig arrangering av det øvre fuktsikkerte laget av skredet.

Fordeler og ulemper

De viktigste fordelene ved betong er styrke og holdbarhet. Dette er en ubestridelig fordel, som sikrer utbredt bruk av dette byggematerialet. I garasjen er et slikt gulv komfortabelt med motstand mot ulike typer oljer, løsemidler og brannfarlige væsker. Blant andre fordeler:

  • brannsikkerhet;
  • lett vaskbar overflate;
  • evne til å tåle betydelig, inkludert ujevn, vektbelastning.

Ulempene med betongdekselet inkluderer:

  • skade fra støt av skarpe tunge gjenstander;
  • en lang periode med et sett med vintage styrke (ikke mindre enn 28 dager);
  • kompleksitet av demontering.

Krav til enheten

For å orientere forholdet mellom betongens styrke og tykkelsen på laget, anbefales det å være oppmerksom på kravet til en betonggulv-enhet i hangarer for eurofur. Standarden "kake" av basen i disse rommene er som følger:

  • sand - 10 cm;
  • knust stein - 10 cm;
  • forsterket screed - 10 cm.

Det skal bemerkes at for å oppnå en jevn overflate av gulvet, er det ikke nok å belegge betongen over bakene under fylling. Den glatte overflaten er oppnådd ved sliping ved bruk av spesielle maskiner eller en gulvnivå enhet. Også, for dette formål, er keramisk granitt lagt på screed.

Oppmerksomhet vær så snill! Før du tømmer gulvet, er det nødvendig å ta vare på tilstedeværelsen av en grop hvis den er gitt i garasjeprosjektet.

Krav til apparatet av betongrør fastgjort i SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Gulv":

  1. Minste tykkelse på betonglaget er 20 mm.
  2. Hvis det er lagt på lyd- eller varmeisolerende materialer, er minimumstykkelsen på skruen 40 mm.
  3. Ved installasjon av kommunikasjon langs planet i underetasjen er anbefalt tykkelse av betonglaget 10-15 mm større enn rørets tverrsnitt.
  4. Enden overflatene må dekkes med et vanntett belegg (vanntett primer eller maling).
  5. Arbeidsømmer etter justering på beacons fyll med sement-sand mørtel og glatt.
  6. For screed enheten brukes siftet sand, grus eller knust stein brøkdel av 5-15 mm, sement M150 for industrielle lokaler og M300-M400 - for bolig.
  7. For å forsterke skikket er det nødvendig med metallmasker med en celle på 100x100 mm eller 150x15 mm.
  8. Forsterkning utføres ved en betonglagtykkelse på 40 cm.

Hvilken type betong er best å velge

For gulvinstallasjon i garasjen kan du bestille fabrikkbetong eller forberede det selv ved hjelp av en betongblander. I valg av merkevare betong er styrt av kravene til SNiP:

Vi fyller gulvet i garasjen med egne hender

Hvordan helles betong på gulvet i garasjen? Betongteknologi

Garage - et spesialrom, det har ikke bare en bil, men reparasjonsarbeid er på vei, diverse materialer lagres. Derfor må gulvet være funksjonelt, ta en stor belastning og lett å rengjøre. Det beste belegget er et betonggulv med forsterkning.

Etapper av betonggulvet

Årsakene til å nekte betong er høyt stående grunnvann, noe som forårsaker en flom og et skråplan. Gjøre gulvet med betong kan gjøres med egne hender eller betrodd til spesialister.

Arbeidet vil bestå av å forberede basen og legge betongen:

  • fjern løs jord, gå dypere;
  • legg en grus pute;
  • et lag tørr flodsand;
  • impregnering;
  • forsterkning med legging av betong;
  • innkvartering av en varmeapparat med en etterfølgende kobler.

Instruksjon om helling

1. Forberedelse av gulvet før helling av betong utføres i henhold til klassisk ordning. Over hele flyet blir det øvre partiet fjernet til et tett lag. Hvis du allerede har fjernet omtrent en meter med bakken, og basen er løs, bør du komprimere den med rammer, fylle den med leire og lage en jevn overflate ut av den. Et lag av grus eller knust stein legges avhengig av dybden på 30-80 cm, den er rammet og rullet opp. En sandpute på 10 cm helles over toppen, igjen komprimert. For å kontrollere tykkelsen på det lagde materialet, etter fordykking på veggene må du lage merker, hvor grus og sand helles.

2. For å sikre at fuktigheten ikke trekker ut av bakken, plasseres isolasjon på toppen av puten. Dette kan være vanlig tykk polyetylenfilm, hydroglass, ruberoid eller andre materialer som ikke tillater vann å passere gjennom. Det er viktig at samtidig er det kvoter på veggene, og overlappingen av lerretet var ikke mindre enn 10 cm. Lås vanntettingen med en stifter eller negler. Det viser seg som et bad.

3. Det forsterkende nettverket er lagt. Dette trinnet begynner å betong gulvet i garasjen med egne hender. Gitteret er en trådstruktur med en tykkelse på 0,7 cm og med celler 10x10. I den forhåndsinstallerte formen på treunderlag, blir masken styrket, slik at den ikke ligger flatt på filmen. Hvis garasjen er liten, er formen installert langs omkretsen. For et stort område innvendig lage partisjoner på sektorer som helles med betong i sin tur.

4. Betong kan bestilles med RBU eller tilberedt av egne hender fra beregningen: sement, sand, knust stein - 1: 3: 3, omhyggelig blandet og fortynnet ved gradvis tilsetning av vann til tilstanden av rømme. Det bør tas hensyn til at det blandes i flere beholdere, siden den rette betongen er jordet kontinuerlig. Lagets tykkelse skal være 40 cm. Hvis gulvet er delt inn i sektorer ved forme, blir det utført helling på dem. Etter montering av betongen fjernes forskalingstavlene og hulene fylles med en løsning.

Innen fire uker etter å ha fylt grovgulvet, er betongen dekket med en film og dempet daglig. Dette er teknologien for å forberede en jevn grunnlag uten sprekker i garasjen.

5. Å legge isolasjon er bare i garasjen, hvor de jobber om vinteren. Det kan være en solid polystyren eller noe annet materiale, men deretter legges et lag med vanntetting og et forsterkende nett under skruen igjen.

6. Hulling av betonggulvbelegg utføres etter installasjon av beacons for eksakt nivå. Dette tar hensyn til funksjonene i garasjen. Hvis den skal vaske bilen, settes en liten tilbøyelighet i retning av avløpshullet. Ofte er det ikke gitt kloakk- og dreneringsspor, da er skråningen mot garasjeporten laget.

Den endelige helling av gulvet med betong utføres i henhold til teknologien etter installasjon av bakker som indikerer gulvnivået. Topplaget er helt opp til en tykkelse på 40 cm. Samtidig er den totale høyden på garasjebasen omtrent en og en halv meter. Igjen er det nødvendig å tørke det øverste laget av betong grundig ved anvendelse av en spesiell styrkeforbindelse, det tjener også som en foring.

Anbefalinger fra fagfolk

Erfarne eksperter gir noen råd om hvordan du fyller gulvet i garasjen. Det er viktig når arbeidet utføres. Den beste tiden er vår og høst. Om vinteren blir det ikke gjennomført betong i det hele tatt, siden betongen ikke fryser, men fryser. Om sommeren vil fordampningen av fuktighet gå intensivt, det kan oppstå sprekker i basens kropp.

For fremstilling av betong med egne hender, må du kjøpe sement klasse M400 eller M500. Tørr sand og rent vann brukes til å blande mørtel. Hvis det brukes importert betong, skal leveransen ordnes etter utarbeidelsen. Betong gjøres med en tetning, slik at det ikke er luftbobler i massen. Bare riktig lagt betong vil sikre substratets holdbarhet.

Virkelig jobber med en legitim måte å spare på.
Alle trenger å vite dette!

Legge isolasjon er nødvendig hvis garasjen brukes om vinteren og det er oppvarmet. Den beste isolerende er ekstruderte polystyrenplater. De plukker ikke opp fuktighet og tar ikke mugg. Forsterkning av reimet fra betong er obligatorisk, da det under reparasjonssjokkbelastning er mulig, og det er nødvendig at forsterkningen skal ta anstrengelser.

Gulvet er laget med en liten tilbøyelighet til porten, slik at snøen som sitter fast på hjulene kan oppvarmes og dreneres uten å skape pytter. Det øverste laget av betong etter herding behandles ved fremgangsmåten for å gni tilsetningsstoffene for å gi hardhet til belegget. Slike blandinger blir solgt i byggevarer og kalles toppingssystemer. Sammensetningen innbefatter myknere, pigmenter og fyllstoffer. Løsninger gnides inn i overflaten av basen med en spesiell enhet.

Dekker garasje gulvet fra betong er nøytral til petroleumsprodukter og løsningsmidler, det ødelegger ikke syrer. Derfor er bruken i garasjen regnet som riktig.

Kostnaden for nøkkelbetong med involvering av spesialister kan koste eieren av garasjen fra rundt 30 000 til 40 000 rubler, avhengig av ordningen med legging av betonggulv. Prisene er hevet dersom utgravning er påkrevd, tilberedning eller kneading gjøres manuelt.

Selvtillit produksjon vil ikke bare redusere kostnadene for arbeid, men vil også skape en mer kraftig base. For å beregne mengden byggematerialer må du kjenne fyllingsområdet. Den totale tykkelsen av betongen, multiplisert med gulvområdet, vil tillate å bestemme volumet av løsningen i kubikkmeter. Behovet for ingrediensene er beregnet ut fra proporsjonene. For å forberede en kube av betong M350 trenger du:

  • sement M500 - 220 kg;
  • knust stein, grus - 0,75 m3;
  • sand - 0,75 m3;
  • forsterkning - 50 eller 100 kg, avhengig av antall armeringslag.

Det bør ta hensyn til transportkostnader. Beregning av kostnaden av gulvet, å vite bekostning, er lett. Det er nødvendig å finne ut prisen på materialet i regionen og multiplisere det med ønsket volum.

Kostnaden for den ferdige blandingen med levering beregnes ut fra anleggskvoter og transportkostnader. Prisen er 4 ganger dyrere enn selvfremstillet. Mørtelenheten betaler for utleie, arbeidskraft av arbeidere, ledere og må jobbe med fortjeneste.

Å hente gulvet ved å leie en brigade, få en ferdigbetongblanding med levering, koster 500-2500 rubler per kvadratmeter. Arbeidet utføres selvstendig, med involvering av assistenter eller spesialister i enkelte stadier kan oppnås, og sparer halvparten av kostnaden.

Gulvet i garasjen med egne hender

Under operasjonen blir gulvet i garasjen daglig utsatt for alvorlige tester. Lengden på hans tjeneste avhenger direkte av hvor riktig arrangementet ble utført. Utilstrekkelig oppmerksomhet på detaljer kan føre til rask slitasje og forringelse av forbruksegenskapene til gulvbelegget. Men nøyaktig å observere teknologien for arbeidets gjennomføring, kan du lage et pålitelig og holdbart gulv i garasjen med egne hender.

Gulvet i garasjen med egne hender

Velger metoden for gulvinstallasjon

Før begynnelsen av installasjonen av grunnbunnen, utføres jordundersøkelser og evaluering av terreng ujevnheter i terrenget. Hvis et høyt grunnvannsnivå er funnet, utføres dreneringsarbeid. Med plasseringen av garasjen på bakken og tilstedeværelsen av en stor forskjell i høyde, er bakken tidligere nivellert, jordens øverste lag er fjernet.

Vær oppmerksom på plasseringen av garasjen din for å velge det beste alternativet for gulvarrangement

Deretter velges den optimale metoden for gulvutstyr.

For gulvet i garasjen kan brukes:

  • tregulv;
  • monolittisk armert betongplater;
  • betongrør.

Tregulv

Tregulvet i garasjen gjøres sjelden, da det ikke oppfyller kravene til brannsikkerhet og ikke har høy styrke. Men det er ganske varmt, koselig og bidrar til å skape en spesiell atmosfære i dette rommet.

For installasjon er det en opprinnelig planlagt en jevn plattform. På den er etablert på et nivå innlegg eller støtter fra en murstein. Antallet av dem er avhengig av størrelsen på garasjen og den planlagte lasten på gulvet. Som et alternativ kan grunnlaget for gulvet være grunnlaget for garasjen.

Loggen støttes av logger av en bjelke, hvis tverrsnitt må være minst 150 * 150 mm. På forhånd er de impregnert med flytende bitumen eller vannavvisende impregnering. Mellom dem legges en vanntett og en varmeapparat. Deretter kuttes brettene minst 50 mm tykk, behandlet med et antiseptisk middel. Lags må monteres over garasjen, og brettene er festet langs den avsatte linjen i bilen.

Styrets tykkelse, mm

Spacing mellom lags, mm

I områder med vanskelige klimatiske forhold er det nødvendig å legge til spesielle tilsetningsstoffer og myknere til sementblandingen. Selvberedning av løsningen vil vare lang tid, og vil ikke tjene som garanti for dannelsen av et slitesterkt belegg.

Fylling av isolert betonggulv

Nivelleringsrør over isolasjon

Betong for å fylle gulvet i garasjen må ha best mulig konsistens. Det er praktisk talt umulig å tilfredsstille dette kravet i en artisanal situasjon.

Det beste alternativet er å bestille en mikser med en konkret løsning. Dette vil tillate deg å gjøre alt arbeidet på en gang, noe som også er en uunnværlig faktor for vellykket gjennomføring av gulvinstallasjonen. Det er strengt forbudt å helle en betongblanding i flere beholdere. Dette vil føre til rask ødeleggelse av beleggets integritet.

Justere betong med en regel

Under strømmingen fordeles blandingen av regelen på beacons, mens luften blir grundig utvist fra den. Til dette formål brukes en skovl eller nedsenkbar vibrator til betong. Hovedformålet med installasjonsarbeid er dannelsen av en kontinuerlig og jevn masse av løsningen over hele gulvflaten av garasjen, som ikke har tomrum inni.

Den neste dagen etter å ha hørt gulvet over hele området er dekket med en tett laken, som daglig fuktes med vann.

Ikke la direkte sollys falle på gulvet i garasjen før det når det ønskede styrkenivået.

Fullstendig herding av betongplaten vil først skje etter 28 dager. Etter dette vil det være mulig å fortsette med sluttstadiet og etterbehandlingen.

Gulv etter kvalitet sliping

Etterbehandling Coating

I seg selv er betong ikke et slitesterkt belegg. Det faller uunngåelig sammen og sprekker, absorberer gradvis olje, bensin og kjemiske forbindelser. Derfor er det ferdige betonggulvet fornuftig å dekke med et tynt beskyttelseslag med høyere styrkegrense.

  • to-komponent polymer fyller gulv;
  • porselen fliser;
  • gummi gulvfliser;

Gummi gulvfliser

  • spesiell maling;
  • klinker keramikk;
  • fliser fra PVC;
  • rullebelegg.
  • Valg av materiale til dekorasjon avhenger kun av personens preferanser og økonomiske evner hos garasjeselskapets eier. Sekvensen for installasjon av de fleste av disse materialene i garasjen er ikke forskjellig fra handlinger under normale reparasjoner i leiligheten. I første omgang er gulvet i garasjen støvfritt. Deretter påføres det en primer. Deretter limes det valgte materialet i henhold til instruksjonene.

    I alle fall vil en skikkelig betongbase tjene som en pålitelig støtte for ethvert moderne belegg.

    Video - Hvordan fylle gulvet i garasjen

    Video - Hvordan lage et betonggulv i en garasje

    Hvordan fylle gulvet i garasjen med egne hender - instruksjon

    Styrken og holdbarheten til gulvbelegget i garasjestrukturen påvirkes av mange faktorer, og de bør tas med i betraktningen når gulvet settes opp. Du må vite arbeidsteknologien for å forstå hvordan du fyller overflaten riktig, og jo bedre å fylle gulvet i garasjen.

    Krav til gulvbelegg i garasjer

    Først og fremst må en sterk og pålitelig gulvbelegg i garasjehuset, vist på bildet, tåle vekten av det tunge kjøretøyet som vil være i det, og ikke deformere.

    Kvalitets garasje gulv for garasje:

    • beholder sin innledende styrke under mekaniske påkjenninger - under installasjon er det nødvendig å ta hensyn til maskinens vekt, som alltid sprer seg ujevnt og dette fører til deformasjon av gulvflaten;
    • ildfast - dette øyeblikket er ekstremt viktig, siden brennbare stoffer vanligvis lagres i garasjer. Belegget skal ikke understøtte forbrenningsprosesser og reagere på en betydelig temperaturøkning i rommet;
    • fuktsikker - uten problemer det har høy fuktighet;
    • Holdbar - den har blitt brukt i flere tiår uten sprekker eller overflateskade;
    • Lett å holde rent;
    • motstandsdyktig mot effektene av kjemikalier og drivstoff, som ofte faller på gulvet.

    Noen eiere av garasjebygger, i tillegg til å gi de nødvendige ytelseskarakteristikkene, streber etter å gi et estetisk utseende til rommet ved å installere et dekorativt gulvbelegg ved hjelp av en høyfast keramisk fliser eller porselen steinutstyr.

    Men slike gulv er dyrt, og derfor stopper de fleste bilister sitt valg på et kvalitativt laget betongrør. Selv om eieren bestemmer seg for å installere en flis i garasjen i fremtiden, kan han ikke uten et pålitelig betongfundament.

    Utvalg av gulvmaterialer

    Hvis gulv i garasjen innebærer installasjon av betongrør direkte på bakken, må du forberede følgende materialer:

    1. For gjenfylling på bakken under screed - finkornet knust stein eller utvidet leire småstein.
    2. Å utstyre beacons og styrke basen - galvaniserte stålprofiler og forsterkningsnett.
    3. Å lage et vanntett lag - en tykk film av polyetylen, eller ruberoid i ruller, eller flom vanntetting.
    4. Å knytte en spesiell løsning for å huse gulv i garasjen - grus (knust stein), sand, sement.
    5. For ferdigstillelse, når det er planlagt - komponenter for bulkgulvet.
    6. For å utføre utformingen av kanten på inspeksjonsgruven - et metall hjørne.
    7. For legging av vegger i kjelleren - murstein. Les også: "Fra hva skal man lage et gulv til et bilpleie".

    Verktøy vil kreve:

    Arrangement av inspeksjonsgruve

    For å skape forhold i garasjeposen for praktisk vedlikehold og reparasjon av kjøretøyer, må utstyret utstyres til observasjonskassen. Dette arbeidet må gjøres kvalitativt.

    Fase ett. Når du bygger et fundament i en garasje, er det i noen tilfeller grunngården som graver under gropen, fordi det åpne rommet tillater bruk av utgravningsutstyr. Graven som er utgravet av gravemaskinen har ennå ikke blitt ytterligere betraktet, men det er lettere å gjøre enn å grave bakken manuelt.

    Fase to. Veggene til den forberedte putten styrkes av fôr med murstein eller ved hjelp av en forskaling og en blanding som inneholder sement. På bunnen av gropen før de fyller gulvet i garasjen, må legge en konkret screed (for detaljer: "Hvordan lage et sementgulv i garasjen med hendene"). For dette blir bunndelen nivellert og komprimert. Deretter plasseres en pute med grus med en høyde på 3-4 centimeter på bunnen og igjen rammet. For å unngå en feil med hensyn til høyden av dette laget rundt omkretsen, er kolonnene med markeringer montert, og observerer et gap på 80-100 cm.

    Trinn tre. Hell et 10-centimeter sandlag og tamp godt. Før du begynner å revne veggene i kjelleren, for deres pålitelige beskyttelse mot fuktighet, gjør en vanntett. For dette formål er alt materiale med fuktsikker egenskaper egnet. Det kan være en tykk film av polyetylen. Det legges på overflaten av vegger og baser, for å koble individuelle stykker ved hjelp av et byggbånd.

    Fase fire. På vegger i to lag etablere forsterkende rutenett. Den første raden er montert i nærheten av vanntettingsmateriellet, den andre - i en avstand på ca 10 centimeter. Da er rutenettet festet på basen.

    Trinn fem. Før du heller bunnen av gropen, bland en løsning av grov batch, bestående av sement, grus og sand. Høyden på screed i dette tilfellet skal være 8-10 centimeter. Etter at oppløsningen helt på en grov base, bør det være i vater, og helt glatt overflate er ikke nødvendig i kjelleren (mer: "Hvordan justere gulvet i garasjen - justeringsalternativene").

    Trinn seks. Når gulvet er frosset, fortsett å installere formen som er nødvendig for å hente veggene. Designet er festet langs omkretsen i en høyde på 40-50 centimeter, hvoretter den fylles med en flytende løsning. For forankringsstabiliteten benyttes mellomromstykker av brett. Når plassen inne i den er fylt, løftes konstruksjonen til en tilsvarende høyde uten å fjerne den nedre delen. Så fortsett å gjøre helt opp til det høyeste punktet. Formeringen skal heves over overflaten av gulvet, ikke oversvømmet med et gulv til en høyde som er lik tykkelsen på fyllingen sammen med gjorden.

    Trinn syv. For å fullføre toppen av kjelleren, etter å ha høstet veggen til toppen av bakken, monter den ytre delen av formen og hell oppløsningen. Når betongblandingen allerede har grepet fra innsiden av gropen, begynner de å sette inn et hjørne av metall, hvis dimensjoner er 50x50 mm. Ved hjørnene er det sveiset sammen. Deretter går kjelleren til overflaten for å størkne, og fortsetter å forberede basen for å fylle gulvet i garasjen med egne hender. Les også: "Hvordan lage et betonggulv i kjelleren av garasjen med egne hender."

    Forberedende arbeid

    Profesjonelle anbefaler ikke å utstyre skredet direkte på bakken. Det faktum at gulvet i garasjen først da vil oppfylle kravene, som beskrevet ovenfor, når gulvet til gulvet skal kvalitativt tilrettelegges.

    Sekvensen av handlinger i å utføre dette arbeidet vil være som følger:

    1. Jorden for gulvet i garasjekonstruksjonen fjernes omtrent til en dybde på 30 til 35 centimeter. Dermed er plassen for puten - grunnlaget for det fremtidige belegget - frigjort. Bestemme med hvilken tykkelse å fylle gulvet i garasjen, fokus på høyden på kantstenen, arrangert rundt i kjelleren.
    2. Jorden er rammet over resten av garasjeplassen, og en sandgrusblanding legges på overflaten med et 8-10 cm lag. Den bør komprimeres så mye som mulig. Et lag med grus av lignende tykkelse er plassert på toppen. Om nødvendig, sørg for at isolasjonen, i stedet for grus, tar de ekspanderte leire og nivåer den.
    3. Deretter er det nødvendig å begynne å installere vanntettingen med et takpapir eller en tett polyetylenfilm. Materialstykkene må være forseglet, for hvilke de overlappes med 20 centimeter. Det er nødvendig at vanntettingslaget skal dekke veggene i bygningen med ca 15-20 centimeter.
    4. På toppen av vanntettingsarmeringsnettet, festes det med stifter. Det eksponeres i henhold til nivået på fyret, ved hjelp av galvaniserte profiler eller forsterkning. Fest disse elementene ved hjelp av sveising eller raskt sette sementmørtel.

    Etter ferdigstillelse blir gulvflaten igjen for å fryse løsningen på beacons (i tilfelle når denne metoden for å fikse dem er valgt). Et av landemerkene vil også fungere som toppen av inspeksjonshulen.

    Alle fyrene er eksponert i henhold til nivået, og oppnår maksimal horisontalitet. Du kan lage en liten skråning på 1-2 grader i forhold til inngangen til garasjen og dermed forenkle prosedyren for rengjøring av rommet.

    Fylling av gulvet

    Før du begynner denne fasen av arbeidet, må du vite hvordan du skal fylle gulvet i garasjen, fordi dette vil direkte avhenge av sluttresultatet. Vanligvis brukes en grov løsning som inneholder en økt mengde grus, til å skape et gulv i garasjeplassen, på grunn av at gulvbelegget blir mer holdbart.

    Du kan forenkle fyllingsprosessen, hvis du bestiller ferdigbetongbetongmorter til gulvet i garasjen. Det vil bli levert med spesiell transport til det forberedte stedet. Slike blandinger produseres nå i byggevirksomheter og i betongprodukter. Løsningen helles over det forsterkende nettverket og spres så mye som mulig og utjevnes med skovler. Videre, ved hjelp av regelen, er betongblandingen endelig nivået, styrt av bakene. Les også: "Hvordan lage et betonggulv i garasjen: fordeler og ulemper, måter å hælde på."

    Det er ikke alltid mulig å helle hele garasje gulvet helt på en gang. I nærvær av et stort område av rommet, bør denne prosessen deles inn i flere stadier, som på forhånd angir registreringssekvensen for enkelte steder.

    Når det ikke er mulig å bestille levering av den ferdige betongløsningen, må blandingen gjøres selvstendig ved hjelp av en betongblander. For å gjøre dette, ta 3 deler sand og grus og 1 del sement. Alle tre komponentene er plassert i en betongblander og blandet. Vann helles gradvis til en konsistens som ligner på tykk rømme.

    Før du fyller gulvet i garasjen manuelt, anbefaler eksperter å dele overflaten i firkanter ved å sette formen og fylle dem alle separat. For å levere den forberedte blandingen på riktig sted, trenger du en spesiell bårer eller et metallisk trillebår. Selvforberedelse av løsningen og dens etterfølgende helling tar mye mer tid. Dette arbeidet tilbringer mye fysisk innsats. Ved ferdigstillelse av helling og herding av mørtelen, skal det være en betongrørtykkelse på ikke mindre enn 60 millimeter og ikke mer enn 100 millimeter.

    Ved utjevning av mørtel må den punkteres fra tid til annen med en bajonettspade og dermed sjekke om tomrum fylt med luft og eliminere dem. Ellers begynner screed å deformere og til slutt kollapse.

    Gulvet etter helling og utjevning i henhold til installerte beacons blir igjen tørket. Denne prosessen tar fra 7 til 10 dager. Når betongen endelig er størknet og det vil være mulig å bevege seg langs overflaten, er gulvet, om ønsket, ferdig med et etterbehandlingsbelegg ved bruk av flytende bulkpolymerblandinger.

    Som et alternativ kan du forberede en tynn konsistens av en løsning av sand, sement og bygningslim. Når du bruker dette nivelleringslaget, må overflaten behandles flere ganger med en nålrulle, som gjør det mulig å fjerne luftbobler fra gjorden samtidig som blandingen fylles jevnt over hele belegget.

    Helt overflaten av garasjegulvet av betong vil være klar i 30-35 dager fra begynnelsen av arbeidet.

    Nyttige anbefalinger

    I prosessen med forberedelse, helling, ferdigbehandling og drift av garasjen, vil følgende anbefalinger fra spesialister være nyttige:

    1. Ved regelmessig bruk av en garasjekonstruksjon, gjennomgår betonggulvbelegget slitasje og som et resultat av slitasje, vil sementstøv uunngåelig begynne å vises på overflaten. For å overvinne denne ulempen kan en keramisk flis legges over skikket eller malte med maling. Slike tiltak vil ikke bare gi gulvbelegget ekstra styrke, men også forenkle rengjøringen av lokalene betydelig.
    2. Før malingen skal overflaten av gulvet i garasjestrukturen være primet med et spesielt verktøy. Etter at det er helt tørt, fortsett å bruke malingen.
    3. Det er en annen måte å fullføre skredet på, som består i å bearbeide det med en silikon, som er en silikatherdende forbindelse. Dette betyr at det trengs inn i porene på overflaten av betonglaget, hvoretter kjemiske reaksjoner begynner i det, som nøytraliserer de aktive substansene og skaper nye krystallinske bindinger. Behandlingen av forhandleren i tillegg til å fjerne støv på gulvflaten øker betongens styrke med 1,5-2 ganger og gir overflaten gode vanntette egenskaper.
    4. For å sikre en praktisk utgang fra garasjen samtidig som det helles gulvet, er det tilrådelig å utstyre en armert betongbelegg i nærheten av porten.
    • Sosiale Nettverk