Loading

Av hva å lage gulvet i garasjen: beleggingsalternativer, vanntett og fotomateriale

Hver bilinnehaver vil at garasjen skal være ren og tørr.

Brennbare væsker, fra tid til annen på gulvet, legger heller ikke til ro.

Garasjegulvet trenger styrke, slik at en ved et uhell gått objekt ikke bryter med sin integritet. Men hvilket materiale å velge for å dekke gulvet i garasjen, som er billigere?

Hvordan lage et gulv i garasjen, garasje trim? La oss vurdere løsningsalternativene.

Gulv i garasjen: materialer

Først av alt er det materialer som har høy holdbarhet og sikkerhet. Ikke så mange materialer faller inn i denne kategorien.

Et klassisk og rimelig sett med verktøy:

  • Grus og sand for drenering;
  • polyetylen som vanntett agent;
  • betongpute og sementrør som grunnlag for gulvet.

Ved hjelp av disse materialene vises ferdiggulvet. For ferdigbehandling av ferdiggulv brukes det oftest:

  • porselen fliser;
  • polymersammensetninger;
  • gummifliser eller treplater.

Men vi vil vurdere her en klassisk variant med arrangement av en betongpute og en sementskrap.

Gulv i garasjen - bilde:

Hvorfor trenger jeg vanntett?

Problemet med høy luftfuktighet i garasjen er ofte forbundet med overflatevann som kommer opp til overflaten, som siver gjennom gulvet, rager ut fra utsiden og danner våte områder.

Det andre viktige poenget er behovet for kvalitetsdrenering av fuktighet, som faller på gulvet ovenfra, for eksempel når du vasker bilen eller fra smeltet snø.

For å eliminere effekten av disse faktorene, er det nødvendig å utføre en kvalitet vanntetting av gulvet i garasjen.

Kvalitets vanntettingen av garasje gulvet begynner med en pålitelig base. Og grunnen av gulvet i garasjen begynner i sin tur med grusbelegg. Grus hjelper vannet til å flyte uhindret uten å falle, under påvirkning av tyngdekraften.

For god vanndrenering må strømpene på underlaget være minst 100 mm tykk. Etter ruskene er gruset godt rammet for å skape et solid fundament.

Over gruset er et lag av sand. Sand har høy hygroskopisitet, slik at du kan absorbere overflødig fuktighet fra gulvets betonggulv. Sandlaget skal også være minst 100 mm tykt. Sand er godt tampet etter helling, som er grus.

Tett polyetylen brukes til å isolere betongbasen fra grunnvann. Filmen er kuttet og lagt på toppen av det overlappende arket på arket, bredden på overlappingen er ca. 200 mm.

En betongpute med en tykkelse på 200 mm er anordnet over den resulterende base. Fyll betongen med beacons plassert på nivået, i hvilket tilfelle screed senere fylt med betong vil kreve mindre materiale og krefter for utjevning.

Hell betongpute til en forsterkende stang med en stangtykkelse på minst 10 mm.

Gitteret i dette tilfellet er et rutenett med celler 200 x 200 mm.

Etter helling og utjevning av betongpute, må den dekkes av polyetylen.

Dette er nødvendig for å redusere fuktighetsdampen - denne teknikken vil gjøre betongbasen så sterk som mulig.

Dekket med polyetylenbetongpute skal etterlades for å tørke i minst et par uker.

Etter tørking på en betongpute er sementrøret som danner et grovt gulv etablert. Uten beacons her som ikke å klare. Ved installasjon av bakerier er det nødvendig å ta hensyn til fremtidig skråning i skråningen i retning av porten i området 1,5-2%, dette er en høydeforskjell på 1,5-2 cm per 1 m i lengden.

Helling er nødvendig for drenering av overskytende vann. Tykkelsen på skrapet kan være 2-3 cm. Skrittet er forsterket så vel som betongbunnen, men cellehøyden er allerede 100 x 100 mm.

Etter helling og utjevning av skredet, er den også dekket med polyetylen og tørket igjen før det oppnås en lys nyanse, noe som indikerer fullstendig tørking.

belegg

For å gi gulvet ytterligere vannavstøtende egenskaper, må det dekkes med et spesielt belegg.

  • fliser;
  • gummi gulv;
  • polymer gulv;
  • maleri;
  • impregnering for betong.

Fordeler og ulemper

  1. Tile: en klassisk finish. Kompleksiteten her er behovet for å unngå tomhet under flisene. For å gjøre dette må de legges på et tynt lag lim (under kammen), spesielt designet for gaten. Det er best å bruke en frostbestandig, ikke-porøs granitt eller GRES.
  2. Gummi gulv: tykk gummi i form av fliser er veldig holdbar, det er ikke for dyrt og veldig bra alternativ. Dekningen er lett å passe og upretensiøs i drift.
  3. Polymergulv: Ideell, men veldig dyr. Under våre forhold er det begrunnet i store garasjer eller bilvask.
  4. Maling: billig belegg, men malingen slettes over tid, du må male igjen, og dette er ubeleilig.
  5. Impregnering for betong: Impregnering absorberes i betongen til en dybde på 2-3 cm og blir ikke slettet i mange år, et meget effektivt alternativ.

Hva gjør gulvet i garasjen billig? Billige gulvbelegg er fliser og maleri.

Og til slutt: For å organisere riktig kjønn i en garasje, er det bedre å velge tidstestede kvalitetsløsninger. I dette tilfellet er det bedre å ikke forfølge motetrender, fordi feilprisen her er unødvendig å bruke på omorganisering. Gulvet i betong, hvis det er riktig installert, vil tjene deg i mange år, behagelig og ikke forårsake noen klager.

Gulvet i garasjen med egne hender

Under operasjonen blir gulvet i garasjen daglig utsatt for alvorlige tester. Lengden på hans tjeneste avhenger direkte av hvor riktig arrangementet ble utført. Utilstrekkelig oppmerksomhet på detaljer kan føre til rask slitasje og forringelse av forbruksegenskapene til gulvbelegget. Men nøyaktig å observere teknologien for arbeidets gjennomføring, kan du lage et pålitelig og holdbart gulv i garasjen med egne hender.

Gulvet i garasjen med egne hender

Velger metoden for gulvinstallasjon

Før begynnelsen av installasjonen av grunnbunnen, utføres jordundersøkelser og evaluering av terreng ujevnheter i terrenget. Hvis et høyt grunnvannsnivå er funnet, utføres dreneringsarbeid. Med plasseringen av garasjen på bakken og tilstedeværelsen av en stor forskjell i høyde, er bakken tidligere nivellert, jordens øverste lag er fjernet.

Vær oppmerksom på plasseringen av garasjen din for å velge det beste alternativet for gulvarrangement

Deretter velges den optimale metoden for gulvutstyr.

For gulvet i garasjen kan brukes:

  • tregulv;
  • monolittisk armert betongplater;
  • betongrør.

Tregulv

Tregulvet i garasjen gjøres sjelden, da det ikke oppfyller kravene til brannsikkerhet og ikke har høy styrke. Men det er ganske varmt, koselig og bidrar til å skape en spesiell atmosfære i dette rommet.

For installasjon er det en opprinnelig planlagt en jevn plattform. På den er etablert på et nivå innlegg eller støtter fra en murstein. Antallet av dem er avhengig av størrelsen på garasjen og den planlagte lasten på gulvet. Som et alternativ kan grunnlaget for gulvet være grunnlaget for garasjen.

Loggen støttes av logger av en bjelke, hvis tverrsnitt må være minst 150 * 150 mm. På forhånd er de impregnert med flytende bitumen eller vannavvisende impregnering. Mellom dem legges en vanntett og en varmeapparat. Deretter kuttes brettene minst 50 mm tykk, behandlet med et antiseptisk middel. Lags må monteres over garasjen, og brettene er festet langs den avsatte linjen i bilen.

Legge på loggen på støttene

Legge på loggen på støttene

Legge på loggen på støttene

Gulvbelegg av gulvbrett

Gulvbelegg av gulvbrett

Plater av armert betong

På steder som har en betydelig helling eller et høyt grunnvann, er det tilrådelig å legge et solid fundament på gulvet i garasjen. Dette reduserer arbeidstiden og forenkler installasjonsprosessen.

Arrangement av gulv fra armert betongplater

Legg bare platen på den forberedte basen. For å gjøre dette, blir grus eller knuste hellet på gulvet i garasjen med et lag på 20 cm, og deretter sand. Alt dette er forsiktig rammed. På en tett overflate legges en ramme av metallprofiler, som selve platen er senket. Det er ikke tillatt å legge det direkte på bakken, fordi platen kan knekke på grunn av jordbevegelse og under drift.

Ikke bruk en hul gulvplate for å installere gulvet i en garasje som ikke er oppvarmet om vinteren.

På toppen av det lagde fundamentet blir et lag av sementrør eller den endelige bulkpolymergulvet strømmet. Resultatet er et slitesterk og pålitelig belegg. Den eneste ulempen ved platen er at det krever dyrt byggutstyr for å installere det.

Muligheten til å arrangere gulvet fra vraket av betongplater og betong

Muligheten til å arrangere gulvet fra vraket av betongplater og betong

Med egne hender er det sikrere og enklere å lage et betonggulv i garasjen. Men først bør du vurdere spørsmålet om du trenger en grop i garasjen.

Inspeksjonsgruve

Inspeksjonsgruve. Ordningen

Inspeksjonsgruve i garasjen

For enkelhets skyld å utføre reparasjon av bilen i en garasje, er inspeksjonsgruven utstyrt.

Men det bør huskes på at i nærvær av et høyt grunnvann kan bygging av underjordiske strukturer i garasjen bli svært problematisk.

For inspeksjonsgruve i garasjen:

  • grave en grunnkorn i bakken, ha en dybde på 20 cm mer enn veksten av maskinens eier, en bredde på 80-90 cm og en lengde på omtrent en meter (avhengig av maskinens dimensjoner);
  • fyll et lag av grus og sand på gulvet og lage et tynt lag av sementrør (5-10 cm);
  • langs veggene gjør formen og hell sement eller legge ut mursteinene på mørtelet;
  • På toppen av de ferdige veggene legges en sveiset ramme med 60 mm jernhjørne og fikser det med sementmørtel.

Når gropen er klar, kan du fortsette med videre arbeid på gulvets arrangement i garasjen.

Former for å helle bunnen av gropen

Oppsett av vegger. Vær oppmerksom på vanntetting

Betonggulv i garasjen

Substrate forberedelse

Før arbeidets begynnelse beregnes den omtrentlige høyden til fremtidig etasje. Det skal være litt over terskelen. Alt ekstra land fra garasjen eksporteres. Da er overflaten fylt opp:

  • knust stein med fin fraksjon med et lag fra 30 cm til 85 cm (avhengig av jordtype);
  • siktet fin sand med et lag fra 15 cm til 20 cm.

Alt dette er nøye utjevnet, tampet, vannet og tampet igjen. For å gjøre dette kan du bruke spesialutstyr eller gjøre med improviserte verktøy. Resultatet skal være et solid og jevnt fundament. Avviket fra planet til den ferdige gulvflaten fra nivået bør ikke være mer enn 5 mm pr. Meter.

Vanntetting, isolasjon og forsterkning

På rammed sandrullet ruberoid, vanntett, rubemast eller glass. Den brukes til å legge ekstrudert polystyrenskum med en tykkelse på 5 til 10 cm. Denne isolasjonen vil bidra til å unngå problemer knyttet til frysing av betong i vintersesongen. En tykk film eller en vanntett membran spres på det utvidede polystyrenskummet. Strimler av film må legges med overlapping på hverandre, ikke mindre enn 15 cm, og leddene mellom dem er limt gjennomsiktig tape.

På veggene er vanntettingsmidlet festet i en høyde som overstiger 5 cm det forventede nivået på ferdig gulvet.

I neste fase er den armerte rammen satt sammen. For dette brukes en forsterkning på 8 til 12 mm i tykkelse. Velg det som er nødvendig, avhengig av forventet belastning på betongplaten. Hvis garasjen er stor og det er mange tunge maskiner i den, bør jernstenger for forsterkning være så tykk som mulig.

Jernstenger er forbundet med hverandre med ledning. Sveising er ikke tillatt, siden rammestrukturen må ha en viss mobilitet. Kanter, vinkler og ledd bør styrkes så pålitelig som mulig. For kryssdeler i rammen brukes en 6 mm tykk forsterkning. Som et resultat bør man få en sterk tolags gitter med en avstand mellom stengene på 5-10 cm.

Legg det forsterkede nettverket over vanntettingslaget

Under det nedre forsterkende nettverket er støttene plassert 3-5 mm høye. Rammens samlede høyde bør være litt mindre enn den planlagte tykkelsen på betongplaten, som er valgt ut fra jordanalyser og klimatiske forhold i regionen. På sandgrunnlag i fravær av lave temperaturer i vintersesongen, er tykkelsen på platen fra 25 mm til 35 mm tillatt. På slipemiddel i områder med tradisjonelt lave vintertemperaturer, bør tykkelsen på betongbunnen overstige 45 mm.

Fra veggene er rammen fra beslagene skilt av et kompensasjonsgap. Det er nødvendig å gi en betongplattfri plass for gradvis utvidelse og innsnevring på ulike tider av året. I mangel av avstand mellom gulvet og veggene i garasjen, kan hele strukturen kollapse. Som polstringsmateriale brukes spjeldtape, polystyren eller myk isolasjon.

Beacon Installasjon

For apparatet av en flatt betongplate, monteres beacons oven på rammen på løsningen. De kan være metall, aluminium eller tre. De er installert slik at de øverste flatene på alle beacons er i samme plan. Dette gjøres ved hjelp av et laser- eller bygningsnivå, du kan bruke til dette formålet, og en vanlig konstruksjonsledning. For å gjøre dette, blir det trukket over romets diagonaler og justert til nivået.

Først er beacons festet langs veggene, er følgende satt i en avstand av lengden av regelen, som vil bli utjevnet med betongløsningen. Fyll betongen kan begynne bare etter størkning av sementblandingen på fyrene.

Det er obligatorisk å installere guider for å gi en skråning på minst 2 cm mot garasjeporten. Dette sikrer i fremtidig tidsriktig utstrømning fra det ferdige gulvet av vann og andre væsker.

Så snart beaconingprofilene er ordentlig festet over hele overflaten av gulvet, kan du fortsette til direkte installasjon av betongplaten.

Video - Beacon Installasjon

Helling av betong

For å installere gulvet i garasjen må du bruke en sterk frostbestandig betong som har et merke på minst M300.

Hvordan lage et gulv i en garasje

Når du velger en garasje gulv enhet, er det nødvendig å ta hensyn til tilstedeværelsen av en visning pit og velg den optimale deksjonsvarianten, som svarer til klimaet og konstruksjonen av garasjen. Før du lager et gulv i garasjen, må du bestemme hvilken type dekning.

Hva slags gulv å gjøre i garasjen

Valget av typen av enheten av et gulv i garasjen er avhengig av egenskaper på bakken på en plattform og fra et klima i regionen. Hvilke typer gulv er mulig, hva er fordelene og ulempene ved hver variant av basen, og i hvilke tilfeller er det mulig å bygge slik gulvbelegg:

  • det enkleste jordet gulv - området er nivellert og tampet. Rommet i dette tilfellet er ikke beskyttet enten fra fuktighet eller fra kulde. Som en variant av å beskytte rommet mot fuktighet - påfør et lag av leire mørtel over den rammede jorden. Dette vil øke styrken og frostmotstanden i garasjegulvet;
  • en pute av grus for apparatet av et gulv - på et komprimert jordgulv blir gruset i en gjennomsnittsfraksjon hellet og rammet med fuktighet. Alternativet er billig, det er ikke forskjellig i praktisk og holdbarhet. Men gruspute beskytter garasjen mot høy luftfuktighet;
  • betongrør - den vanligste varianten av gulvet i hovedgalleriet. Gir deg mulighet til å utstyre en praktisk pit, og med et begravt fundament kan du lage en romslig kjeller. Varig og pålitelig løsning, men krever kostnad
  • Tregulv på tømmer er en enkel og praktisk base. Dette alternativet er mye billigere enn betongrør. Mindre er faren for brann, men hvis du behandler tregulv med brannhemmende jord, vil et slikt gulv vare i mange år;
  • flis og stein - den dyreste og mektigste muligheten til gulvet. Krever store økonomiske kostnader.

Det er ikke nødvendig å utføre alt arbeid på gulvets enhet på en gang - dette krever en stor investering. Du kan handle gradvis. Først lager vi en enkel jordgulv med grus pute og en pit.

Over tid vil det være mulig å lage armert betongskrap og legg keramisk granitt eller annen sterk og pålitelig foring.

Enheten av en enkel jord og grusgulv i garasjen

Hvis det ikke er behov for å arrangere et dyrt gulv i garasjen, kan du lage noen enkle varianter av jordgulvet og redusere fuktigheten:

  • Først må vi fjerne det fruktbare laget, minst 15 cm og opptil 60 cm, avhengig av hvilken type jord på stedet;
  • Deretter helles vann, vær nøye med å komprimere overflaten;
  • For å redusere fuktigheten forårsaket av høyt grunnvann, kan du ved å dekke gulvet med et lag flytende leire. Vi legger to eller tre lag av leire, venter til det forrige laget tørker helt.
  • Hvis det er våte vegger, anbefales det ikke et lag av leire på gulvet. Som et alternativ - et lag av siktet sand (uten leirepartikler som holder fuktigheten), og så kan du tampe ned gulvet med en kamp av rødt bakte murstein eller brukt slagge;
  • et annet alternativ for å redusere fuktighet - i hjørner av garasjen for å fjerne ventilasjonshullene;
  • det er mulig å legge et gammelt linoleum på et komprimert lag av jord til et varmt gulv, leggestrimler med en liten overlapping blir mye tørrere og varmere. Det eneste negative - slips. For stabilitet kan du kaste noen treplanker under det gamle linoleumet og komme inn i dem;
  • som et alternativ - å finne en gammel reklame banner fra vinyl.

Du kan legge et gruslag på fortauflisene. Minus fortau fliser på bakken dekker - fuktighet vil fortsatt være der, god tvungen eller eksos ventilasjon er nødvendig.

Sidewalk fliser på gulvet i garasjen

Stram alle lag av underlaget bør være svært nøye. Det beste alternativet er å leie en vibrerende ramme for å unngå belastning med en enkel ramme. Trikk hvert 5 centimeter av fylling. Det antas at det komprimeres godt - det er ingen spor på gulvet, hvis du går langs den.

Sekvens av lag for legging av beleggplater:

  • sand - 5 cm;
  • lag av grus (midtfraksjon), minimum 10 centimeter;
  • en pute av sand-10 centimeter;
  • sementblanding for paving plater eller et lag med ren sand (5 cm);
  • Avslutt frakk.

Mellom lagene av sand og grus er det ønskelig å legge et lag av vanntetting, fortrinnsvis to. For dette er en ruberoid, en tett polyetylenfilm (300 mikrometer), egnet. Geotekstiler - den mest pålitelige løsningen for vanntetting, legg på et lag av sand til en betongblanding.

Lag av vanntett rull er limt med dobbeltsidig tape eller loddet, overlappende striper - 5 cm og ytterligere vanntetting av ledd med bituminøs mastikk.

For å få mindre smuss i sprekker, sand og sementblanding mellom sømmer (forhold 3 til 1) feier vi bort overflødig. Så sprayer vi sømmer og lar dem tørke. All sement som falt på flisen - rengjøres med en rag umiddelbart.

Ved hjelp av en slange, kan du ikke vanne sprekkene - bare fra forstøveren spyler vanntrykket fra slangen ut løsningen.

Tregulv i garasjen

Den optimale budsjettversjonen av det varme gulvet, som varer opptil 20 år, og med riktig bearbeiding av trevirke og lengre.

Tregulv i garasjen med egne hender, sekvensen av byggeprosessen:

  • vi fjerner det friske lag av jord;
  • Vi rammer overflaten med en vibrerende ramme med fuktighet;
  • legg ut et lag av vanntett - egnet rulle ruberoid, film, geotextile eller vanntett membran;
  • sovner i et lag med sand eller grus - 10 cm.

Det er viktig. Pass på å kontrollere vannstanden på puten på alle stadier. For en stor garasje er det bedre å leie et lasernivå, det er praktisk å bestemme lagene uten å peke og markere.

  • Vi legger tre logger (50x50 eller 40x50 mm), som må behandles med antiseptisk primer eller harpiks og flammehemmende impregnering fra brann. Hvis du kan få jernbanestøvene til logger - ideelt sett, blir de behandlet med fabrikkimpregnering og motstandsdyktig mot vann og sopp;
  • Vi monterer loggene i sporene, kontroller vinkelenivået og nivåer med trekile smurt med bituminøs mastikk. Vi fester loggene til veggen med ankre eller installerer den på en gipsblanding, slik at det blir enklere og raskere.
  • Det er nødvendig å legge lags slik at bilens hjul ligger på lag eller nær inngangen til garasjen. Trinnet mellom lags er 50 - 100 cm, jo ​​mindre avstanden mellom lags, desto mindre blir "gå" på dekselet;
  • å isolere gulvet kan være ekstrudert polystyrenskum, dette er en to-i-ett-løsning og vanntetting og isolasjon. Et lag på ikke mindre enn fem centimeter;
  • god isolasjon og vanntetting - granulat skum glass;
  • budsjettisolasjon - ødelagt murstein, glass og utvidet leire, men disse materialene vil passere fuktighet.

Det er viktig. Ikke dekk hele rommet med en varmeapparat. Pass på å varme opp ved siden av lagsene, la et gap for ventilasjon være, nok til fem centimeter.

På loggene dekker vi gulvet med et brett, en vanlig bord på 40 eller 50 er egnet. Når du installerer mellom brettene, la det være et lite hull (opptil 5 mm). Træret ekspanderer og krymper fra fuktighet og temperaturfall, slik at du trenger et mellomrom mellom platene slik at gulvene ikke står opp.

Budsjettalternativ - tregulv på stolpene

Hvis du gjør gulvet uten isolasjon, kan du lagre og kaste tregulvene på stolpene:

  • nivå og kompakt jordgulvet;
  • På grusengen setter vi opp kolonner for logger laget av murstein. Størrelsen på kolonnen - bredde to murstein, høyde - to murstein;
  • Steget mellom stolpene er en meter;
  • Vi legger mursteinene på sementmørtel og venter til sementet har fullstendig størknet (ca. to uker);
  • Toppen av kolonnene er dekket med to lag ruberoid eller belagt med bitumen;
  • Vi avslører lag og gulv tregulvet.

Hvis nivået på kolonnene viste seg å være ikke det samme, kan du tømme tregulvet ved å legge på tre chopiki eller kryssfiner.

Betongrør

Betonggulv i garasjen med egne hender - utforming og tykkelse av skredet avhenger av hvilken type garasje fundament. For en stiftfundament er det et tilstrekkelig tynt etterbehandlingsbånd over det forsterkende nettverket. Hvis gulvet er jordet og ujevnt, så er prosessen komplisert. Først må du ha en skrubbing på gridet, og deretter en ferdig jakke.

Hvordan beregne et betongrør

Screed under betonggulvet i garasjen sørger for legging av flere lag:

  • en pute av sand og grus, et lag på 10 cm;
  • utkast til betong;
  • installasjon av damp og varmeisolasjon;
  • installasjon av vanntetting;
  • forsterkning.

Slik beregner du bredden på hvert lag:

  • Vi velger merket av høyden på hele betongdekselet, fra det nedover og beregner dybden på utgravningen;
  • Minst 20 cm er en armert betongrør;
  • isolerende lag - fem centimeter;
  • grovt lag av betong - 15 cm;
  • en pute av sand og murstein - 10 cm.

Den gjennomsnittlige tykkelsen på betongrøret for garasjen er 50 - 60 cm, avhenger mye av jordens type. På våte sandlag skal bredden på det første laget av sandgrus økes.

Nå fra nullmerket er det nødvendig å grave en grop for fundamentet til ønsket dybde. Hvis det er planlagt installasjon av en grop, må dens dimensjoner også beregnes umiddelbart. Inspeksjonsgruve er utstyrt før helling av betongrør på gravningsstadiet av utgravningen.

Grunngrav

Vi fjerner det friske laget og sværmen av utgravning på den beregnede dybden. Neste, forsiktig ramming hver, fyll lagene av en pute av sand og grus til 5 cm hver. Det er viktig å gi en liten skråning for vannstrømmen - opp til 2 centimeter.

støping

Betong kan tilberedes uavhengig i en betongblander eller kjøpes umiddelbart med frostvæske og vanntettingsmidler. Hvis det er bestemt å lage betong selvstendig, er andelen for gulvet:

  • sement M150, sand, grus - 1k 3,5 til 5,5;
  • sement M200 - 1 til 2,8 til 4,8.

Men det er mer praktisk å bestille en konkret lastebil med en gang på formen, besparelsene for selvbatching er små, og kvaliteten på løsningen er lav.

Vi forbereder fundamentet pit for helling av betong:

  • Vi tamper jorden, vi må sjekke gulvplanet i henhold til nivået, hellingen er 2 cm;
  • på bunnen legger vi et lag av leire, bedre enn fettete;
  • Hell en grus og sandpute;
  • Legg vanntetting (polyetylen eller forsterket film). Filmen skal gå til utgravningsveggene minst 10 cm;
  • vi legger beacons for nivået av den grove screed;
  • fyll den grove betongen, nivå med regelen. Hun blir syk i to dager;
  • Vi malte en svart screed og lå et takmateriale;
  • Nå eksponerer vi forsterkende nett på beacons (diameter wire for forsterkning 12 mm);
  • Hell en betongblanding - proporsjoner - på 1 del sement 3,5 sand;
  • slik at screed tørkes jevnt, og det var ingen sprekker, etter hver 12 timer våtte vi betongen med vann;
  • så igjen vi jordet og dekker skredet med et tynt lag av sement (ca. 0,5 cm).

Fyll betonggulvet i garasjen fra høyeste punkt i en sving, nivå fra den fjerne veggen, mot gaten. For å stramme skikket, dekk det med polyetylen. En halv time etter helling kan du forsiktig gni alle uregelmessigheter og riper på gulvet med en tremalko.

Hvis monteringen av et vannoppvarmet gulv er tilveiebrakt, er rørene montert i en forsterket gjeng.

Etterbehandling av betonggulv i garasjen

Juster betonggulvet på flere måter:

  • polymer kitt med kvarts sand;
  • resurfacing;
  • Milling;
  • Sprer gulvbelegg (15 mm lag), egnet for å legge et elektrisk varmt gulv i garasjen.

Det er billigere å nivå med betong, og ikke en klar blanding av bulk gulv. Vi forbereder blandingen til justering i deler, så langt som mulig.

Utmatting av sementrør

Spesielle forsterkende mineral- og polymerimpregneringer for betong danner en gjennomsiktig, solid film på overflaten, og garanterer styrken og holdbarheten til sementrøret.

Hvis det ikke er planlagt for ferdigbehandling av keramisk fliser eller annet belegg, må en slik impregnering på gjorden nødvendigvis tilføres.

Organisk impregnering for betong:

  • basert på akryl - de mest rimelige og praktiske beleggene;
  • polyuretan impregnering - utmerket motstand mot fuktighet og styrke;
  • epoxy impregnering - motstandsdyktig og rimelig.

Impregnering påføres over overflaten og absorberes i omtrent en time. Du må se på instruksjonene for hvert slikt materiale.

Avslutt belegg av sementskrap i garasjen

Som overflatebelegg kan keramiske fliser, stein, granitt og vannavvisende maling brukes. Valg av finish avhenger kun av materiell muligheter for garasjeieren.

Bygging av en grop

Det er bedre å først beregne dimensjonene på tegningen, du bør vurdere at gropen var beleilig og ikke forstyrre inngangen. Hvordan beregne størrelsen på inspeksjonsgruve:

  • bredde - mindre med 20 cm enn avstanden mellom hjulene. Komfortabel bredde - 80 cm;
  • lengde - minimum lengde på bilen og 1 meter. Mindre enn to meter fra inspeksjonshullet gir ingen mening. Man bør også ta hensyn til stedet for å sette stigen;
  • dybde - ta hensyn til når du beregner veksten din - i gropen skal du stå rett, uten å bøye seg. Derfor dybden - pluss 20 cm til veksten av eieren av garasjen.

Gruven må betonges eller spres ut mursteinens mur, så på alle sider legger vi til størrelsesgodtgjørelsen for bredden av veggene. For murverk - 12 cm, til betong - 20 cm. Tykkelsen på gulvet - minst 20 cm. Tenk på vanntett og isolasjonslaget - dette er pluss fem centimeter på hver side.

Det er viktig. Kontroller nivået på grunnvannet før graven graver. Hvis vannet er over to meter, så er det i en garasje som allerede er bygget, umulig å grave en grop. Og i en garasje under bygging, bør du umiddelbart lage en dreneringskran med grunnvann slik at gropen ikke oversvømmes.

Forberedende arbeid

Faser av forberedende arbeid for bygging av inspeksjonsgruve:

  • Vi legger merke til hvor vi skal grave en grop for gropen.

Det er viktig. Du kan ikke grave et hull nærmere 1 meter fra garasjeveggene, dette kan føre til deformasjon av grunnlaget og ødeleggelsen av veggene.

  • grave grunnlag pit. Vi starter fra den fjerne kanten og beveger oss mot porten. Slik at bakken ikke smuldrer, setter vi tre rekvisitter;
  • fra innsiden, i utgravet grop, blir veggene og gulvene manipulert med en manuell ramme;
  • sovner på gulvet et lag av grus (10 cm), vi ram, vi sovner 5 cm sand (på våt jord, sand kan erstattes av leire og dekket med et lag grus 5 cm). Vi pålegger det;
  • Monter et lag av vanntetting (ruberoid, tykk polyetylen);
  • legg metallnettet.

Når alt forberedende arbeid er ferdig, kan du sementere gulvet og bygge pitveggene.

Betong av gulv og vegger av betong

Først må gulvet konkretiseres:

  • Hell et lag av betong på metallgitteret (10 cm), frys det lenge - omtrent fem dager, avhengig av været;
  • Når betongen på gulvet størkner, kan du starte installeringen av formen;
  • Vi setter opp en vertikal forankring hvis vi heller betong over veggene;
  • Formen er praktisk å lage fra OSB-arket (1 cm), da er det nyttig å bygge hyller i garasjen;
  • Vi legger arkene i lag med en høyde på 40 cm, kobler mellomromene;
  • På samme tid som formen legges legger vi et metallnett i to lag (celle 15, tykkelse 4 cm) for å forsterke veggene.

Council. Når du heller betong inn i veggene, installer i en liten vinkel briller i et rør laget av plast, vil de være praktiske å installere inventar.

  • nisjer er bedre lagt ut med metallhjørner, slik at betongen på disse stedene ikke knekker;
  • Hell betong inn i formen. Forholdet til løsningen for kubesement M400 (370 kg) + knust steinfraksjon opp til 2 cm (1100 kg) + vann (200 l) + sand (650 kg). Vekten er indikativ, mengden avhenger av kvaliteten på sement og sand. Løsningen må ha en tykk plastikk konsistens. For betong av sementgulvet i løsningen, kan du ta mindre i forhold.
  • På toppen av pitens omkrets er det nødvendig å installere et metallhjørne i betongen, som vil stikke 10 cm over gulvet. På hjørnet er det praktisk å legge plankene for å lukke gropen.

Fjern formen skal være etter å ha satt betongen - det er to uker. Da skal betongen fortsatt fryse i minst en måned.

Det gjenstår å gjøre en gjenfylling av jorda i sprekkene som ble igjen. Vi sovner lag for lag og omhyggelig komprimerer den. Alt, gjenstår å utføre isolasjon, vanntetting og etterbehandling.

Veggene til observasjonskassen er laget av murstein

Hell gropen på samme måte som når du betonker veggene. Hvis du tar betongkarakter M150 og 200, med en lagtykkelse på 10 cm, kan bunnen ikke forsterkes. Nå sekvensen av å legge murvegger:

  • veggene er lagt ut i en murstein under foringsrøret, muringen hviler på betonggulvet;
  • Etter å ha lagt fire rader, plaster vi straks veggene;
  • Etter at murverket er ferdig, er det nødvendig å lage bitumen vanntett av veggene i to lag;
  • Etter tørking gjør vi en gjenfylling av jorda med tamping av alle sprekker.

Council. For murstein er det godt å lage en fylling med leire, det vil i tillegg beskytte veggene mot fuktighet.

Ikke glem at rampen går inn i garasjen.

Oppvarming og vanntetting av gropen

Gulvet i inspeksjonsgruven kan isoleres ytterligere og beskyttes mot fuktighet på enkle måter:

  • membranpolymer - pålitelig og rimelig;
  • penetrerende vanntett - anbefales for regioner med lave temperaturer;
  • flytende gummi - kan bare påføres på en flat overflate, uten sprekker og flis;
  • Penopolystyrene - den beste rimelige isolasjonen til gulvet på PSB-S-35 og veggene til PSB-S-25.

Lag av vanntetting og isolasjon skal bygges på murens mur i en høyde på ikke mindre enn 15 cm.

Alle kan lage et gulv i garasjen med egne hender. Det viktigste er å være tålmodig og forberede alle nødvendige materialer på forhånd.

Også i dette problemet, se en detaljert video som viser enheten og rekkefølgen av arbeidet:

Vi prøvde å hjelpe deg å forstå spørsmålet om apparatets gulv til garasjen.

Som er bedre å lage gulvene i garasjen

Hvilke gulv gjøres best i garasjen, et spørsmål som mange bilentusiaster spør seg selv. Det viktigste er ikke å lage feil, slik at du ikke trenger å bryte alt ned og omarbeide det hele om et år.

Det er mange grunner til skade på overflaten. Disse inkluderer bilens tyngde, de skadelige effektene av aggressive brennstoffer og smøremidler, stor temperatur og fuktighet endres.

Hvilken gulv er best gjort i garasjen er dekket i denne artikkelen.

Krav til gulvet i garasjen

For å avgjøre hva som er den beste gulvet i garasjen, er det nødvendig å bli kjent med kravene som er pålagt dem, at de er holdbare og har en høy kvalitet dekning.

Gulvet i garasjen må ha:

  • Høy grad av mekanisk styrke.
  • Motstand mot kjemikalier.
  • Stor brannsikkerhet.
  • God fuktighetsbestandighet.

Før du bestemmer deg for hva som er best å gjøre gulvet i garasjen, bør du svare på disse spørsmålene:

  • Kan jeg lage et gulv med egne hender?
  • Hva er det beste gulvet i garasjen for å gjøre det pålitelig og rimelig?
  • Hvilken etasje er bedre for en garasje for å forlenge levetiden?

Gulvmuligheter i garasjen

Betonggulv

Ofte for gulv-eiere av garasjer, velg det tradisjonelle alternativet - helles gulvet med betong.

Fordelene ved dette belegg er:

  • Relativt ikke en høy pris.
  • Holdbarhet.
  • Tilstrekkelig sterke driftsforhold.
  • Sprekker og potholes som oppstår under betjening på betongoverflaten, på grunn av frostbøyning og noen mekaniske skader, for eksempel når en hammer faller på gulvet, fører vanligvis ikke til særlig misfornøyelse blant bilister.

Men alvorlige ulemper ved betonggulvet er:

  • Dens evne til å få mye støv på alle overflater i garasjen, inkludert bilen.
  • I betongen absorberes alle slags kjemiske forurensninger raskt og enkelt, noe som danner uutslettelige ubehagelige skilsmisser.
  • Noen ganger kan disse flekkene bidra til utseendet av en ubehagelig lukt.

Tips: For alle mangler, kan de helt elimineres. For dette skal topplaget dekkes av maling eller tetningsmasse.

Betonglakkert gulv

Dekker betonggulvet i garasjen med en spesiell maling gjør det:

  • Enkel å bruke.
  • Mer holdbar.
  • Vil gi et belegg estetisk utseende.
  • Etter maling vil overflaten ikke avgi støv, det vil bli mindre utsatt for mekanisk skade.

Dette alternativet for etterbehandling av betongdekselet brukes oftest. Det er hans valg av mange bilister i å svare på spørsmålet, hvilken etasje i garasjen er bedre å gjøre?

  • Nok billighet.
  • Enkel påføring av maling på gulvet selv, ved hjelp av et maling og lakkverktøy: børste, rulle, sprøyte.

Også på vår ressurs kan du finne ut mer om hva du kan dekke betonggulvet i garasjen.

Garasje Gulv

For å oppgradere et vanlig betonggulv i en garasje, er det best å bruke moderne fyllblandinger, som vist på bildet.

Slike blandinger har oftest to komponenter som inneholder en polymerharpiks og en herder. Bruksanvisning angir at de påføres gulvet i flytende form, og danner en helt jevn, støtbestandig, høy motstands- og frostmotstandsbase.

Disse fordelene vil fullt ut manifestere seg bare ved en viss tykkelse av belegget på basen, den skal være minst fem millimeter. Selvnivellerende gulv er ikke bare praktisk, men skjønnhet. Deres estetiske utseende er på et høyt nivå.

Tips: Dette er helt flatt, med glans eller matt belegg kan males i forskjellige farger, sett på et bilde.

Keramiske gulvfliser i garasje

For å få sterke gulv i garasjen, er det mulig å bruke keramiske fliser til å vende mot betongbunnen. For dette, bør bare visse typer keramiske fliser brukes.

  • Porselen, bestående av en legering av granittflis og leire med noen andre fyllstoffer. Slike materialer i utseende og noen egenskaper har samme egenskaper med naturstein, noe som gjør at keramiske granittfliser kan ha høy styrke, stor motstand mot frost, motstand mot effekten av aggressive kjemiske medier.
  • Klinkerfliser eller keramikk, som under produksjonsprosessen blir utsatt for langvarig avfyring ved høy temperatur, noe som gir materialet økt styrke og frostmotstand.
  • Utendørs keramiske fliser, designet for utendørs bruk, med frostmotstand, også egnet for garasje gulvbelegg.

Tips: For gulvinstallasjon i garasjen, bør flisene velges med en glidende overflate, noe som vil redde bilinnehaveren fra utilsiktet fall.

Bruk til gulv i garasje PVC-plater

Et slikt moderne gulvmateriale ser ut som separate moduler. For produksjonen er det tatt et slitesterk, kjemisk resistent polyvinylklorid. Høy frostmotstand tillater bruk av fliser i oppvarmede og uoppvarmede rom, selv på gaten.

Overflaten av PVC har slike egenskaper:

  • Det er ikke gjenstand for glidende, mens du vasker bilen med uforsiktig bevegelse, kan du ikke være redd for å falle.
  • Det absorberer vibrasjon godt.
  • Utmerket tåle høye belastninger.
  • Vel motvirker mekanisk skade.
  • Materialet er lett å montere. For dette er det ikke nødvendig å bruke limforbindelser: fliser har spesielle låser som lar deg samle et belegg, som en designer. Om nødvendig kan de enkelt demonteres til komponentdeler og dekomponeres andre steder.

Tregulv for garasje

Tips: For bilentusiaster som foretrekker alt som er miljøvennlig, bør du lage tregulv i garasjen.

Fordeler med tregulv:

  • Absolutt sikkerhet: de er ikke støvkilder eller utslipp av skadelige stoffer.
  • Brettene som har blitt ubrukelige kan enkelt repareres eller erstattes med nye.
  • Den totale kostnaden av gulv fra brett er lav nok.

Tips: Når du velger gulvet til en garasje, bør du fokusere på dine evner, men du bør ikke glemme kvaliteten. Fra riktig lagt, høyverdig gulvbelegg, avhenger holdbarheten og sikkerheten til bilen din.

Ulempene med tregulv inkluderer:

  • Kort levetid. Etter 4-5 års drift, til tross for den ideelle vanntettingen og ordentlig pleie, begynner brettet å forfalle. Men de skadede brettene kan enkelt byttes til nye.

De oppførte gulvbeleggene er ikke alle som kan brukes i garasjen. Dette er bare de mest populære løsningene. For eksempel kan du lage en vanlig jordgulv - det billigste alternativet, og gulvet i naturstein - en av de dyreste.

Vi lager tregulvet i garasjen alene

Garasje tjener ikke bare for å beskytte jernhesten fra bilkjørere eller værforhold, men fungerer også som en slags lagringsplass for "svært nødvendige" ting. Uansett, det er brukt mye tid, i denne forbindelse er bilister for arrangementet egnet med særlig forsiktighet. Eiere velger materialet for bygging av vegger og tak basert på to hovedkriterier: smakpreferanser og den økonomiske siden av problemet. Dessverre blir mindre oppmerksomhet til organisasjonen av kjønnene. I artikkelen vil vi snakke om hvordan du lager et tregulv i garasjen med egne hender.

Innhold:

Typer av gulvbelegg

De vanligste typene av gulv er jord og sement, mindre ofte er det trelast. De to første alternativene er ideelle hvis dette rommet brukes i intensiv arbeidsbelastning for det tiltenkte formål. Gulvet på brettene er aktuelt når kjøretøyet drives i den varme sesongen eller i helgene.

Nedenfor er en kort beskrivelse av de mest populære materialtyper som brukes til å arrangere gulvet i garasjen.

betong

  • Slike etasjer utføres med nøyaktig overholdelse av teknologi, ellers på kort tid vil overflaten bli sprekker, noe som vil føre til fullstendig verdiløshet. Vel, hvis du følger alle reglene, vil et slikt gulv vare minst 20 år.
  • Fra ulempene ved betongbasen kan man merke seg en lav motstand mot slitasje, noe som fører til støvdannelse. I tillegg trengs den spylte væsken dypt inn i porene og forblir der for alltid. Som en frelser kan en polyuretanbelegg virke, men kostnaden vil avbryte bekostning av betonggulvet.

plater

  • Keramiske eller porselen fliser utmerker seg for både estetikk og praktisk. Overflaten deres er rett og slett ikke i stand til å absorbere flytende stoffer, og det øverste laget av glasuret blir lett vasket selv uten bruk av spesielle rengjøringsmidler.
  • Keramisk granitt er ganske dyrt å bygge en garasje. Forberedelse av fundamentet, og selve installasjonen krever arbeidskraftig arbeid. Materialet anbefales å legges 2-3 år etter ferdigstillelsen av garasjens konstruksjon, det vil si når krympingen av bygningen vil skje.
  • Keramiske produkter har også en betydelig negativ - lav motstand mot mekaniske støt. Og som du vet, faller i forskjellige kjertler, spesielt i slike rom, er ikke uvanlig.

Tregulv i garasjen

  • Den laveste prisen er på tregulvet i garasjen, dessuten er et slikt gulv betraktet som varmt. Derfor, for å reparere bilen eller å inspisere den, er det mye mer behagelig å ligge på ryggen.

Tregulv i garasjen bildet

  • Av minusene kan man merke seg de høye absorberende egenskapene. Ikke glem at treet er klassifisert som motstand mot forfall og er delt inn i klasser av brannfare. Men behandlingen med moderne beskyttelsesutstyr vil forlenge gulvets levetid og beskytte det mot brannfare.
  • Selvfølgelig kan gulvene også dekkes med spesielle gummifliser, som absolutt ikke er redd for belastninger. Som nevnt, hviler valget av dekning på materielle muligheter.
  • I alle fall, hvis arrangementet av gulvene utføres på egenhånd, er det mulig å spare ganske anstendig beløp for kjøp av for eksempel verktøy, reservedeler til bilen, hengslede hyller eller stativer for lagring av forskjellige redskaper.

Hvordan lage et tregulv i garasjen på en eksisterende kjeller

Installasjonen av materialet må utføres på en sterk base, slik at arbeidet og investeringene ikke er forgjeves.

Legge på betong fundament

  • Glatt overflate med mindre defekter, for eksempel overflate sprekker og sjetonger, lar deg montere gulvbrettet over det. Tømmeret er festet med skruer og plastdykler eller ankerbolter.
  • Hvis gulvet har store uregelmessigheter, anbefales det å fylle skredet, som ikke bare gir samme nivå på hele overflaten, men vil også styrke basen.
  • Før arbeidet, sørg for at sementbelegget har tørket helt. For dette trenger du ikke å ha en spesialtilpasset enhet. Bestem fuktigheten kan være og en improvisert metode, for dette er et lite torg plast eller et stykke film tett festet til overflaten med et lekkasjebånd.
  • Etter noen dager blir materialet fjernet, hvis mange store dråper er funnet på innsiden, så kan brettet ikke legges ennå. I dette tilfellet er det nødvendig å gi bakken tid til å tørke ut eller å foreta ytterligere tiltak for å redusere fuktighet. Mindre kondensering gjør at du kan utføre det planlagte arbeidet.
  • I alle fall, først spredt polyetylen eller takmateriale, som forhindrer fuktighet i å komme inn i basen. Legging utføres med spenner på veggene, og bredden på overlappingen av materialet skal være minst 10 cm. Sømene limes med tape eller fuktresistent mastikk.

Legger på logger

  • Hvis overflaten er relativt flat, kan platene monteres på forhåndsinnstilte logger. Her er en liten søyle (50x50 eller 40x50 mm) festet til betongbasen langs omkretsen av rommet. Det samme tømmeret brukes som tverrbjelker. For mer pålitelig feste er lugs festet til bjelkene ved hjelp av metallhjørner. De er installert parallelt med inngangen / utgangen av garasjen i trinn på ikke mer enn 50 cm.
  • Her må man huske at gulvnivået vil stige med 70-80 mm, avhengig av bredden på det valgte sagget tømmer, for eksempel en 50 mm stråle og et 25-30 mm gulvbrett. Dermed er det en forskjell, et skritt mellom gulvet og inngangen til rommet.

Legge på en treflate

  • For å styrke eksisterende plankgulv ved å fikse nye gulvplanker, er det bare mulig hvis det er full tillit om at strukturen er i stand til å motstå alvorlige belastninger. Hvis det er enda den minste tvil, må det gamle belegget demonteres.
  • Her blir logger og andre treelementer inspisert, de skadede delene av rammen er erstattet. Under hovedstadens arbeid legges et lag av vanntett materiale. Rommet mellom lagene er ønskelig å dekkes med utvidet leire eller tørr sand, gulvene blir varmere.
  • Den tilfredsstillende tilstanden til det gamle belegget lar deg feste brettene, men bare i vinkelrett retning.

Trebearbeiding

Det vil ikke være overflødig å nevne at treelementer må behandles med beskyttende midler. Forberedelser velges individuelt, da noen er ansvarlige for ensartet krymping, reduserer sprekker, andre sikrer beskyttelse mot forfall og andre - hindrer betennelse.

Det skal bemerkes at det ikke er tilrådelig å skaffe mirakuløse løsninger på "5 i 1", da et verktøy ikke kan lagre samtidig fra alle "uhell". Derfor går det til butikken å ha minst en grunnleggende kunnskap om klassifisering, deres destinasjoner, de beste produsentene.

Beskyttelsesmidler er delt inn i 3 typer:

  • Lakker etter tørking danner en gjennomsiktig film som har bioprotektive egenskaper, det vil beskytte overflaten mot for tidlig henfall, skade på treorm. Slike belegg utelukker sprekkdannelse av materialet og mister ikke sine opprinnelige kvaliteter under påvirkning av temperaturendringer.
  • Maling gir ikke bare et dekorativt utseende, men beskytter også de malte elementene fra den kortvarige effekten av fuktighet (periodisk dannet kondensat). For behandling er det bedre å velge en maling basert på organiske løsemidler.
  • Antiseptika er multifunksjonelle verktøy som kan beskytte tre mot bionedbrytning (formdannelse, utseende og spredning av hussvamp). Den kombinerte versjonen av antiseptiske midler har også brannsikre egenskaper.

Beleggingen utføres lag fordrivende midler som har et dypere inntrengningsgrad eller antiseptiske impregneringer baserte løsningsmidler som danner et tykt beskyttende film. Ideell for stoffer basert på borater og fluorider.

Du kan bruke oljeanalogen, bare her må du sørge for at tømmeret som blir behandlet er helt tørt, ellers vil den våte indre delen av materialet bidra til utvikling av soppsporer, noe som igjen vil føre til fullstendig ødeleggelse.

Gulvbrettene behandles med preparater som gir effektiv brannsikring og inneholder kobberhydroksid.

Beste produsenter

De første tre inkluderte selskaper som produserer de mest effektive midler for å beskytte treflater:

  • fra innenlandske produsenter - "Wood healer", "Bioks", "Biosept";
  • utenlandske merker representerer - "TIKKURILA" (Finland), "Dulux" (England), "ALLICATOR" (Tyskland).

Folk oppskrifter

Træret har spilt en viktig rolle i den nasjonale kulturen siden antikken, derfor er folk alltid bekymret for hvordan man beskytter bygninger mot de skadelige effektene av ugunstige forhold. For en så lang periode har mange effektive måter samlet seg:

  • silikat lim fortynnet med vann, ca 1 liter vann er tatt 400 gram lim;
  • kobbersulfat, også kjent for sine bakteriedrepende egenskaper (100 gram vitriol blir avlet i 10 liter vann);
  • Borsyre er et populært "konserveringsmiddel". Løsningen fremstilles som følger: 5 liter kokende vann tas 50 gram borsyre og 1 kg salt.

Enheten av et tregulv i en garasje fra grunnen av

Tregulv i den konstruerte garasjen med egne hender kan gjøres om noen timer, siden loggene vanligvis legges på scenen av grunnkonstruksjon. Men hvis konstruksjonen ble utført i en lettvektsversjon, må krefter og tid bli brukt mer.

  • Det bestemmes av null-nivået av gulvet i fremtiden. Som regel er "terskelen" av garasjen tatt som grunnlag. Primeren blir valgt av ca. 50 cm, er en mer presis beregning foretatt som følger: 10 til 15 cm "gå" på sandsengen, 10-15 cm - pukk lag 10 cm - seksjonsbjelker (bjelker) og pluss tykkelsen av gulvplaten 2,5- 3 cm.
  • Hvert lag er fuktet og komprimert. For dette er det ikke nødvendig å bruke spesialutstyr. Det hjemmelagde verktøyet passer her, hvor en firkantet del av brettet er festet til enden av en stangseksjon på 50x50 mm med negler eller skruer, som vil bli brukt som såle.
  • Et vanntett materiale med et trykk på veggene litt over nullmerket er obligatorisk. Ledd av materialet til forsegling er limt med bygningsbånd eller smurt med mastikk.
  • Alle treelementer behandles med antiseptiske og flammehemmende midler.
  • En 100x100 mm stråle er installert langs omkretsen, denne delen vil bidra til å fordele belastningen på både dekk og bilens vekt. I hjørnene er tømmeret festet med metallhjørner. Nivået er kontrollert horisontalitet av lokasjonen, om nødvendig, trimme kryssfiner eller brett.
  • Parallelt med inngangen er lags fra samme stolpe installert. Avstanden mellom dem holdes innen 50 cm, men ikke mer. Fiksering er laget av selvtennende skruer og produkter laget av L-formet metall.
  • I de dannede cellene kan du helle leire eller tørr sand.
  • På toppen av gulvplankene, plassert på bevegelsen av bilen. Festing utføres med skruer på to steder til hvert lag.

Tregulv i garasjen trinnvis video

Beregning av materiale

For arrangement av tregulv i en garasje av standardstørrelse 3x6 m, vil du trenge:

  • stråle på 100x100 mm - 32 m;
  • metall hjørne - 32 stykker;
  • gulvbrett 25х150х6000 mm - 20 stk;
  • tre skruer 4.2x65 mm - 570 stykker eller 2 kg.

Nyttige tips

  • For en mer tett og pålitelig passform av gulvplankene til stammene, anbefales det å bore hullene til maskinvaren, en borer hvis diameter er 0,5-1 mm større enn skruens tykkelse. Det samme gjelder hjørne metallfeste.
  • Før du går til gulv, bør kantene på begge sider av hvert brett limes eller festes med en konstruksjonsstifterstrimmel av rulle ruberoid.

Overholdelse av alle regler og teknologi for å arrangere et tregulv i garasjen, gjør det mulig å reparere bilen i behagelige forhold, selv om vinteren.

  • Sosiale Nettverk

Du Liker Gulvbelegg