Loading

Tykkelse av betonggulv i garasje

Garasjen bør i alle vær, samt når som helst på året, utføre sin grunnleggende funksjon - for å sikre maskinens sikkerhet og beskyttelse. I annet ledd, alt som garasjen består av - tak, vegger, og viktigst - gulv, deltar i, som må oppfylle mange parametere, blant annet:

  • styrke (ofte et tilfelle for slik sex er fysisk aktivitet);
  • kjemisk inertitet til ulike typer kjemiske midler;
  • fuktmotstand (hvis det er mulig å lekke et tak eller lekkasje av væske fra selve maskinen);
  • holdbarhet (gulvet i slike strukturer blir ofte utsatt for utnyttelse).

Tykkelse av betonggulv i garasje

Det mest vellykkede valget i denne saken er betonggulvet, som oppfyller alle disse parametrene og har mange fordeler - motstand mot fysiske og kjemiske påvirkninger. Imidlertid har dette valget sine egne ulemper: på grunn av langvarig herding av betong, nemlig den grunnleggende sats prosentandel av sin styrke denne uken, og påfølgende størkning av måneden, er prosessen med å bringe tankene til sex forsinket, noe som ikke alltid er gunstig for folk som bygger en garasje.

Betonggulv fryser innen en måned

SP 31-105-2002. 5. Stiftelser, kjellervegger, gulv på bakken

Total tykkelse på garasje gulvet

Godkjent standard gulvtykkelse i garasjen er 130-150 mm. Hva inkluderer dette dekket? Fra det nedre til det øvre er de obligatoriske lagene, hvor garasjegulvet består av:

  • jord / grus (lagtykkelse opp til 0,8 mm);
  • Sand (lagets tykkelse er ca. 10 mm);
  • polyetylenfilm eller spesiell polyetylenmembran (tykkelsen er ubetydelig, derfor er den ikke tatt i betraktning i beregninger);
  • armert betonglag (akseptert for normal tykkelse på dette laget - 20-30 mm);
  • vanntett + isolasjon + filmer (spesielt termisk isolasjon har vanligvis en tykkelse på 10 mm);
  • Avslutt forsterket screed (ikke tatt i betraktning på grunn av ubetydelig tykkelse).

Hvordan lage et betonggulv

Prosessen med å helle betonggulv

Hvordan lage et gulv i garasjen. Tykkelse av lag

Den første fasen er grus og sand

Den nederste etasje i fremtiden område av fyllingen bør være mulig å komprimere og flate, som er drevet ned i jorden for et antall kolonner med en avstand på en meter for å identifisere den riktige nivå av grus, og deretter som søvne, forsiktig presset og fjern kjernene, noe som bidrar ytterligere uregelmessigheter. Etter gruslaget følger et jevnt lag av sand, med bredden beregnet på forhånd.

Vanntetting - neobhodimy lag

Før du legger betongfundamentet, må du ta vare på vanntettingen av gulvet - det er viktig funksjon, spesielt for garasjen. Den beste måten å beskytte mot fuktighet er spesielle membraner eller analoger, polyetylenfilmer lapped og limt sammen med PVC-tape. For å unngå etterfølgende ujevnheter, som i forrige fase, blir laget, nemlig filmen, nøye planlagt og glatt.

Den viktigste og viktigste delen av byggingen av gulvet er helling av betong

Prosessen med å binde armeringen

Forsterkning - et viktig stadium i arrangementet av betonggulv i garasjen

Løsningen er matet til det leggede forsterkende nettverket

Helling av betongløsning

Før det helles, er det nødvendig å produsere forsterkning - prosessen med å styrke metallnettverket for å forbedre styrke og motstand mot ytre belastninger på gulvet. Prosessen med direkte påføring av betonglaget utføres ved å installere lamellene og deretter helles. Det er også nødvendig å forhåndsvelge ønsket merke og de ønskede underartene. Sammensetningen av mørtel for helling av betonglag omfatter følgende materialer:

Det er viktig å huske at gulvet skal tørke i minst en måned etter helling. han trenger også lufting og fuktighet.

Prosessen med å skape gulvisolering

Det er nødvendig å isolere gulvet før du utfører sluttskrittet - det beste og aksepterte materialet for dette arbeidet - polystyrenskum (Penoplex) og det etterfølgende filmlaget for pålitelighet.

Det endelige laget er et gulvbelegg

Justere betong med en regel

Det viktigste øyeblikket er den endelige gulvkanten. Denne prosessen består i å utjevne det allerede oversvømmede gulvlaget ved hjelp av en regel-rake og utjevning med en ståltråle.

Leveling av hellet betong

Utjevningsmaskin - verktøy for utjevning av skredet

En annen kombinasjon - endrer konseptet?

I forskjellige instruksjoner kan du se forskjellige versjoner av plasseringen av denne typen gulv. I de fleste tilfeller er den eneste forskjellen mellom disse teoriene trinnene for å legge gulvet. Noen mennesker har øynene sine, men det samme, svært tilstrekkelige spørsmålet er i hodet - er det en grunnleggende forskjell mellom de mange varianter av sekvensen av stablingslag og er det det mest vellykkede alternativet?

Svaret er enkelt - konsistens spiller ikke en stor rolle. Det er mye viktigere å overholde normer for lagtykkelse på ett eller annet nivå.

Et eksempel på arrangement av et gulv på bakken. Ordningen

Forandringen i tykkelsen på gulvet på grunn av betonglaget og konsekvensene av denne manipulasjonen

Når tykkelsen på betonggulvkonstruksjoner reduserer generelt, eventuelt oppnådd ved hjelp av følgende beregning: tykkelsen av betonglaget forholdet mellom hvert lag, og den totale tykkelse er mindre enn summen av alle de andre lag som er i det vesentlige den beskyttelse og konsolidering av betonggulvet. Å øke det samme betonglaget vil ikke skade det generelle konseptet - tvert imot vil det øke nivået på pålitelighet av et slikt gulv. Men samtidig er følgende parameter viktig: mellom bakken, opp til garasjen og garasjegulvet må det være enten en uniform nedstigning eller et lite gap. Ellers oppføring og exit av garasjen påføre skade på begge hjulene, kroppen og hele maskinen som en helhet, og gulvet - slike eksperimenter, kan dette designet som ikke tåler lang, og før eller senere begynner å sprekke og smuldre.

Således, observere teknologien, kan du få et godt resultat, som i mange år vil behage sin eier.

Hva bør være tykkelsen på betonggulvet i garasjen

Betonggulv anses tradisjonelt som den mest egnede for en garasje. Den er slitesterk, estetisk attraktiv, billig og holdbar. Men hva skal være tykkelsen på betonggulvet i garasjen, og fra hvilke lag skal det bestå? Betonggulv i garasjen kan gjøres på egen hånd. Men det er nødvendig å følge nøyaktig til teknologien i alle stadier, fra utgravning til helling.

Substrate forberedelse

Vel, hvis du ordner et gulv på en betongplate: for eksempel ved siden av hytta. Men oftere koster garasjen på bakken. Og dette er ikke det rette grunnlaget for sex. Den skal fjernes omtrent til 25 - 50 cm dyp, til "ren" jord, uten organisk materiale. Det viser seg en grunne grop, som er fylt med polstring: lag av knust stein og sand.

Nullnivå

På dette stadiet er det viktig å bestemme nullpunktets nivå og "justere" gulvnivået og tykkelsen på betongen i den nye garasjen. Det bør ikke være under terskelen, fordi det er nødvendig å drenere for tint og regnavløp. Det er også uønsket at det ferdige gulvet var over terskelen: dette er et uberettiget forbruk av materialer, og bare ubeleilig.

Nullnivået må "avstøtes" langs veggene i garasjen før fylling. Dette gjøres ved hjelp av et nivå eller elektronisk nivå: Slå på skjermen på det horisontale planet ved inngangen til garasjen, overfør de resulterende linjene til veggene. Du kan bruke vannstanden: målingene vil være like nøyaktige, men mindre praktisk å bruke.

Tykkelsen på lagene i betonggulvet i garasjen

Før byggingen av garasjegulvet må du beregne tykkelsen på alle lag for kjøp av materialer.

  1. Knust stein eller grus - Tykkelsen på laget er 10 cm.
  2. Sandlaget må være minst 5 cm.
  3. Egentlig betonggulv: screed, isolasjon og vanntetting, ca 10-12 cm tykk.

Tykkelsen på skikket i garasjen kan styres ved å markere på garasjens vegger. Hvis rommet er bredt, plasseres flere innsatser i midten. Merking av nivået på gulvet og lagene påføres dem.

Pute for betonggulv

Sand og grus pute skal legges flat og tampet med en vibrator. Det er bedre å kjøpe for gjenfylling ikke grus og murstein. Det er lettere å komprimere, og stabiliteten i gulvet avhenger av kompresjonens kvalitet. Kjøp 70% av ruinene i midtfraksjonen. Resten er en liten brøkdel av murstein. Hvis forbruket av grus (grus) og sand er stort, kan en del av jorden uten organiske deler helles på bunnen. Sand bør brukes siktet, uten leire inneslutninger.

Putt i garasjen

Hvis du planlegger å lage en grop, må du først grave den med den nødvendige dybde og bredde. Betong pitgulvet, og gjør deretter en sand og gruspute i hele garasjen. Når gulvet får nok styrke og polstring er klar, kan du kaste ut mursteinens murstein.

  1. Juster bunnen av gropen. Komprimer den med en manuell ramme eller vibrerende plattform.
  2. Sovner og knuse ruinene. Dette bør gjøres i 2-3 trinn i lag med 3 - 5 cm, da hele volumet av rubble ikke kan straffes ordentlig. Gruvene i midtfraksjonen helles under bunnen, og den grunne en over. Hvert lag før ramming er raked, nivået kontrolleres for markeringer på veggene. Tramping bør utføres til spor av en persons vekt på overflaten forblir.
  3. Sovner og tamp sand. Han sovner også i flere mottakelser, 2 til 3 cm. Den overbygde sanden blir nivellert og fuktet (spilt), og deretter rammet.
  4. Hvis det er en grop, så er det på tide å legge ut sine vegger. De bør være litt over gulvnivået, slik at det ikke samles vann i gropen.

Spjeldgap

Til tross for ramming og andre forholdsregler, må betonggulvet på bakken gjøres "flytende", det vil si ikke stivt forbundet med veggene i bygningen. Dette vil bidra til å unngå å spre plate. For å avgjøre et spjeldgap mellom betonggulvplaten og veggene i garasjen, bruk en spesiell spjeldtape (den selges i byggevarer). Det er også mulig å bygge en tynn stripe skumplast (10 mm tykk) langs omkretsen. I bredde skal slike striper være litt større enn bredden på den formede platen (15 cm). Overskuddskum kan da kuttes.

Vanntetting av garasje gulv

I garasjen må du sørge for minimum fuktighet: For den beste sikkerheten til bilen og forskjellige ting som skal lagres der. For å gjøre dette trenger du et vanntett gulv. Valget av vanntetting alternativet avhenger av plasseringen av grunnvann under garasjen. Hvis de er langt unna, kan vi begrense oss til en polyetylenfilm (250 mikron) plassert på sand. Hvis vannet kommer nær overflaten, må du bruke vanntett eller lignende materialer. Tykkelsen på betonggulvet i garasjen øker samtidig. Vanntettpaneler er lagt med en overlapping på 10 cm og limt med tape. Filmen bør ende over spjeldbeltet. Den er festet med tape til veggen og er kuttet av etterpå.

Varianter av strukturen av betonggulv

Hvis garasjen er oppvarmet, må det være et gulv med isolasjon. Dette vil gi store besparelser: vil ikke la varmen gå ned. Som en varmeapparat brukes et plate ekstrudert polystyrenskum med en tykkelse på opptil 10 cm. Dette øker selvsagt tykkelsen på skredet i garasjen og krever hensyn når det merkes på veggene.

Arrangement av konkret slips i garasjen

Forsterkning av garasjeplassen

For forsterkning brukes et ferdig veinett for forsterkning: en celle med en side på 15 cm, en tykkelse på 8 mm. Dette er nok for en garasje der biler blir lagret. Hvis vi snakker om godstransport, forsterker vi den med et rutenett med en celle på 20 cm, trådtykkelse på 12 mm. Nettverket kan ikke plasseres på vanntettingen: det må være i tykkelsen av betongen. Det er nødvendig å løfte masken over overflaten med 4-5 cm. For å gjøre dette, benyttes spesielle stativ eller stykker av murstein (halver) brukes.

Fyr og bias

For en garasje gulv, er en helling på 1,5 - 2% per løpende meter nødvendig. Det må pekes mot utgangen eller avfallsgitteret. På avviket bør vurderes på scenen av installasjon av fyrtårn. Disse er lange lameller som du kan danne ut den helles betongen. De er solgt aluminium, men du kan også bruke trelast, rør, etc. Fyrene stables på kolonner av en tykk løsning langs en lang vegg til dørene. Trinnet av installasjonen avhenger av bredden på regelen - en bred mopp, som løsningen er jevnt fordelt på. Med en regelbredde på 1,5 m, skal avstanden mellom beacons være 1,2 - 1,0 m.

Fremstilling av løsningen

Brukes til garasje gulvbetong M250. Den er egnet for styrke og frostmotstand, selv for uoppvarmede rom. Garasjen har et areal på 24 kvadratmeter. (4x6 m) vil kreve ca. 2,5 kubber ferdigblandet betong. Fylling må utføres på en dag. Gitt bias og ulike tap, trenger du alle 3 kube av betong. Dette er en stor mengde som kan leveres med to miksere og et team av assistenter. Eller du kan bestille blenderen til stedet for helling. Når du henter en mikser, trenger du en mottaksbrett som vil lede strømmen av løsningen til midten av garasjen.

Leveling og vedlikehold av betong

Etter helling, må du behandle betongen med en nedseningsvibrator. Dette vil lette utjevning og fjerne luftbobler fra gulvet. Da, ved hjelp av regelen, er løsningen distribuert nivå med beacons. På veggene er betongen flatt med en trowel. Det er nødvendig å gjøre dette umiddelbart, for da er det ikke lenger mulig å nå veggene.

For å få en perfekt flat overflate, helles en væskeløsning på toppen - 2-3 cm. Etter noen timer vil betongen male, og du kan gni gulvet med en rotor trowel eller manuelt. Full styrke av gulvet vil bli samlet inn i 3 - 4 uker. Deretter kan det behandles med topper eller polymerblandinger, malt.

Hva er riktig tykkelse av betonggulv i garasjen?

Vi planlegger å installere betonggulv i en frittstående garasje. Hva er den optimale tykkelsen på betonggulvet på bakken? Hvor kan jeg bli kjent med anbefalingene for å velge tykkelsen på betonggulvet for vårt tilfelle?

Bare legg betongen på bakken kan ikke, fordi den raskt bryter ned fra den variable lasten ved inngangen til bilen. For å utelukke ødeleggelsen av gulvet, anbefaler jeg at du utfører følgende arbeid.

På enheten av et gulv i garasjen er det først og fremst nødvendig å jevne en bakke. Deretter må den komprimeres ved å legge 20-40 mm fraksjon til jorda av knust stein. Dette kan gjøres ved håndramming. Du kan ta en rund logg med en diameter på 20-25 mm eller en stang av samme størrelse. Fra den ene enden er det festet en tverrstang om 45 cm lang, som tjener som et håndtak når du løfter slike "rammer". Fjerne rammen på ruinene, blir den gradvis strømmet i bakken. I ferd med å ramming den knuste steinen, er det nødvendig å legge til noen flere stykker knust stein.

Når stampingen er ferdig, er det nødvendig å utføre sandstøping med et lag på minst 50 mm tykt, som også skal komprimeres med en ramme. Deretter legges stålnettet på "crackers" med en diameter på 3-5 mm med en celle på 100-150 mm. Nå brukes spesielle plastlåser som brukes til maskeemballasje, noe som gjør det mulig å skape et mellomrom mellom masken og sand ca 20 mm. I ekstreme tilfeller, under rutenettet, kan du sette biter av murstein, slik at gapet mellom rutenettet og sanden var ca 20 mm. Gitteret er nødvendig for å kunne distribuere den konsentrerte lasten over hele gulvområdet.

Deretter er det nødvendig å utføre leggingen av betong. Tykkelsen av betonglaget skal være minst 100 mm. I prosessen med legging av betong må det komprimeres med en skrape. I tilfelle av fravær kan du bruke bajonett. Som bajonett kan du bruke en konvensjonell rund forsterkning med en diameter på 10-20 mm. I ekstreme tilfeller kan du bruke en trepinne.

Ved legging av betong er det nødvendig å overvåke flatheten på overflaten og skape en liten skråning mot garasjeporten.

I ferd med å omarbeide betong, må den bli vannet i 10 dager. Enda bedre, hvis du dekker gulvet med en cellofanfilm, under hvilken det alltid vil være et fuktig miljø.

Under ingen omstendigheter kan betongen tørkes i rekrutteringsprosessen, da dette kan føre til sprekker på grunn av indre spenninger som oppstår i betongen under hydrering av sement på grunn av mangel på fuktighet.

Det endelige settet av betongstyrke oppstår etter 28 dager. Merket av betongblanding for apparat av gulv bør velges ikke mindre enn M200.

Etter slutten av settet av styrke kan du sikkert kjøre inn i garasjen på bilen og være sikker på at gulvet ikke faller sammen.

HJELP! Hva er tykkelsen på skikket i garasjen.

God tid på dagen.
På stien. Jeg begynner å gjøre gulvet i garasjen i en uke. Garasje 6 x 4.
Nå under trerotet gulvgrabedybde på 60. 80 cm i hele garasjen 6 x 4.
Jeg vil fylle gruven med sand og lage en sementskrap over den.
EGNE SPØRSMÅL:

  1. Tykkelse av screed.
  2. Diameter av forsterkning og leggingstrinn.
  3. Hvor mange sand per 5 kuber av mørtel.
  4. Hvor mange knuste steiner trenger 5 kube av løsning.
  5. Hvor mange sementposer trengs for 5 kubikkmeter mørtel.
  6. Skal vi gjøre sammen, og jeg Stroybayrter, har jeg muligheten til å få mikseren men Stroybayrter sa at kna spade er ikke mye kraftigere type betongblander også bekymringer grist utbrudd, etc. Er han rett?
    Mange takk for eventuelle kommentarer.

Hvordan lage et gulvbinder i garasjen med egne hender

Det spesielle ved arrangementet av betonggitteret i garasjen er at det i operasjonsprosessen blir gitt en stor belastning. Et slikt gulv skal være holdbart, praktisk, økonomisk og beholde sine opprinnelige egenskaper så lenge som mulig.

De fleste eiere av biler bruker garasjer, ikke bare for å beskytte sine biler, men også som lokaler for verkstedet. Her lagrer de utstyr og verktøy som ikke kan holdes i huset. I de fleste tilfeller velger eierne derfor betongrøret i garasjen som det beste alternativet, fordi holdbarheten til materialene som brukes i dette tilfellet sikrer dette gulvet en lang levetid.

Krav til gulvet i garasjen

For å sikre at gulvbelegg i garasjen ikke er i bruk når det utføres reparasjonsarbeid med bilen, må det oppfylle følgende krav:

  1. Styrken og påliteligheten til gulvet i forhold til mekanisk skade. Nesten hver dag blir overflaten utsatt for slipende friksjon, støt og høy belastning, siden kjøretøyet har en betydelig vekt. Derfor kan feil laget gulvbelegg i garasjen gjøre det øvre etterbehandlingslaget ubrukelig.
    Motstand mot virkningen av brensel og smøremidler og kjemiske reagenser. Både laminat og linoleum vil raskt forringes under deres handling.
  2. Brannsikkerhet. Ut fra dette kravet kan det hevdes at tregulv ikke kan legges i garasjer på grunn av deres høye brennbarhet.
  3. Bruk motstand. Rommet der bilen ligger, blir intensivt betjent.
  4. Fuktmotstand. Oppvarming i garasjer er sjeldent, noe som fører til dannelse av kondens på veggene og takloftet. I vintersesongen faller snøen, som smelter, av fender og hjul av biler. Derfor må gulvmaterialet være fuktresistent.

Basert på ovennevnte krav kan betonggulv som i bildet kalles den beste løsningen.

En pålitelig base for gulvbelegg i garasjen

Hovedproblemet i gulvets opplegg i garasjen skyldes at den ligger nær bakken, som inneholder en stor mengde fuktighet. Denne funksjonen kan føre til alvorlig skade på bileieren og forårsake betydelig materiell skade. Betonggulvet i garasjen legges på den forberedte basen. Installasjon av gulvbelegg er utført på prinsippet om den såkalte "pausen", som anses som det mest optimale alternativet.

Sekvensen av lag i retning fra grunnen opp ser slik ut:

  1. En skure av grus (knust stein). Fungerer som en slags drenering, som bidrar til fjerning av overflødig væske og hindrer penetrering i betongen.
  2. Myk leire eller sand. Dette laget er ansvarlig for å fjerne fuktighet fra betongen og overføre den til grus.
  3. Forsterkende lag av betongblanding.
  4. Impregnering. Takket være det trer grunnvannet ikke inn i gulvet av bygningen. Utgangslaget er laget av mastikk, og hovedlaget er lagt i to lag.
  5. Varmemateriale.
  6. Betongrør og forsterkning.
  7. Selvnivellerende gulvbelegg. Dette laget helles på villigheten til eieren av garasjen, og det er ikke nødvendig å gjøre det, men det vil forbedre kvaliteten på skredet basert på betong. Forresten gjør det mulig å fylle i rimelige komposisjoner på riktig måte.

Typer av vanntette materialer for garasje gulv

Materialene som brukes i regenerering av den vanntette presenteres begrensning: Ikke bruk av en membran eller film produkter, fordi de ikke har den nødvendige elastisitet, og de er ikke i stand til å håndtere om våren og høsten med mengden av grunnvann.

Eksperter vurderer det beste valget av materialer til vanntettingslaget i de ovenfor beskrevne paj-rimelige rullebelegg som har gode forbrukeregenskaper. Profesjonelt Gjennomføring av vanntetting innendørs for å beskytte den mot fuktighet, hindre dannelse av mugg og sopp spredning, og dermed vil ikke tillate konstruksjonen å kollapse, og eiendom plassert i garasjen, vil ikke ødelegge.

Det er flere typer vanntetting gulvet i garasjen:

  • Anti-trykk, som beskytter mot inntrenging av grunnvann;
  • Ikke-trykk - hindrer de skadelige effektene av vann og regn;
  • protivokapilljarnaja - beskytter et design mot negativ virkning av kapillær fuktighet.

I tillegg til å skape en vanntett i garasjen, er det nødvendig å installere et effektivt ventilasjonsanlegg.

Steg-for-trinns konstruksjon av et betongrør i en garasje

Når gulvbelegget i garasjen er ordnet med egne hender, utføres alle handlinger i etapper.

Forberedende arbeid

Fjern forrige gulvbelegg. Installasjonen av et nytt skred på den gamle basen skal ikke gjøres.

Et kvalitativt resultat kan bare oppnås ved å erstatte alle lag av den tidligere eksisterende "kaken". I nærvær av en grop i konstruksjonen blir også rester av brukt vanntett, veggbelegg og gammel gulvkonstruksjon forsiktig demontert. Lavere nivå i rommet må ryddes opp til bakken av maksimum.

Legging av en pute fra sand og grus

Godt rengjort av søppel og ulike rusk, bakken er rammet og utjevnet. For å lage en sandkvern, bruk:

  • knust stein (grus);
  • fett leire (du kan sand).

Når du velger grus, anbefaler eksperter bruken av enkeltgauge materiale i mellomfraksjonen. Faktum er at bruken av bulkmateriale av stor eller liten størrelse fører til en nedgang i kvaliteten på overflaten. "Pillow" helles og utjevnes, med fokus på nivået. Den ideelle tykkelsen på det komprimerte laget skal være 4-5 centimeter, og minimum -2 centimeter.

Deretter helles et lag med elvesand i en høyde på 10-12 cm. Du kan bruke myk leire. Deretter blir grus-sandpute forsiktig rammet. Begge lagene i summen skal ha en høyde på ca 15 centimeter. Etter ferdigstillelse av arbeidet kontrolleres kvaliteten på stuen ved hjelp av et nivå.

Hvis det er en pit i garasjestrukturen, legges en pute av grus og sand ikke bare på gulvet i rommet, men også på bunnen av kjelleren. For å jobbe var det praktisk å utføre, på veggenes omkrets markerer lagets nivå eller opprett kolonner med merker.

Fiksering av sand

Før lage en sementgulv garasje fagfolk anbefale å blokkere pute av sand og grus 1,5 cm lag av sement med tilsetning av sand i forholdet 1: 4 eller 1: 3, idet belegget vendt mer holdbar og pålitelig. Neste i arbeidet må du ta en pause om en dag, slik at betongen er helt tørr.

Implementering av den første vanntetting og liming av båndet på en gummibase

Inspeksjonshullet og gulvbunnen er dekket av et tynt lag av bituminøst mastikk, som delvis tar opp veggene i liten høyde. Før dette stedet, hvor veggene i et rom med horisontale flater er sammenføyet, limes de med et selvklebende gummibånd med vanntette egenskaper.

Legge lag av de viktigste vanntettingen

For å beskytte lokalene mot ødeleggende effekt av grunnvann og ulike typer nedbør, før skrapet helles i garasjen, er det nødvendig å velge riktig vanntettvalsemateriale.

For dette arbeidet er det egnet:

  • gidrostekloizol;
  • bituminøs ruberoid;
  • en polyetylenfilm med en tykkelse på 1 millimeter.

Vanntetningsmaterialet er lagt flatt, og gir ikke bølger og bretter. Klutstykkene lages 15-20 centimeter og limes til veggene ved hjelp av vanntett tape. Når du lager et vanntettmateriale, plasseres det på bunnen av gropen og gulvet i bygningen slik at det kommer til veggene i en avstand på ca 10-12 cm.

Vanntette lag skal være minst to. I dette tilfellet er en kombinasjon av forskjellige materialer tillatt. Legg for eksempel en polyetylenfilm, foldet to ganger, og på toppen av den - ruberoid. Hvis det er tvil, kan du i tillegg sette et annet vanntett materiale. Som et resultat av slike tiltak vil det opprettes et gunstig mikroklima i rommet, og instrumenter og gjenstander vil ikke lide av fuktighet og korrosive prosesser.

Installasjon av varmeisolerende lag

En nødvendig måling, før du lager en kobler i garasjen, legger isolasjonen. Velg byggematerialer for termisk isolasjon, med hensyn til klimaet i regionen og funksjonen, eller mangel på et varmesystem i rommet. Kvalitativt utført arbeid på isolasjon vil tillate å være i garasjen i behagelige forhold når som helst på året. Du kan bruke enten mineralull eller glassull eller skum. Også ekstrudert polystyren blir brukt.

Isolasjon montert lag som har en tykkelse på 7-10 cm - om nødvendig materiale er foldet flere ganger, og for anordning av leddene og omkretsen bundet temperatur gapet ved hjelp av spjeldet båndet. Termisk isolasjon må utføres på alle overflater i garasjestrukturen, uten unntak. Sonen der inngangen til rommet er plassert, anbefales det å isolere sterkere, for dette formålet blir mer materiale rullet ut der.

Forsterkning av betong

Det er en rekke anbefalinger om hvordan du gjør riktig skreing i garasjen. Til det ikke er sprukket og har spredd seg på gulvet og basert på tilgjengelige overflater i inspeksjonsgraven plassert en maske som består av metallstaver med en diameter på 8-9 mm, som danner en maskestørrelse på 15 til 20 centimeter.

Når verftet i garasjen er håndlaget, ikke glem at sonen der bilen blir og tungt utstyr eller andre gjenstander vil stå, blir ytterligere forsterket med et lag. Det er lov å legge et metallgitter med celler av større størrelse. Som et resultat vil belegget bli mer slitesterkt, da det vil bli beskyttet mot utseende av feil.

Forsterkningen er festet på en slik måte at det før arbeidets begynnelse befinner seg i en suspendert tilstand, tverr over basen med 4-5 centimeter. For dette er det vanlig å bruke støtter laget av metall eller plast. Avstanden mellom kanten av nettet og veggene i rommet holdes innen 5 centimeter.

Hell skrepet i gropen

Et pålitelig belegg er laget av en løsning som inneholder fint grus, sement M200-M400 og elvesand i en andel på 5: 1: 3. Tykkelsen på skredet i garasjen i inspeksjonshullet skal som regel være 10-12 centimeter, og det er ikke nødvendig å planlegge overflaten perfekt.

Montering baker

For å oppnå en jevn gulvbelegget før stivne kobleren i garasjen, er sporings bruk av en metallprofil eller rør som har tverrsnitt på 2,5-3 cm (les: "For å fylle i garasjegulvet hendene - Bruker"). De er festet på gulvbelegget med en betongblanding av tykk æltning. Støttene er plassert med intervaller på 1,5-2 meter fra hverandre. Fyrene behandles med maskinolje, slik at det er lettere å fjerne dem etter ferdigstillelse av arbeidet.

Fremstilling av betongløsning

For å gjøre dette, ta vanligvis 1 del sement, 3 deler sand og vann i en mengde som er ½ av sementvolumet. I noen tilfeller legger du til et lite grus. Nå er det ferdige byggematerialer for konstruksjon av avtrekk, å ha glassfiber og spesielle myknere for å sikre dannelsen av et slitesterkt og slitesterkt belegg. Ensartet blanding av løsningen sikrer bruk av en lavhastighetsblander.

Hell avkanten

Det bør gjøres samtidig på hele overflaten av garasje gulvet. Løsningen må legges ut med fokus på fyrene. Arbeid starter fra det fjerne hjørnet, for utjevning bruker regelen. Den nødvendige tykkelsen på gulvbelegget i garasjen er 6-7 centimeter.

For å forhindre sprengning av topplaget skal overflaten fuktes minst hver 10.-12 timer. Du kan bruke denne metoden: Betongbelegget er strøket med våt sagflis, og fra tid til annen overstrømmet med vann. Etter to dager blir beacons fjernet forsiktig, og hulene etter dem er fylt med betongløsning. Ikke glem om behovet for å legge igjen 5 mm kompensasjonsgap mellom veggene og rekkverket.

For å gjøre dette kan du bruke (å velge):

  • polystyren;
  • plastprofil;
  • dilatasjonstape.

Langs inspeksjonshullets omkrets spredes et metallhjørne over en avstand på 50 millimeter, og veggene helles med betong, stiller forskyvningen, eller gjør baksteinen. I noen tilfeller legges avtrekket under en skråning på 1-2% i forhold til garasjeporten eller vasken.

For utforming av gulvbelegg bruk:

  • fliser;
  • tykk gummi;
  • et polymert lag;
  • maleri.

Tykkelsen på betongslipset i garasjen er ganske stor, så det tørker i omtrent en måned, og bare da blir ferdig finish lagt.

Eksperter anbefaler ikke å utstyre gulvene i garasjestrukturen med absolutt glatt, og å gjøre dem litt grove, slik at mellom belegget og gummiadhesjonen styrkes og bilhjulene ikke får slippe.

Betonggulv i garasjen: Teknologi for å installere et gulv av betong fra A til Z

Hver bilist drømmer om å eie en garasje er et ubestridelig faktum. Og det spiller ingen rolle om han bor i en flerleilighetsbygning eller er eier av et privat hus. Det er selvsagt mange måter å få en "bolig" for bilen din, men den mest akseptable, ifølge mange - dens konstruksjon. Med dette er alt klart - garasjen skal bygges for spesifikke forespørsler fra personen, og i så måte som bilpleie og lagring er det ekstremt viktig. Således er den ideelle garasjen en garasje bygget på eget design og ideelt med personlig deltakelse fra eieren. Naturligvis er denne prosessen kompleks og ansvarlig, men ingenting er umulig. I denne artikkelen vil vi snakke om en av de viktigste stadiene av konstruksjon, nemlig hvordan du skal fylle betonggulvet i garasjen.

Garasjegulvet er et begrep som allerede sier i seg selv at denne delen av bygningen må oppfylle visse krav, nemlig:

  • styrke - stadig utsatt for slitasje og støtbelastning
  • slitestyrke - overflateintensiteten utnyttes intensivt;
  • fuktmotstand - mulig lekkasje av væske fra bilen, kondensering, etc.;
  • kjemisk inertitet til bensin, ulike typer olje og auto kjemiske midler.

Forberedelse av grunnlaget for screed

I den innledende fasen av konstruksjonen utføres påstøp i garasjen, som naturlig faller på en spesiell ramme, som er et sammenpresset lag av sand eller grus tykkelse på ikke mindre enn 15 cm. Deretter er det nødvendig å utføre impregnering og dette sprer lag av taktekkingsmateriale, en tett plastfilm (fortrinnsvis en 2 lag) eller gidrostekloizol. Det er svært viktig å sikre at kanten av vanntett materiale gikk til veggen. Det vanntette lag sette isolasjonstykkelse på 7-10 cm.

For disse formål er det ganske egnet, for eksempel utvidet polystyren. Bruk av isolasjon er bare hensiktsmessig dersom det antas at garasjen vil bli oppvarmet. Vel, endelig, legg det forsterkende metallnettverket. Det vil betydelig styrke betongkonstruksjonen og beskytte gulvet mot sprekker. Hele basen er klar - det er bare å fylle betonggulvet i garasjen.

Hvis garasjen i den kalde årstid ikke er oppvarmet, som et alternativ til betonggulvet er fint belegg av belegningsstein. Det er også lagt på sanden 10-15 cm tykk pute topp som er fylt ballong graphy 15-20 cm. Det øverste laget er dannet ved å legge asfaltering seg selv og som er dannet slisser backfilled sement-sand-blanding.

Vi forbereder blandingen til helling

Fylling av gulvet i garasjen med betong begynner med fremstilling av mørtel. For utarbeidelsen bruker vi sand og sement i forholdet 1: 3, 1: 4 eller 1: 5. Alt avhenger av det valgte sementet. For eksempel, hvis vi snakker om sement M400, blir komponentsammensetningen blandet her med en hastighet på 1: 3. I økende grad, med arrangering av gulv, brukes spesielle tørre konstruksjonsblandinger av fabrikkproduksjonen av M150 sandbetong. De er produsert med innføring av moderne teknologi, og tilsetning av mykner og fiber i oppskriften, noe som gjør at du får en ganske sterk og perfekt flat screed. Nivelleringsblandinger brukes som regel allerede som et ansiktsskiktlag på 2-3 cm.

Viktig! Hvis du foretrekker å selvstendig lage mørtel for screed, er det tilrådelig å bruke lavspinnende agitatorer for å blande det.

Helling og hullhelling

Byggingen av betonggulv må også utføres med hensyn til en viktig betingelse - forspenning. Den skal ligge i området 1,5-2%, som er et sted mellom 1,5-2 cm per 1 m i lengden. Hellingen på betongrommet skal gå mot porten eller til risten.

Ikke glem kompensasjonshullene, som må utføres nær alle vegger og innvendige utragende deler - stolper, rør, etc. Dette er spesielt viktig hvis garasjeplassen ikke overstiger 50 m 2. Det er hensiktsmessig å legge igjen hull i stillingen. Til dette formål benyttes en dilatasjonstape, en dilatasjonsplastprofil eller en polystyrenstrimmel 0,5 cm tykk.

Teknologi for helling av betonggulv

Før påfyllingen skal arbeidsområdet være dimensjonert. For å gjøre dette, kutter vi stengene rundt omkretsen, helst fra metallbeslag - de er tydelige og kan lett smelte i bakken. På dem fra det aksepterte nullmerket blir høyden på fremtidig skraver påført, og ytterligere markering utføres ved hjelp av byggnivå.

Hell den tilberedte løsningen på underlaget og fordel den jevnt over hele overflaten. Arbeid må utføres "i et tempo" - løsningen griper raskt. Tykkelsen på betonggulvet i garasjen er avhengig av kravene som er pålagt det og kan ligge i området 30-70 mm. Det er viktig her hvor mye materiale har gått for å utjevne mulige ujevnheter i bakken eller betongplaten som skinnet legges på. Og også, hvis "varmt gulv" systemet er planlagt å bli introdusert, vil tykkelsen også avvike fra minimum 30 mm.

Oppmerksomhet vær så snill! Det er veldig viktig å fylle gulvet på en gang. På denne måten vil det være mulig å oppnå maksimal styrke og soliditet i betongkonstruksjonen.

Etter helling anbefales det å fuktes på en gang om 10 timer, noe som senere vil unngå sprekkdannelse. Full herding av betongblandingen krever 6-7 dager. Hvis ansiktsglasset ble påført ved hjelp av en spesiell selvnivellerende blanding, bør perioden for herdingen leses på pakken. Vanligvis er dette 12-24 timer.

Kanskje du vil være interessert i det ekstra belegget av betonggulvet etter at skikket er helt frosset. Til dette formål åpnes overflaten med polyuretan eller epoksyforbindelser, samt en spesiell maling for betong. Noen bilister legger fliser på betongen. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å snakke om noen restriksjoner - alt avhenger av smakens preferanser og økonomiske evner hos eieren. Det viktigste er at gulvflaten må være grov for å sikre god vedheft til bilens hjul.

Som du kan se, er det ganske mulig å lage et betongrør i garasjen selv. Vi håper at våre detaljerte instruksjoner vil hjelpe deg med dette. Og husk, kvaliteten på screed vil avhenge av komforten av din "jern venn".

Garasje gulvbelegg

Når enheten kvalitet og holdbarhet betonggulv i garasjen eieren er det nødvendig å utføre tre hovedoppgaver, som gir styrke, holdbarhet og akseptabelt utseende av det ferdige belegget og for å oppnå det ønskede resultat i garasjegulvet avrettings laget av materialer av høy kvalitet og tilfredsstilles ved omhyggelig slipt.

Hva er et betongrør?

Påstøp - er den grunnleggende element av gulvet, som senere bærer hele bruddlast, og er ofte et toppstrøk bestemmelse av kjønn evne til å motstå aggressive kjemiske væsker, brennstoffer og smøremidler. Betongrør kan bestemme utseendet på gulvet og tjene som grunnlag for dekorativt belegg av keramiske fliser eller andre vendte materialer.

Påstøp - er, fremfor alt, en fast stampet innrettet på et plant underlag på hvilket det er lagt vekt på spesielle stativer forsterkende bur, senkes deretter M200 M300 karakter betong. Nedre grader av betong gir ikke den nødvendige slitestyrken, mens høyere karakterer, mens de har høy ytelse, ikke er økonomisk levedyktige.

For installasjon av avtrekk er flere typer betong brukt, der i tillegg til sement og sand brukes forskjellige tilsetningsstoffer og tilsetningsstoffer

For gulv av betong påføres flere varianter hvor annet enn sement og sand, forskjellige fyllstoffer, et karakteristisk for en bestemt lokalitet og ikke reduserer kvaliteten av betong med en endring i de forholdsvise mengder av materialet kan sorteres. I stedet for dyrere ruiner i byggingen av gulv kan du bruke en blanding der grus brukes som fyllstoff. Feltet Konsentrasjonen metallurgisk fremstilling av betong som fyllstoff utarmet slagg innføres med en svak økning i andelen av sement, og for fremstilling av lys og varme bånd i betongblokken kan brukes som fyllstoff.

For å lage et betonggulv i garasjen med egne hender, ved å bruke materialer som er tilgjengelige i en bestemt lokalitet, hvor prisen vil være lavere enn importerte materialer, er det optimalt å bruke M250-merket med sine komponenter:

  • 1 vekt- eller volumdel av sementkvalitet 400;
  • 2,1 vektdeler sand;
  • 3,9 vektdeler fyllstoff, som brukes som knust stein.

Ved bruk av sement klasse 500 varierer sammensetningen av betong noe:

  • 1 vektdel av sement;
  • 2,6 vektdeler sand;
  • 4,5 vektdeler fyllstoff.

Alle komponenter, som vist i videoen, blandes grundig i tørr form i en egnet beholder og først etter at de er lukket med vann.

For å gjøre fyllingen av betonggulvet i garasjen med egne hender, bør man huske på at hele betonggulvet i garasjen skal oversvømmes "i ett trinn." For dette er det nødvendig å bruke en betongblander eller en egnet beholder uten skarpe hjørner, der de blandede komponentene holdes tilbake. Den dårlig blandede tørrblandingen blir ujevn, noe som påvirker kvaliteten på den ferdige betongen betydelig.

Forbereder gulvflaten for betong

For å produsere høykvalitets og holdbare betonggulv i garasjen, er det nødvendig å tilrettelegge den underliggende overflaten på riktig måte.

  1. Jordgulvet må være utjevnet og forsiktig stanset. Deretter helles en tørr blanding av sand og grus med en tykkelse på minst 15 cm og pakkes først forsiktig først i tørr form, og deretter med ekstra fukting med vann. For å komprimere jorda, er det best å bruke en vibreringsramme med elektrisk eller bensindrift. Gjennomføring av engangsarbeid med egne hender, kan du ta det nødvendige verktøyet til leie. Det er ikke spesielt vanskelig å arbeide med rammer, som vist i videoen, men kvaliteten på tetningsflaten er mye høyere enn ved bruk av et håndverktøy.
  2. Videre gjøres en høyverdig vanntetting, noe som er ekstremt nødvendig for å sikre et akseptabelt mikroklima og forhindre tilgang av jordfuktighet i garasjen. Den kan brukes til dette formålet taktekking, tekket med overlappende søm, men det er bedre å gjøre den vanntett membran av moderne, spesielt designet for dette formålet materialer, og riktig gjort tetting nødvendigvis kommer på veggen til høyden på den påståtte sex linjen;
  3. Hvis det er nødvendig å isolere gulvet i garasjen, brukes et spesielt ekstrudert polystyrenskum med høy tetthet i form av plater 1000 x 1000, 30-50 mm tykk, lagt direkte på laget av vanntett.

Enheten av et betongrør

Det forsterkede nettverket legges på nøye forberedte gulv. Du kan bruke et prefabrikert fabrikknett, eller du kan lage et forsterkningslag med egne hender, ved hjelp av en standard forsterkningsbøyle. Hvis det er et bokstav "C" i betegnelsen av forsterkningen, kan slikt materiale sveises med konvensjonell elektrisk lysbuesveising, ellers strikkes det med strikkertråd. Etter at armeringen er lagt, blir den hevet til ønsket høyde med spesielle støtter, slik at armeringsbeltet er i tykkelsen av den helles betongen, hvis lag må være minst 50 mm. Minste tykkelse på stangen for å forsterke gulvet i garasjen for å gi den nødvendige styrke er 8 mm, og rutenettbredden er 10 cm.

Det neste trinnet er å lage kontrollvarmer, som vil nivåere overflaten på betonggulvet som skal helles. Installering av sjømerker, bør man huske på at for en jevn fjerning av vann fra betongoverflaten av gulvet som skal gjøres skjevhet 1-2 cm per 1 meter lengde av sideuttak eller slukristen, dersom de er tilstede i garasjen.

Fyrene kan være laget av en glatt metallstang, vannrør eller bruk spesialkjøpte produkter. Støtter til beacons er laget av en hurtigherdende løsning av gips, alabaster eller en blanding av sement og sand. Etter justering av beacons og tørking av fikseringsoppløsningen, kan du fortsette direkte til enheten av betongrøret.

Blandingen blandes tørt i løsningen, blandingen er lukket med vann og jevnt fordelt over gulvflaten. Mengden vann tilsatt til blandingen avhenger av fuktighetsinnholdet i sanden og er valgt individuelt i hvert enkelt tilfelle. De som ønsker å fylle sine egne hender, er det sterkt anbefalt å ta en eller to assistenter som skal knytte en annen del av løsningen under nivelleringen av den forrige. Det er veldig viktig å fylle hele overflaten av gulvet om gangen, med avbrudd mellom deler av løsningen ikke mer enn 30 minutter. Så du kan garantere soliditeten og styrken til hele belegget.

Justering av betongblandingen utføres ved hjelp av en regel som beveges langs beacons ved vibrerende bevegelser. For store områder er det å foretrekke å bruke en spesiell plate komprimator.

Heller og utjevner løsningen over beacons

Etter at du har nivellert overflaten, bør du holde skruen i 4-5 timer for å tørke vannet som har kommet ut og forhåndsinnstille løsningen. Denne tiden avhenger av tykkelsen på skrapet i garasjen og mengden vann som brukes under fortynningen av blandingen.

Etter tørking, må overskytende vann gjøres påstøpen fugemasse toppsjikt med en hånd murskje eller et metall som er meget høyere kvalitet, den roterende sparkel. Under injiseringsavrettings overflaten med et lag av tørr sement eller spesiell forsterkende struktur 23 mm tykk, noe som gir økt styrke kjønn, fuktighet og mangel på støv - den viktigste ulempen med alle betonggulv.

Hele prosessen med å fylle og utjevne gulvene i garasjen kan ses på videoen.

Igangsetting

Ifølge forskrift om konstruksjon basert på Portland sement, er minimum styrke oppnås etter 8-10 timer etter fuging toppsjikt og full modning in vivo skjer tidligst etter 28 dager. Før utløpet av denne tiden, må du ikke utsette overflaten for mye for å unngå utseende av sprekker som gjentatte ganger reduserer beleggets styrke og holdbarhet.

For jevn tørking dekkes skjermen med en film

For riktig maturering av gulvet, er det nødvendig å sikre bevaring av fuktighet, dekker gulvet med et lag av våt sagflis eller polyetylenfilm, periodisk fukting overflaten.

Fint modnet betonggulv kan dekkes med spesialiserte primere og maling, som inkluderer komponenter som tetter mikroskopiske porer og forbedrer ytre egenskapene til overflaten.

Fremstille utføre enkle regler etasje gir pålitelig drift i omtrent 50 års i komplekse garasje forhold når de utsettes for slag og slipende belastninger, saltløsninger og smøremidler.

Betonggulv i garasjen med egne hender

Installasjonen av gulvet i garasjen krever spesiell oppmerksomhet. Det er han som vil tåle daglig vektbelastning, hans tilstand er i stor grad avhengig av sikkerheten til bilen. Damp gulvet fremkaller dannelsen av kondensat på bunnen av maskinen, noe som fører til utvikling av korrosjon. Til tross for den tilsynelatende enkelheten ved montering av betonggulv i garasjen med egne hender, er det regler og subtiliteter i denne virksomheten som ikke bør ignoreres.

Funksjoner av betonggulv

Betonggulv - et tradisjonelt belegg for garasjen. I sin rene form er det ikke veldig attraktivt og har noen problemer i drift. For å eliminere dem har flere alternativer blitt utviklet for støvfjerning og betongbelegg:

  • sement;
  • etterbehandling med keramisk granitt;
  • anordningen av et fyllergulv på mineral, polymer eller epoksybasis;
  • farging.

Kvalitetsegenskapene til belegget er i stor grad avhengig av merkevaren av betong og overholdelse av teknologien i sin helhet. Ikke mindre viktig, hva er grunnlaget, "kaken", over hvilken skikket helles.

Når enheten av betonggulvet i uoppvarmede garasjer må være forberedt på å sikre at når fjæren morzly betong vil begynne å tine, og fuktigheten i rommet øker. Som en konsekvens vil fuktigheten kondensere på det kalde metallet. Eliminere ulempen vil bidra til kvalitativ ventilasjon av garasjen og riktig arrangering av det øvre fuktsikkerte laget av skredet.

Fordeler og ulemper

De viktigste fordelene ved betong er styrke og holdbarhet. Dette er en ubestridelig fordel, som sikrer utbredt bruk av dette byggematerialet. I garasjen er et slikt gulv komfortabelt med motstand mot ulike typer oljer, løsemidler og brannfarlige væsker. Blant andre fordeler:

  • brannsikkerhet;
  • lett vaskbar overflate;
  • evne til å tåle betydelig, inkludert ujevn, vektbelastning.

Ulempene med betongdekselet inkluderer:

  • skade fra støt av skarpe tunge gjenstander;
  • en lang periode med et sett med vintage styrke (ikke mindre enn 28 dager);
  • kompleksitet av demontering.

Krav til enheten

For å orientere forholdet mellom betongens styrke og tykkelsen på laget, anbefales det å være oppmerksom på kravet til en betonggulv-enhet i hangarer for eurofur. Standarden "kake" av basen i disse rommene er som følger:

  • sand - 10 cm;
  • knust stein - 10 cm;
  • forsterket screed - 10 cm.

Det skal bemerkes at for å oppnå en jevn overflate av gulvet, er det ikke nok å belegge betongen over bakene under fylling. Den glatte overflaten er oppnådd ved sliping ved bruk av spesielle maskiner eller en gulvnivå enhet. Også, for dette formål, er keramisk granitt lagt på screed.

Oppmerksomhet vær så snill! Før du tømmer gulvet, er det nødvendig å ta vare på tilstedeværelsen av en grop hvis den er gitt i garasjeprosjektet.

Krav til apparatet av betongrør fastgjort i SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Gulv":

  1. Minste tykkelse på betonglaget er 20 mm.
  2. Hvis det er lagt på lyd- eller varmeisolerende materialer, er minimumstykkelsen på skruen 40 mm.
  3. Ved installasjon av kommunikasjon langs planet i underetasjen er anbefalt tykkelse av betonglaget 10-15 mm større enn rørets tverrsnitt.
  4. Enden overflatene må dekkes med et vanntett belegg (vanntett primer eller maling).
  5. Arbeidsømmer etter justering på beacons fyll med sement-sand mørtel og glatt.
  6. For screed enheten brukes siftet sand, grus eller knust stein brøkdel av 5-15 mm, sement M150 for industrielle lokaler og M300-M400 - for bolig.
  7. For å forsterke skikket er det nødvendig med metallmasker med en celle på 100x100 mm eller 150x15 mm.
  8. Forsterkning utføres ved en betonglagtykkelse på 40 cm.

Hvilken type betong er best å velge

For gulvinstallasjon i garasjen kan du bestille fabrikkbetong eller forberede det selv ved hjelp av en betongblander. I valg av merkevare betong er styrt av kravene til SNiP:

  • Sosiale Nettverk