Loading

Varm gulv i garasjen

En varm garasje er en drøm om enhver bilist, det er hyggelig å få en varm vinterbil i en varm vinterbil og begynne å kjøre med en gang, uten å kaste bort tid for oppvarming. I tillegg er parkering i en varm garasje ekstremt gunstig for bilens tekniske tilstand. Ja, og mindre reparasjoner i den kalde sesongen slutter å være et problem.

Varm gulv i garasjen

Det er derfor flere og flere bilister tenker på oppvarming i garasjen. Det beste alternativet for dette er det varme gulvet. Det oppvarmer jevnt luften i rommet, med maksimal oppvarming får de nedre lagene, og derved oppnår energibesparelser. I garasjen er det ofte behov for å se under bilen, hvis du legger deg ned på det varme gulvet, så vil ryggen være takknemlig for deg.

Funksjoner av garasje oppvarming

Garasjen behøver som regel ikke å bli oppvarmet til temperaturen på oppholdsrommet. For å lagre bilen er ganske nok 15 grader, og en person ved denne temperaturen kan føle seg ganske komfortabel i egnede klær. Oppvarming av garasjen til høyere temperaturer vil kreve for mye energi og er ikke økonomisk levedyktig.

SNiP 21-02-99. Parkering av biler

Det er viktig å tenke på tilstrekkelig isolasjon av garasjen. Hvis veggene er tynne og har sprekker, vil denne garagen være vanskelig å varme opp til 15 grader. Isoler veggene og taket til garasjen med penofol eller annen isolasjon. Ikke skimp på denne prosedyren, alle kostnader vil bli tilbakebetalt svært raskt ved å spare på energi.

Oppvarmende garasjemurer

Gulvet i garasjen er utsatt for økt last i forhold til gulvet i en bolig. Dette er effekten av bilens hjul og utilsiktede dråper med verktøy eller reservedeler. Over varmeelementene skal være et ganske tykt lag av screed, det er vanligvis 40-80 mm. Av denne grunn er det ikke tilrådelig å bruke infrarød oppvarmingsfilm, ved denne tykkelsen på skrapeoppvarmingen vil den være for svak.

IR gulv i garasjen kan ikke monteres

I de aller fleste tilfeller i garasjer benyttes elektrisk gulvvarme på grunnlag av varmekabel eller vannoppvarmet gulv. Hver av disse typer oppvarming har sine fordeler og ulemper, betrakt dem mer detaljert.

Elektrisk oppvarmet gulv i garasjen

Elektrisk gulvvarme i garasjen. eksempel

I denne typen gulvvarme oppstår på grunn av varmeutslipp i en fleksibel leder under påvirkning av en elektrisk strøm som strømmer gjennom den. Dørvarmen oppvarmer det tett klæbende rekkverket, hvorav luften i rommet varmes opp igjen.

Hovedtyper av elektriske varmeanlegg

Elvarme gulvet er veldig enkelt å installere og samtidig pålitelig, men det er også den dyreste måten å varme opp. Hvis vinteren er alvorlig nok, vil elektrisitetsregningen ubehagelig overraske deg.

For å redusere kostnadene, bør det tas særlig hensyn til isoleringen av garasjen, bruk for vegger og tak et isolasjonslag som ikke er tynnere enn 60 mm. Ikke glem isolasjonen av gulvet, dette problemet vil bli diskutert i detalj nedenfor.

Varmeforbruk av ulike bygninger

På designstrinnet i den elektriske gulvvarmen er det nødvendig å finne ut om det elektriske nettverket i garasjen vil kunne koble en slik last. Fortsett fra beregningen av 120-140 W / m2, multipliser denne verdien av området i garasjen din og sørg for at nettverket tåler langtidsarbeid med en slik last.

Et omtrentlig bord for beregning av kraft og lengde på varmekabelen

Sammendrag av kravene til spesifikk og kontinuerlig kraft, avhengig av formålet med rommet og typen oppvarming

Forberedelse av bunnen under elvarme i garasjen

I de fleste tilfeller er under garasjen bakken, og derfor er det nødvendig å ta vare på pålitelig isolasjon av gulvet. Dette er nødvendig for å utelukke varmetap ved oppvarming av bakken, som, hvis den ikke er isolert, kan nå 30%.

Et eksempel på isoleringen av garasjegulvet med utvidet leire og fyllingen av skrapet

Over bakken helles et lag med grov betongrør. Råmaterialet skal være ganske nivå og ikke ha skarpe forskjeller i høyde. Etter at skruen har størknet, er det mulig å begynne å legge isolasjonen.

Termisk isolasjon av elektrisk gulvvarme i garasjen

Merking for plasseringen av gulvvarme

Som isolerende materiale er det best å velge et skum eller polystyren, bør tykkelsen på isolasjonen være 30-80 mm, avhengig av hvor alvorlig vintrene er i ditt område. Hvis temperaturen i ditt område sjelden faller under -15 grader, så nok til å legge 30 mm isolasjon. Hvis du bor i en region med alvorlige vintre, må isolasjonens tykkelse være minst 80 mm.

Stacking av varmeisolerende materiale

Hvis du bruker en varmeledning som varmeapparat, legges det en spesiell monteringstape med en bane på 50 cm på toppen av den termiske isolasjonen. Det er nødvendig for å fikse omviklingen av ledningen. Båndet er festet til det grove skredet med dowels. Hvis du bruker varmematter, må dette trinnet hoppes over og umiddelbart fortsette med installasjonen.

Stacking festebåndet

Installasjon av varmeelementer for elektrisk gulvvarme

Hvis du installerer et varmt gulv på grunnlag av en varmekabel, legg ledningen på gulvet i svinger med en tone på 30 cm og fest den med spesielle antenner på monteringstape. Vendingene på ledningen skal være parallelle med hverandre, unngå å bøye ledningen i spiss og vinkel.

Legg merke til at overflaten under hvilken varmekabelen er plassert skal være åpen og gi varme til luften. Hvis du planlegger å installere en arbeidsbenk eller et oppbevaringshylle i garasjen, må du først bestemme installasjonsstedet og ikke plassere en ledning der.

Festing av en ledning på en festebånd

Unngå å tråkke på ledningen under installasjonen og unngå å skade isolasjonen. Ledningen under skikket må nødvendigvis være ubrutt, det er ikke tillatt å vri eller lodde forskjellige stykker av ledning og fylle dem i skruen, dette vil redusere levetiden og påliteligheten til det varme gulvet på alvor. Hvis du har skadet ledningen under installasjon, må du bytte ut hele kretsen.

Fra kabelen til veggen skal det være minst 5 cm

Mellom viklinger kan ikke være mindre enn 8 cm

Et mer praktisk alternativ er bruk av varmematter. Disse er allerede dannet sving av ledning festet til armeringsnettet. Du trenger bare å legge mattene på gulvet, og du kan begynne å koble til.

Kabel gulvvarme (matter)

Etter at ledningen eller mattene er spredt, må du installere en termisk sensor. For å gjøre dette, i en termisk isolasjon på en avstand på ca 50 cm fra veggen der termostaten skal installeres, blir det laget en liten depresjon, og et korrugerte rør med en diameter på 20 mm legges inn i den. En temperaturføler er plassert i dette røret. Røret er nødvendig for at sensoren skal skiftes etter at gjorden er hellet.

Termostaten er installert i en høyde på mer enn 30 cm fra gulvet

Sporet til korrugeringen skal være 2 cm bredt

Temperaturføleren er plassert i korrugeringen

Tilkobling av elektrisk gulvvarme

For å koble den elektriske gulvvarmen er det nødvendig å bruke en kobbertråd som passer for den endelige lasten.

På en av veggene er en termostat installert, som varmeelementene og temperatursensoren er koblet til, tilkoblingen skjer i henhold til skjemaet som er gitt i instruksjonene til regulatoren.

Oppmerksomhet vær så snill! Det er forbudt å kontrollere elektrisk gulvvarme ved å påføre spenning. For å kontrollere isolasjonens integritet og den korrekte tilkoblingen, er det nødvendig å måle motstanden til varmekabelen før du kobler til termostaten, og kontroller med verdien gitt av produsenten. Forskjellen i motstandsverdiene bør ikke overstige 10%.

Inkluderingen av det elektriske gulvvarmesystemet i nettverket er bare tillatt gjennom den interne differensialstrømbryteren. Lekkasjestrøminnstillingen bør ikke være mer enn 30 mA.

Det er forbudt å påføre en spenning til elvarme gulvet til screed er helt innstilt.

Påfylling av skikket over elvarme gulvet i garasjen

Det beste alternativet er å bruke en spesiell screed for varme gulv, siden den har den beste koeffisienten av termisk ledningsevne. Du kan bruke en konvensjonell betongrør eller et stort gulv. Tykkelsen på skredet over ledningsnivået skal være 30-50 mm, avhengig av bilens vekt og om det skal være noe arbeid i garasjen. Hvis et lag varmeisolerende materiale med en tykkelse på mer enn 5 cm ble lagt på gulvet i garasjen, vil den minste tykkelsen på skrapet være 50 mm. Vurder den mulige intensiteten av eksponeringen til belegget og velg riktig tykkelse på skredet.

Tykkelse på screed 3-5 cm

Det er forbudt å slå på det varme gulvet til rekken er fullstendig størknet, vanligvis er denne perioden 28 dager.

Betonggulv kan etterlates som det er eller legger ut gulvet med fliser, dette påvirker ikke varmegenskapene til det varme gulvet.

Sement-sandskrap tørker opp ca 4 uker

Gulvvarme i garasjen

Dette er en mer økonomisk måte å varme opp, men det krever installasjon av en kjele eller et sidebar i eksisterende varmekrets av et privat hus. Dette kompliserer i stor grad installasjonen av hele systemet, og krever også store økonomiske kostnader i begynnelsen.

Gulvvarme i garasjen

Likevel, hvis du lager et vannoppvarmet gulv i garasjen til et privat hus der det allerede er et oppvarmingssystem, vil vanngulvet være et utmerket alternativ, siden det ikke krever så mye strøm som et elektrisk varmt gulv.

Installasjonen av en separat kjele for oppvarming av garasjen er ikke økonomisk fordelaktig, men noen ganger er den fortsatt brukt når bruk av andre alternativer er umulig.

Ordningen for apparatet av det vannoppvarmede gulvet på bakken

På designstadiet bør du vurdere ordningen for å bytte det varme gulvet inn i et vanlig husvarmesystem og velge plasseringen for distribusjonskodeinstallasjonen. Etter det må du vurdere den nødvendige lengden på rørene basert på garasjeplassen, og velg også en sirkulasjonspumpe med tilstrekkelig kraft.

Hvis du krasjer i radiatorvarmesystemet, er temperaturen på kjølevæsken i den for høy. For å redusere temperaturen, må du installere en blandingsenhet hvor det oppvarmede kjølevæsken vil blandes med det avkjølte, passert gjennom sirkulasjonsløkken. Hvis du bruker en separat kjele for et varmt gulv, reguleres temperaturen direkte på kjelen.

Varm gulvforbindelse ordningen

Blandingsenheten, sirkulasjonspumpen og kollektorgruppen danner distribusjonsenheten, som vanligvis er plassert i distribusjonsskapet. I salg er det mulig å finne ferdige skapskapasjer med forskjellig kapasitet, de er montert og kontrollert på fabrikken. Du trenger bare å velge installasjonsstedet til kabinettet, koble det til vanlig oppvarmingsrør og koble det varme gulvet til samlergruppene på skapet.

Samler gruppe av varmt vann gulv. Innebygd manifold

Klargjøring av basen til det vannoppvarmede gulvet i garasjen

Forberedelsen av substratet er ikke forskjellig fra grunnlagets forberedelse til elvarme gulvet, bortsett fra at grunnlaget for vannoppvarmet gulv må ikke ha forskjeller i høyde over halvparten av røret. Ellers kan det bli dannet luftplugger i røret, noe som vil forstyrre sirkulasjonen av kjølevæsken.

En annen forskjell er at for montering av vannoppvarmet gulv er det en spesiell termisk isolasjon som i stor grad letter leggingen av rør. På det øvre laget av varmeisolasjon i sjakkbrettmønster er det små fremspring, mellom hvilke rørene i det varme gulvet legges. Denne metoden for legging er praktisk, men vil koste mer.

Du kan bruke vanlig termisk isolasjon 30-80 mm tykk. I dette tilfellet legges rørene på masken.

Forsterkende nett for rørfeste

Installasjon av rør til vannoppvarmet gulv i garasjen

Vanligvis i garasjer er metoden for å legge rør "slange", i dette tilfellet legges rørene i parallell med hverandre på hele oppvarmet gulvareal. Rør er festet til monteringsnettet ved hjelp av ledninger eller spesielle klemmer.

Hvis garasjeplassen er mer enn 15 m2, er det fornuftig å legge rørene "spiral", dette er en mer arbeidskrevende metode, men det sikrer jevn oppvarming av store områder.

Uavhengig av den valgte metoden for legging, er det uakseptabelt å bøye rørene i skarp vinkel, da dette kan skade dem. Prøv å ikke gå på rørene og ikke skade dem. Hvis røret fortsatt er skadet, er det nødvendig å erstatte hele sirkulasjonskretsen.

Etter at alle rørene har blitt lagt ut, kan du begynne å teste gulvet.

Ordninger for dyp oppvarming av yttervegger

Rørlegging alternativer

Testing av vannoppvarmet gulv

Systemet er fylt med kjølevæske og pumpen er satt til 1,5-2 ganger arbeidstrykket, vanligvis er denne verdien ca. 5 bar. Trykket skal være stabilt, det bør ikke være noen spor av kjølevæske på gulvet, la systemet være minst i en dag. På slutten av dagen bør trykket i systemet ikke være lavere enn arbeidstrykket.

Still inn maksimal tillatt temperatur på kjelen eller blanderen og sørg for at alle sirkulasjonskretsene er oppvarmet. La systemet gå til en annen dag. Hvis etter en dag passerer trykket ikke faller og systemet ikke avkjøles, kan du begynne å hælde skrapet.

Hell avskrapet til det vannoppvarmede gulvet i garasjen

Påfylling av gulv for vannoppvarmet gulv

Ved fylling av skredet må systemet fylles under driftstrykk. Det er strengt forbudt å fylle skruen med et oppvarmet kjølemiddel. Temperaturen på rørene skal være lik romtemperaturen.

Legg merke til at de fleste skruer ikke er egnet til å helles ved negative temperaturer. Minimumstemperaturen der du kan arbeide med skikket er angitt på pakken. Ikke prøv å øke temperaturen i rommet ved å slå på det varme gulvet.

Skurlaget til det vannavoppvarmede gulvet må ha samme tykkelse som for den elektriske gulvet. Det er ikke mulig å slå på oppvarmingen før fullstendig herding av skruen.

Vi lager et elektrisk varmt gulv i garasjen. Teknologien for å installere et varmt gulv med egne hender

Hver bilist drømmer bare om sin varme garasje. Han forestiller seg hvordan du i den kalde årstiden umiddelbart kunne komme inn i bilen din og gå uten å bruke tid på å varme opp. Varme gulv ville gi det nødvendige mikroklimaet for å lagre biler. I tillegg vil problemet med å reparere små lesjoner i frost og konstant kulde på baksiden avgjøres av seg selv. Det er derfor et økende antall bilentusiaster vurderer å installere et system med varme gulv.

Innholdsfortegnelse:

Krav til bygging av et varmt gulv for en garasje

For å varme garasjen var så praktisk som mulig, må varme gulv oppfylle følgende kriterier:

  • vedlikehold av uniform oppvarming av garasje (varme bør flytte fra bunn til topp);
  • automatisk stoppe oppvarming av rommet;
  • Lett å installere og bruke;
  • Ikke trenger å okkupere plass som kan brukes mer effektivt;
  • Følg sikkerhetsforskriften.

Det finnes to typer gulvvarmesystemer: vann og elektrisk. Et mer pålitelig alternativ er vanngulv, men den største minus er høy kostnad. Spesielt hvis installasjonen er planlagt i en egen garasje. Tross alt, i tillegg til rør, må du kjøpe ekstra utstyr (forskjellige kjeler og pumper). Vanlig arbeid vil også kreve regelmessig forebygging. I tillegg tar slike installasjoner opp en stor mengde plass som kan være beregnet for mer rasjonell bruk.

På grunn av alt ovenfor kan vi konkludere med at det beste alternativet for garasjen vil være tilkobling av et elektrisk varmt gulv. For denne typen er det ikke nødvendig med rør. Dens utforming består av varmekabler, som ligger i selve skredet. Av de ekstra enhetene trenger bare termostat, men det tar ikke for mye plass (omtrent på størrelse med termostaten som en vanlig bryter). Varmeapparatet trenger ikke spesielt vedlikehold.

Elvarme gulv har lang brukstid (over 50 år). Disse strukturene har en høy grad av beskyttelse (de setter spesielle varmesensorer og når overoppheting slås systemet av automatisk). Fordeler med elektrisk gulvvarme er også i enkelheten av installasjonen. Du kan installere det selv uten å ha spesialverktøy. De eneste ulempene er strømforbruket og forbudet mot installasjon i bygninger med en overvurdert prosentandel fuktighet.

Garasje oppvarming med elektrisk gulvvarme og dens funksjoner

I motsetning til bygninger som er ment for boligbygging, vil det være nok til å ha temperaturer på 16 grader (og ideelle forhold for å lagre garasjen, og personen vil føle seg komfortabel, hvis det er passende klær). Hvis du begynner å varme opp garasjen til høye temperaturer, vil forbruket av elektrisitet øke betydelig, og det vil ikke være økonomisk økonomisk.

Før du bestemmer deg for å installere varme gulv, må du bekymre deg for isolasjonen av rommet. I tilfelle at veggene er tynne og det er sprekker i garasjen, vil oppvarming av rommet til 16 grader være en vanskelig oppgave. Isoler vegger med noen form for isolasjon (for eksempel penofol). Det viktigste i denne virksomheten, ikke prøv å velge materialet billigere. Tross alt, vil alle kostnader snart bli tilbakebetalt, på grunn av energibesparelser.

Også i garasjen er eksponeringen av kjønnene til høye belastninger. Dette er vekten av bilen selv, og dråpen av tunge verktøy eller deler, i noen tilfeller etc. På grunn av disse belastningene krever det å installere et varmt gulv et tykt lag av screed, som vil være direkte over varmeovnen. Tykkelsen på dette skrapet vil være ca. 50-90 mm. På grunn av dette er det ikke praktisk å bruke en infrarød oppvarmingsfilm (for en stor tykkelse vil oppvarmingstemperaturen være ganske liten).

Typer av elektrisk gulvvarme

Før installasjonen er også verdt å vurdere typer gulvvarme og velg det beste alternativet:

1. Kabelgulv:

  • kabel (installasjon er gjort "våt", i sementrør for å dekke keramiske fliser, keramisk granitt, naturstein);
  • "Smart" kabel (den eneste forskjellen fra konvensjonell kabel - et stort antall belegg under hvilke det kan installeres);
  • kabel med varmeisolerende plater (installasjonen er "tørr", under et deksel).

2. Filmgulvet:

  • Oppvarming matter (installasjonen er gjort "våt" i flis lim);
  • karbonfilmgulv (installasjonen er kun "tørr" for trebelegg).

3. Strezhneva (installasjonen er gjort "våt", som i flis lim, og i screed).

Til tross for ditt valg vil beregningen av de varme gulvene skje i henhold til samme formel.

Beregning av nødvendig kablelengde

For å forstå hvor lenge kablene trengs, trenger du ikke å lete etter tegninger av det varme gulvet i garasjen, du trenger bare å kjenne området. Så bare se på bordet.

Teknologi legger det varme gulvet i garasjen. Grunnleggende begreper.

Mange, etter å ha lest tittelen på denne artikkelen, sier, den for hva det er nødvendig i garasjen og generelt bedre for pengene, kjøpe et verktøy eller behandle fasaden. H til hver sin egen og hvis for eksempel en garasje er bygd med huset, det vil si at de har en felles vegg, og i tillegg planlegger du å jobbe der ofte, betyr betydningen av å legge et slikt belegg på en annen mening.

Først av alt er det varme gulvet som en ekstra varmekilde, som vil holde romtemperaturen på riktig nivå. For det andre vil det skape de mest komfortable forholdene for billagring. Dette minimerer utseendet på rust og andre effekter fra påvirkning av kroppsmetallet med miljøet.

Klassifisering av belegg

For isolasjon av garasjen bruker i utgangspunktet to typer system:

1.) Vannet gulvet. Det er et ledninger laget av rør fylt med vann. Kilden til vannoppvarming er vanligvis en kjele, det kan være enten fast drivstoff, eller gass eller elektrisitet.

2.) Elektrisk gulvvarme. Her er tilnærmingen til å bygge systemet litt annerledes. I stedet for rør brukes en elektrisk kabel og en spesiell klut som, etter at de er koblet til et stikkontakt, varmes opp og skaper et temperaturnivå som er satt på sensoren.

La oss se på prosessen med å installere hver av disse typer varme gulv.

Legge av et varmt vann gulv i garasjen

La oss først diskutere alle fordeler og ulemper ved denne løsningen. Fra plussene kan vi skille mellom følgende:

+ Enkelt stylingsystem. Selv en nybegynner vil forstå det. Operasjonsprinsippet er basert på eksempelet på radiatorer på leiligheten.

+ Du kan spare på strøm. Hvis du bruker en kjele, for eksempel på fast brensel.

+ Denne typen belegg sikrer en jevn oppvarming av hele gulvflaten i garasjen.

Fra minusene:

- Ved kraftig frost, hvis du ikke oppvarmer kjelen, kan vannet i rørene fryse og røret kan briste. I dette tilfellet vil det være nødvendig å utføre demontering av strukturen, siden det vil være svært vanskelig å finne en sammenbrudd.

- I tilleggsavfall kan du kjøpe en vannpumpe for pumping av vann i systemet.

1.) Vi fjerner det gamle belegget, hvis det er, og nivåer hele overflaten med en pute av murstein og sand, og fyll toppen med et tynt skikt.

2.) Det andre trinnet er å stjele varmeren. For dette brukes to typer materiale hovedsakelig: polystyren eller penopleks. Tykkelsen på arkene skal være minst 3 cm. Du kan også kjøpe en spesiell type takmatter (varmeovner) som er spesielt designet for å legge varme gulv.

3.) Ved kantene på gulvet installerer vi et spjeldbelte, som brukes til å kompensere for ekspansjon av røret under påvirkning av temperatur.

4.) Vi legger den beskyttende polyetylenfilmen, hvorpå vi sprer det forsterkende nettverket over overflaten, det er for at rørene skal festes med plastklemmer. For å beskytte leddene brukes plastbølgen.

5.) Faktisk er "pute" på varmtvannsgulvet i garasjen klar. Det er på tide å starte testingen. Vi starter pumpen og vannet. Det er nødvendig å øke trykket i rørene til 3 - 4 bar. La for en dag. Hvis neste dag overbevist om at ingenting flyter, så kan du fortsette å hælde.

6.) Rengjøringen skal være tykk, fordi trykket påføres overflaten mot maskinens vekt. Minsteverdien er 5 cm. Men det er ønskelig å fylle ut fra 10 og over.

7.) La den helles overflaten tørke. Eksperter anbefaler å gi ca 2 - 3 uker. Etter alt tåler vi det varme gulvet. Stigningen i temperatur må gjøres gradvis oppover.

Vi tester og nyter varmen.

Elektrisk oppvarmet gulv i garasjen

Det nest mest brukte alternativet. La oss også markere de viktigste fordelene og ulempene ved denne teknologien. Plussene er:

+ Høy grad av sikkerhet. Vanligvis kobler slike systemer forskjellige sensorer som styrer temperaturen. I ekstreme tilfeller er systemet slått av.

+ Du trenger ikke å kjøpe kjeler, løpe vann og så videre. Enkelt sagt - brukervennlighet.

+ Tilstrekkelig lang levetid for systemet> 50 år.

ulemper:

- Den største ulempen er selvsagt stort strømforbruk. Med de økende prisene på kommunale tjenester er dette ikke en lovende retning.

- Nødvendighet for full oppvarming av garasjen. Dette vil tillate minst en eller annen måte å redusere kostnadene for elektrisitet.

- Ved høy luftfuktighet i garasjen er denne metoden egentlig ikke egnet.

Installasjon av et slikt gulv

Teknologien i seg selv er noe lik den forrige, men det er noen øyeblikk som vi vil vurdere.

1.) Vi rengjør det gamle gulvbelegget, og gjør en betongrør. Det skal ikke være for tynt, slik at grunnvannet ikke kan komme seg dit.

2.) Vi legger det varme reflekterende belegg. Kjøp en spesielt forberedt til dette oppgavedekselet, bruk ikke "folkemetoder" ved hjelp av folie, det er ikke ønskelig å sette det der.

3.) Monter ledningene og infrarød belegget, hvorpå det er dekket med polyetylen. Alle forbindelsene er plassert i korrugeringen.

4.) Vi tester systemet for operativitet. Fyll skredet til 10cm. Det er alt.

Nedenfor er et eksempel på et murerverk varmt gulv i garasjen.

Anmeldelser av bileiere

Andrew

Jeg bygget en 5x4 m garasje. og til tross for at de motvirket meg, la jeg fortsatt kabinettet. Elektrisitet, selvfølgelig, bruker fine, men disse er fordelene som jeg får: plassbesparende, sikkerhet, i tillegg til den ikke brenner oksygen passer meg 100%.

Ivan

Jeg bade ikke med varme gulv og hylte bare et betongrør. Jeg tror at hvis det bare er å lagre biler og noen ganger noe å reparere, vil en elektrisk radiator være nok. Vel, hvis du har et helt verksted, så er dette kanskje poenget.

Dmitry

Det skjedde å være i garasjen, der gulvet legges på denne teknologien. Jeg likte det. Flisen der er litt varm, og selve bygningen er ganske komfortabel. Så langt jeg forstår, er det sikret at riktig temperatur oppnås med et stort gulvareal.

Hvordan lage et vannoppvarmet gulv i garasjen? Steg-for-trinns installasjonsinstruksjon

Det varme gulvet i leiligheten har lenge vært en vane.

Komfortabelt mikroklima i huset - et løfte om god helse for innbyggerne, en betingelse for uavbrutt drift av maskiner og langsiktig service av bygningen selv.

Ikke mange krav til garasjer er forskjellige. På om varmesystemet er til stede og hvor riktig det er valgt og utstyrt, avhenger ikke bare mikroklimaet, men også bilens egnethet for drift av hvilket liv eieren av bilen og menneskene rundt ham ofte avhenger av.

Varm gulv i garasjen: fordelene med styling

I motsetning til noen representanter for faunaen, faller biler med vinterkjølle ikke inn i dvalemodus. Og akkurat som i den varme sesongen, krever omsorg og oppmerksomhet.

Imidlertid, ved lavere temperaturer, spesielt hvis termometerets kolonne svikelig faller under ti med en minus, lenge i garasjen, og i tillegg til å utføre reparasjonsarbeid, kan ikke hver eier av en jernhest utføre.

Forsøker minst litt å øke temperaturen i rommet, bruker noen elektriske ovner, og noen klarer å installere en komfyr-burzhuyku. Slike oppvarmingsmetoder er ineffektive og krever dessuten betydelige energikostnader. Løs problemet ved å bruke arrangementet av et varmt vann gulv i garasjen med egne hender.

Begrepet "varmt gulv" betyr et varmesystem som opprettholder en behagelig temperatur ved oppvarming av bunnen av garasjen.

Kilden til oppvarming er gulvet, montert under overflaten av hovedbelegget. De mest populære systemene er elektriske og vanngulv.

Vanngulv har imidlertid en rekke fordeler over elektriske varmesystemer. Et slikt varm gulv reduserer betydelig belastningen som faller på radiatorene, eller kan helt erstatte dem.

Hemmeligheten ligger i prinsippet om driften av vannbaserte gulv. Under hovedgulvet er det rør, hvorav varmt vann sirkulerer.

I tillegg har vanngulvet følgende fordeler:

  • sikrer fravær av soner som er preget av høy eller lav temperatur;
  • lar deg spare penger, fordi temperaturen for jevn fordeling av varme i vanngulv er mye lavere enn i vanlige radiatorer;
  • Den er installert både under hovedkonstruksjonen og etter ferdigstillelsen. Tidsforskjellen spiller ikke en stor rolle.
  • utstyrt med vannbårne rør laget av korrosjonsbestandige materialer, som sikrer mangel på forekomster. På grunn av disse egenskapene er det mye lettere å ta vare på vanngulv under drift enn andre typer lignende oppvarmingssystemer.
  • Hvis et varmesystem av denne typen er installert i garasjen, har du råd til å bruke gulvbelegg. En annen ting er at garasjen vil være mer hensiktsmessig betong og fliser.

Perfekte enheter har ennå ikke blitt oppfunnet av mannen, og sammen med de ovennevnte plussene har de vannoppvarmede gulvene irriterende ulemper:

  • Obligatorisk tilgjengelighet av autonom oppvarming;
  • det er lekkasjer
  • Det er nødvendig å bruke en antifreeze væske eller helt å pumpe ut vann hvis garasjen ikke brukes i lang tid. Dette tiltaket er forbundet med det faktum at vannet i rørene under påvirkning av lave temperaturer fryser, hvilket forårsaker ruptur av rør.
  • det kreves tilkobling til sentral vannforsyning og kloakkanlegg;
  • Ingen feil i gulvbelegg skal være tillatt. Det burde være perfekt.

Til tross for alle ulempene, bare at et slikt varmesystem eliminerer den ujevne temperaturen til luftlagene i rommet, og også gir en kvalitativ oppvarming av luften i den nedre delen av garasjen, snakker allerede til fordel for avgjørelsen om installasjonen.

Varm gulv i garasjen - bilde:

Eieren av garasjen, før løsningen av problemene knyttet til installasjonen av varmesystemet med egne hender, må håndtere hovedoppgaven - å velge typen av vanngulv. Det er tre slike typer. Ved første øyekast er spørsmålet ikke så komplisert.

Faktisk er valget komplisert av behovet for å møte en rekke forhold som hver type system gjør:

  1. Betong. Excellent akkumulerer varme, og kan kjøle seg ned i to dager. For etterbehandling brukes alle typer gulv. Den største ulempen er den høye prisen.

I tillegg til prisen, bør de naturlige materialene som brukes til bygging av garasjen, stoppe fra å velge til fordel for den konkrete typen av vanngulvet. Hovedbygninger er ikke relevante, men for et økonomisk panelhus tilpasset for garasje, anbefaler eksperter ikke å velge et slikt system.

  • Planke. Denne typen er egnet for bygninger laget av tre eller andre naturlige materialer, når utførelsen av betongrør er uakseptabelt. Ifølge gulvteknologien er et mellomrom laget av papp eller skumpolyetylen plassert mellom aluminiumsplater og gulv under installasjonen.

    Et slikt system er ideelt for bygninger med begrensede høyder eller svake plater. Underarter av gulvvarianter er et polystyrensystem. Allsidig installasjon Den kan legges på betong og på tregulv på trelag.

  • Trevisningen er mest egnet for økonomiske panelkonstruksjoner og er representert av modulære og rackmonterte versjoner. Modulært alternativ innebærer bruk av sponplater, utstyrt med kanaler for rør. En rack-and-pinion versjon er legging av varmeledende plater, samt varmekretser.

    Det er nødvendig å supplere strukturen med spesielle lag av sponplater, som har en bredde på minst 15 og ikke mer enn 30 cm. Festingen av mellomlagene utføres ved hjelp av skruer som ligger i en avstand på 2 cm.

  • Vann oppvarming

    For at vanngulvet skal komme til liv og begynne å levere varme, vil det være nødvendig å installere en vannvarmer for tilførsel eller oppbevaring:

    1. Forsyningsvannvarmere er apparater som ikke er laget for langvarig lagring av vann. Denne varmeren er koblet til sentrale vannforsynings- og avløpsanlegg. Den lille størrelsen på tilluftsvarmene gjør det mulig å installere dem selv i små garasjer. Minus - avhengighet av strømbrudd.
    2. Lagervannvarmeren utfører oppvarming bare etter at den er fullstendig fylt med vann. For å varme romområdet på 15 kvadratmeter, passe til kapasitetskapasiteten.

    Et kjennetegn ved lagringskedlene er uavhengighet fra strømbrudd, fordi etter vannkoking er det automatisk aktivering av et spesielt regime som sikrer temperaturens sikkerhet. I dette tilfellet vil mangel på elektrisitet ikke være et problem, og garasjen vil ikke forbli uten oppvarming.

    Du kan også klassifisere kjeler etter type drivstoff:

    1. Elektriske varmtvannsberedere. De representerer det enkleste alternativet for installasjon og etterfølgende drift. Du kan kjøpe dem hos alle husholdningsapparater til en rimelig pris. Strømforbruket til en slik enhet er lav, selv om oppvarming av vannet til den innstilte temperaturen utføres raskt nok og kan gjøres på en strengt definert tidspunkt på dagen.

    Den elektriske kjelen krever ikke et eget rom, det er trygt. Ulemper - tungvint hus, obligatorisk tilkobling til kloakk, regelmessig vedlikehold og rengjøring fra oppskalering av varmeelementer.

  • Gass varmtvannsberedere. Kan operere fra naturlig eller LPG-gass, ikke avhengig av stabiliteten til strømforsyningen, krever lave gasskostnader, gir høy oppvarmingshastighet.

    Alle disse fordelene vil være til disposisjon for garasjeeieren, dersom han kan få tillatelse til å koble til gassforsyningssystemet.

    Ellers vil det være nødvendig å lagre et solidt lager av drivstoff i garasjen selv, noe som ikke bidrar til å sikre høy brannsikkerhet i lokalene.

    I tillegg vil det kreve installasjon av en skorstein utformet for å fjerne produkter dannet etter forbrenning av gass.

  • Vedfyrte kjeler. De består av tre elementer: en tank, miksere og en komfyr. Det er bare kumulative. Fordelene ved slike kjeler er åpenbare. Trevarmerne er ikke avhengige av kommunikasjonstjenester, de er økonomiske, de opprettholder vanntemperaturen i lang tid, krever ingen spesiell innsats under installasjonen, de er ganske demokratiske priser.

    På samme tid, for en vedfyringskjele er det nødvendig å utstyre et eget rom, levere drivstoff manuelt. I tillegg er det ikke en lett oppgave å koble vedfyrte varmtvannsberedere til et varmesystem.

  • I tillegg til disse apparatene som er utviklet for å varme vannet, kan solkoker tilbys. Til tross for sin modernitet og mange fordeler, er det imidlertid ikke mulig å bruke dem på husholdninger på grunn av de spesifikke klimaforholdene.

    Hvordan lage et varmt gulv i garasjen - trinnvis instruksjon:

    1. Pumpe og vannvarmer plassering. Saken er ansvarlig, derfor skal bare fagfolk med et komplett sett med nødvendige verktøy og spesialutstyr være involvert i gjennomføringen. Ja, og kravene vil være til hvem du skal arkivere, hvis det oppstår feil.
    2. Hvis kjelen ikke kan plasseres i garasjen selv, er det nødvendig å opprette et tillegg for dette formålet. Vanligvis ligger den på siden, og i garasjemuren er det åpnet for å koble enheten til rørene. Hvis det er et valg, er det bedre å plassere vannvarmeelementet under nivået på garasjen. Fordelen med dette arrangementet er muligheten til å avvise pumpen, siden vann vil strømme inn i systemet ved tyngdekraften i prosessen med å øke trykket når det oppvarmes.
    3. Gir en perfekt flat gulvflate. Om nødvendig utføres en ytterligere avstand.
    4. Legg det termiske isolasjonslaget på den harde gulvet. Bruk det er mulig som spesielle matter for vanngulv, og polystyren eller penokleks.
    5. Løsne spjeldtape rundt omkretsen av garasjen for å kompensere for utvidelsen av gulvbelegget under påvirkning av varme.
    6. Skjerm av varmeisolerende lag med polyetylenfilm med stor tykkelse. En slik film er nødvendig for å beskytte isolasjonen mot lekkasjer.
    7. Montering av forsterkende nett. Lengden på siden av den ferdige cellen er 20 cm.
    8. Plasser rør for vann på ventilen i henhold til instruksjonene.
    9. Etter ferdigstillelse av legging og installasjon av rør, blir det ferdige systemet testet innen 24 timer.
    10. Fyll med betong. Skrittet skal være over rørene ikke mindre enn 3 cm og ikke mer enn 15 cm.
    11. Frosset betong i en måned. Du må være tålmodig og ikke inkludere det ferdige systemet før slutten av den angitte perioden.
    12. Start av drift med en gradvis økning i strøm med et to-timers intervall.

    konklusjon

    En grundig og seriøs tilnærming til å installere et vannoppvarmet gulv i garasjen kan ikke bare gi en behagelig temperatur, men gir også mulighet for ekstra inntjening, siden det er få som kan implementere varmesystemet selv.

    Nyttig video

    Se en video om hvordan du lager et varmt gulv i garasjen med egne hender:

    Varm gulv i garasjen med egne hender

    Spørsmålet om enheten av det varme gulvet i garasjen er ikke så enkelt, som det kan virke ved første øyekast. Det er ikke nok å lære om alle nyanser av installasjon av dette varmesystemet. Det er nødvendig å vite nøyaktig hvorfor det er nødvendig og om det er nødvendig i det hele tatt.

    Det er viktig å forstå nøyaktig hvor det er rasjonelt å legge konturen, hvor mange løkker og hvor lenge. Det er også nyttig å bli kjent med funnene fra de bileierne som var blant de første til å montere et varmt gulv i garasjen med egne hender og har erfaring med å drive en slik struktur.

    Hva er et varmt gulv?

    Varm gulv (TP) - en av de typer varmesystemer, som gir oppvarming av nedre taket med etterfølgende varmeoverføring til oppvarmet rom. Krever riktig base / slab enhet, isolasjon, vanntett.

    Systemet "varmt gulv" ble uttalt som et alternativ til radiatoroppvarming, og arbeidet med prinsippet om termisk stråling og konveksjon. Og forholdet mellom de første og andre faktorene er i området 80/20%. Men praksis har vist at TP på store områder er mer rasjonelt å bruke som backupoppvarming.

    Årsaken er at for å starte prosessen med varmeoverføring i det oppvarmede plass oppvarmet gulv må først varmes opp betonggulvet. I store områder er det en lang prosess. Derfor er TP bare effektiv for konstant langsiktig drift, uten perioder med on-off.

    Til notatet! Håndbøkene for å designe systemer "varm gulv", utgitt av utenlandske forfattere, er ingen indikasjon på behovet for å installere radiatorer. Derfor er TP i den spesialiserte litteraturen ansett som hovedvarme.

    I dag har to typer varme gulv blitt utviklet, forskjellig i konstruksjon, monteringsteknologi, en liste over anvendte materialer og tekniske egenskaper.

    vann

    Det er en kjølevæskekrets, koblet til det sentraliserte varmesystemet i bygningen. I autonome systemer er kilden til varme en kjele: gass, elektrisk eller fast brensel. Flere metoder for konstruksjon av vann TP har blitt utviklet, men alle opererer på samme prinsipp:

    • varmebæreren oppvarmer rørene;
    • varmeoverføringen til skittet og gulvbelegget utføres, og deretter til luften i oppvarmet rom.

    Det finnes to typer vann TP:

    I den første varianten er rørene i et lag av betongrør. I den andre - de er stablet i utvidede polystyrenplater med spesielle trykk eller i bokser med trebrett. Men disse strukturene er også strømmet med et lag av betongrør.

    elektrisk

    Elektrisk TP er blottet for vannmangel: tidkrevende og langsiktig installasjon. Han har bare en "minus" - kostnaden for å betale for strøm. Den største fordelen er fraværet av risiko for vannlekkasje og flom av naboer fra under.

    Elektrisk TP er en fleksibel matte som varmekretsen er montert på, det er utganger for tilkobling til styreenheten og lignende elementer i systemet. To typer av dette utstyret er utviklet:

    1. Cable. Hovedelementet i dette designet er en elektrisk kabel, som kan være enkeltkjerne, tokjerne og selvregulerende.
    2. Infrarød. Kilden til varme her er en radiator, en fleksibel eller karbonkjerne, som genererer bølger i infrarød rekkevidde.

    Fordeler og ulemper med det varme gulvet i garasjen

    Før du bestemmer deg for å installere et varmt gulv i garasjen, må du nøye vurdere alle fordeler og ulemper ved denne hendelsen. Argumenterer logisk, fordelene og ulemperne må søges, slik det gjelder en bestemt situasjon. TP i en garasje som ligger i den sørlige regionen med minimum snøfall og under null temperaturer vil ha helt forskjellige ytelsesindikatorer enn det samme designet i Sibirien eller den nordlige klimasonen.

    Den største ulempen ved TP i garasjen

    Etter at den frosne bilen kjører inn i garasjen med TP, vil prosessen med smeltende snø og drenering gjørme begynne. Enhver bil har hulrom hvis overflater ikke er tilgjengelige for behandling med korrosjonsforbindelser. Men disse hullene er helt permeable for fuktig luft.

    Under påvirkning av oppvarming fra under, vil vannet begynne å fordampe og kondensere på de fortsatt kalde bildedelene. Mens TP varmer bunnen og andre metallelementer i maskinen, vil fuktighet ha tid til å utøve sin skadelige effekt. Av denne grunn er mange bileiere sikre på at det beste alternativet for oppvarming av garasjen er varmekonvektorer og høy kvalitet tilførsel og eksosventilasjon.

    Hva er en flom?

    Det er slik en ting som "natop". Det representerer oppvarming av vegger, tak og andre overflater på rommet. Først etter dette begynner temperaturen i luften å øke jevnt, og intensiteten av flommen minker. Ved beregning av den nødvendige TP-effekten tas nødvendigvis hensyn til varmekapasiteten til materialene som veggene og takene er bygd på.

    Viktig! Gitt at natop er en naturlig nødvendighet, vil det varme gulvet i garasjen kun virke med konstant oppvarming. For å slå den på og av, administrere eksternt eller på annen måte, og håper på økonomien til nattsatsen for elektrisitetstelling, er urimelig. Alle de lagrede kilowattene vil gå til flommen.

    Andre ulemper med TP i garasjen

    Med en urimelig enhet er TP i garasjen mulig og andre problemer:

    1. Vanndrenering fra bilen og fra smeltet snø vil lekke til metallporten, etterfulgt av en minustemperatur.
    2. På utsiden av porten er det et uhell av frost.
    3. Metalldeler av portene og wickets kan knyttes til hverandre.
    4. Den fordampede fuktighet i luften vil kondensere på de kalde elementene i garasjekonstruksjonen, og danner en isning.

    fordeler

    1. Stabilt vedlikehold av positiv temperatur.
    2. Et stort varmeoverføringsområde, noe som øker effektiviteten til oppvarming.
    3. Uniform varmefordeling.
    4. Sparer strømkostnader når du installerer vannet.
    5. Muligheten for fjernkontroll, underlagt installasjon av en passende automatisering.

    krav

    Før du fortsetter med installasjonsarbeidet, opprettes en TP-ordning. Basert på dette bestemmes den nødvendige mengden materialer, kraften i varmesystemet beregnes. Ved utformingen av den tas hensyn til kravene til apparatet til det varme gulvet og materialene som brukes.

    1. Oppvarmingskretsen må være minst 15 cm fra veggene.
    2. Ifølge SNiP 41-01-2003, punkt 6.5.12, bør temperaturen på TP for lokaler med midlertidig opphold av personer ikke overstige 31 ° С, med permanent tilstedeværelse av en person - 25 ° С.
    3. Ifølge SP 41-102-98 bør temperaturforskjellen i forskjellige deler av varmesystemet ikke overstige 10 ° C.
    4. Ifølge JV 41-102-98 punkt 3.5a er den maksimale tillatte temperaturen for kjølevæsken 55 ° C.
    5. Overflaten som TP legges på, må være flatt. Tillatte svinger innen 5 mm. Ellers er risikoen for "zavozdushivaniya" -rør høy.
    6. Før fylling av skittet rundt omkretsen av rommet, rundt kolonnene og andre elementer som stiger over det nedre taket, er det nødvendig å legge et spjeldbelte.
    7. For å forhindre varme lekkasje mot bakken eller i nedre rommet, legges et lag av termisk isolasjon. Optimal valg - foliematerialer med en tykkelse på 5-10 mm.
    8. Det anbefales å bruke en av to måter å legge looper på: "single coil" eller "spiral". I den første varianten vil fordeling av temperaturen på gulvflaten være ujevn. Denne metoden er optimal for lokal oppvarming av alle garasjeplasser (for eksempel på parkeringsplassen til biler).
    9. Installasjon av rør skal utføres i henhold til merkingen på varmeisolatoren. For å utføre oppgaven, bruk ankerbraketter, som er festet i trinn på 30-40 cm.
    10. Ved fylling av skruen skal trykket i rørene svare til 0,3 MPa.
    1. Varmeelementer er plassert i en avstand på ikke mindre enn 5 cm fra møbler, stigerør av sentralvarmesystem, husholdningsapparater og annet utstyr.
    2. For å maksimere effektiviteten til TP-systemet, må varmeelementene dekke minst 70% av romområdet.
    3. Kontrollenheten er plassert minst 90 cm fra gulvet.

    Vi utnytter elvarme gulvet

    Siden elektrisitetsprisene er ganske høye, er det nødvendig å bruke alle mulighetene for å redusere kostnadene. For å gjøre dette må du vite hvilke faktorer som påvirker systemets strømforbruk:

    1. Volumet på rommet.
    2. Varmekapasitet på vegger og tak.
    3. Kvalitet på termisk isolasjon av vinduer, dører, porter.
    4. Type gulvbelegg.

    Først og fremst skal du minimere eller eliminere risikoen for varmelekkasje: veggene og taket er isolert. Det er veldig viktig og kvaliteten på elektriske ledninger. Det må være i stand til å motstå høye belastninger.

    beregningen

    Eksakt beregning av den nødvendige TP-effekten, med tanke på alle faktorer som påvirker effektiviteten, kan kun utføres av spesialister - varmeingeniører. Denne prosessen innebærer bruk av komplekse formler, og en slik tjeneste er ikke billig. For selvberegning av nødvendig kraft, er det mulig å bruke gjennomsnittsverdiene for isolerte rom. For dette formålet beregnes med formelen: P = p * S, hvor:

    • Р - beregnet effekt av TP;
    • p er kraften til det varmeelementet som brukes, W;
    • S er arealet på rommet.

    Viktig! Hvis det er flere rom i garasjen, for hver separat beregning.

    Nødvendige verktøy og materialer

    Hoveddelen av den elektriske TP er varmeelementet. Hans valg er en nøkkeloppgave i designfasen av systemet. Det er flere alternativer:

    1. Resistive kabel. Det er en enkelt- eller to-kjerne-leder som genererer varmeenergi, hvorav avhenger av trådens tverrsnitt og den elektriske motstanden til metallet som den er laget av. Resistive kabel har en viss lengde, gitt av produsenten for å oppnå en bestemt kapasitet i systemet.

    For installasjon av elektrisk TP trenger du:

    • varmeelement;
    • koble ledninger;
    • Termostaten er mekanisk eller elektronisk (den første lar deg justere temperaturen i trinn på 1 ° C, den andre - i trinn på 0,1 ° C);
    • RCD (beskyttende avstengningsenhet);
    • jording kabel;
    • demper belte;
    • Materialer for helling av screed: sement og sand, bulk gulv;
    • Festeelementer: beslag, dowels, skruer, skruer.

    For å utføre installasjonsarbeidet trenger du:

    • punsj;
    • meisel;
    • en hammer;
    • saks for metall;
    • sett med skruetrekkere;
    • rulett;
    • markør eller kritt;
    • boble nivå;
    • nivå.

    Forberedende arbeid

    Når det legges elektrisk TP i boliglokaler, er det ofte nødvendig å demontere gulvbelegget og åpne avtrekket. For de fleste garasjer med betong eller tregulv er dette ikke nødvendig. Og legging av filmmatter er mulig på et gammelt, men utjevnet rekkverk. Og kabelsystemene er kun montert på grunnplaten, etter at du har fjernet det gamle skiktet.

    Trinn 1. Rengjør overflaten av betongplaten grundig av støv.

    Trinn 2. Legg et lag av vanntett materiale - polyetylenfilm. Kluter skal gå til veggene i en høyde på 10-15 cm.

    Trinn 3. Demperbåndet limes langs omkretsen av rommet.

    Trinn 4. Legg et lag av varmeisolerende materiale. Optimal valg - "Penofol" tykkelse på 10 mm. Foliesiden må rettes til betongplaten. Bruk også et skum 2,5-5 cm tykt.

    Trinn 5. Legg det forsterkende nettverket med et tverrsnitt på 100x100 mm. Denne fasen av arbeidet kan hoppes over ved hjelp av en annen forsterkningsmetode, der spesiell fiberfiber og mykner tilsettes til skredet.

    Trinnvise installasjonsinstruksjoner

    Teknologien for montering av film og kabelgulv er forskjellig. Trinn-for-trinns instruksjoner vil hjelpe deg å gjøre feil.

    Installasjon av en film IC-etasje

    Trinn 1. Bestem temperatursensorens plassering, som skal være i en høyde på 15 cm fra overflaten av klemmen.

    Trinn 2. Gjøre oppsettet på matten. Tenk at under stasjonære gjenstander bør de ikke være. Derfor, på forhånd tenk over plasseringen av møbler og andre elementer av interiøret i garasjen. Regler for utarbeidelse av et oppsettprogram for matter:

    • Filmen skal være plassert i en avstand på 4-10 cm fra veggene og kolonnene;
    • Hvis det varme gulvet er planlagt som hovedvarmesystem, dekker filmen minst 70% av det totale arealet på underetasjen;
    • For enheten av backup oppvarming er det nok å legge matter på 50% av gulvområdet.

    Trinn 3. I henhold til skjemaet legges filmliners over det varmeisolerende og forsterkende nettverket. Om nødvendig, blir banene kuttet i henhold til linjene fra produsenten. Kontaktene må peke nedover og mot veggen med en termisk sensor.

    Trinn 4. Koble kontaktene med klemmene.

    Trinn 5. Bitumenmastikk isolerer stedet for tilkobling av ledninger og kontakter.

    Trinn 6. Utfør forbindelsen og elektrisk isolasjon av temperatursensoren til filmgulvsystemet.

    Trinn 7. Koble systemet til strømnettet og test driften av TP.

    Trinn 8. Fyll på skrittet.

    Installasjon av kabel TP

    Trinn 1. Bestem termostatenes plassering.

    Trinn 2. Bly til dette punktet kraft og jordledningskabler.

    Trinn 3. Monter veggboksen på termostaten.

    Trinn 4. Installer termostaten.

    Trinn 5. Lag en skjema for å legge kabelen TP. I henhold til kravene til SNiP skal området monolitisk TP ikke overstige 40 m 2. Mellom slike lerretter er det nødvendig med et dempingsgap.

    Trinn 6. Påfør markeringene i henhold til kabinleggingsordningen.

    Trinn 7. Utfør installasjonsarbeidet i henhold til oppsettet. Kabelen er festet til forsterkningsnett med spesialklemmer eller tape.

    Trinn 8. Koble strømkabelen til termostaten, kontroller at systemet fungerer.

    Trinn 9. Fyll på skrittet.

    Trinn 10. Legg kledningen.

    Oppmerksomhet vær så snill! For ikke å forveksle med valget av sammensetningen av sement-sandmørtel for helling av skrap, anbefales det å bruke ferdige bygningsmixer beregnet for bruk i kombinasjon med gulvvarmesystemer.

    Legg til et varmt vann gulv

    Det er flere måter å bygge et vann TP på. For å minimere varmetap, når det bygges en garasje, er det ønskelig å bygge en UWP (isolert svensk skive). Kaken er som følger:

    • 50-10 cm komprimert sand;
    • 10-15 cm av knust stein eller grus;
    • isolasjon (skumplastetykkelse 5-10 cm, avhengig av klimatiske forhold i regionen);
    • vanntetting (polyetylenfilm, ruberoid, spesielle membraner);
    • Metallnett av forsterkning;
    • betong.

    Men et vannaktig varmt gulv kan legges på eksisterende overflater. Arbeidet på apparatet begynner med designet: Beregning av termisk kraft og lengde på kretsen, valg av materialer og styring av automatisering.

    beregningen

    Basisfaktoren for beregning er rørleggingsordningen. De viktigste indikatorene er trinnet mellom løkkene og lengden deres. Jo mindre avstanden mellom tilstøtende rør, jo høyere er termisk effektivitet av TP.

    Hjelp! Hvis det varme gulvet i garasjen er hovedkilden til varme, er det optimale trinnet mellom løkkene 100 mm hvis sikkerhetskopien er 300 mm. Hvis i det første tilfellet, for å redusere avstanden, er det stor risiko for å bryte røret. Med en økning på mer enn 300 mm er den såkalte "zebra-effekten" uunngåelig, som består i veksling av varme og kalde rom på gulvflaten.

    Spesielle kalkulatorer og formler brukes til å utføre beregningen av vann TP. For ikke å tiltrekke seg spesialister og ikke å laste hodet med informasjon om spesifikasjonene for å utføre varmekraftkalkulasjoner, kan man bruke de gjennomsnittlige indikatorene, på grunnlag av hvilke varmtvann gulv er blitt montert i mange garasjer. Og eierne er fornøyd med resultatet.

    1. Optimal tverrsnitt av et metall-plastrør er 16 mm.
    2. Den anbefalte lengden på kretsen for oppvarming av garasjeplassen på 60 m 2 - 70-80 m. Ikke overskrider den angitte lengden på røret i en krets.
    3. På veggene og porten er løkkene stablet med en mindre tone enn i midten av rommet.
    4. Tilførselsrørledningen legges nærmere ytre veggene.
    5. Kraften til sirkulasjonspumpen er ikke mindre enn 2 l / s.

    Nødvendige verktøy og materialer

    Ved valg av materialer kan du fokusere på vanlige vanngulvssett med automatisk temperaturregulering, som tilbys av produsenter for uoppvarmede lavere rom på 60-80 m 2.

    Med et spiralleggingssystem med en rørhøyde på 15-20 cm, er en kjølevæsketemperatur på 30 ° C og en skraytykkelse på 3 cm (for en garasje 7 cm nødvendig), den beregnede gulvflatets temperatur er 24-26 ° C.

    • Sosiale Nettverk